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推 flexin:阻力8....(￣□￣|||)a 05/20 00:28
推 hugoworld:172 62不是很標準嗎?體重應不會差太多.我65肚子很大一圈 05/20 02:34
推 ipman1990:WOW~ 05/20 04:07
→ talrasha:體重標準 可能體態有差吧...加重訓會更好 05/20 06:49
→ tomokazu:是說X-BIKE阻力真的頗輕 我家人也都用阻力7～8 05/20 10:43
→ tomokazu:還是說其實型號有差？ 我家是19805 05/20 10:44
→ fukyou:GOOD 05/20 10:52
→ unionsavior:看體脂比BMI還實在許多 原PO還需要再加油 05/20 12:34
→ banda:會加油，沒看到腹部平坦那日不甘心(我是穿衣服看起來瘦那型) 05/20 17:10
→ smallwalf:最近看新聞有開始導向人們看體脂 05/20 22:46
→ hugoworld:我記得有人好像說過阻力不重要.重要是踩的時間多寡 05/21 02:28
→ ipman1990:阻力不用太高,但心跳要夠喔~ 05/21 07:21
→ power751124:阻力太大對膝蓋壓力也會變大 05/21 08:09
推 fukyou:阻力越大不是沒有好處 05/21 08:45
→ fukyou:阻力的刺激會顯著通過emp途徑誘導生長激素反應 05/21 08:45
→ fukyou:阻練訓練誘導分泌的生長激素會作用在骨骼肌周邊的單元 誘島 05/21 08:46
→ fukyou:組織蛋白質的節省與合成 糖元的保留 這時候的開支脂肪酸會 05/21 08:47
→ fukyou:增加 05/21 08:47
→ fukyou:如果說沒有特殊目的 可以交替使用不同的強度也是很好的 05/21 08:48
→ fukyou:因為肌纖維(耐力肌力爆發力)的不同會產生中樞跟末稍疲勞的 05/21 08:50
→ fukyou:差異分布 偶爾切換反而平均上來說因為有變化而比較不易疲勞 05/21 08:50
→ fukyou:對肌肉的體適能也比較健全 但要以不引起膝蓋或身體的不士為 05/21 08:51
→ fukyou:基本的大原則 舒適自然即可 05/21 08:52
推 reneeviolet:法克魷專業！這樣的練法更適合具一定心肺適能基礎的人 05/21 08:55
推 ipman1990:看不懂法大說的外星文,但我剛練完車回來了XD 05/21 11:56
→ banda:我想問，如果我覺得阻力8騎來不吃力的話，是否可以維持8???? 05/21 18:17
→ banda:每次騎的心跳範圍130-150；我應該要開始重訓(腹部)了嗎??? 05/21 18:22
→ smallwalf:法克猶總是很專業( ′-`)y-～ 05/21 23:15
推 jrnb:看得我都好想買x-bike.... 05/21 23:35
推 gaudi:養成這樣的好習慣~先不管有沒有瘦~新陳代謝一定會好~ 05/22 00:50