[新聞] 獨家》雙北捷運環狀線車門爆中資疑慮

獨家》雙北捷運環狀線車門爆中資疑慮 恐陷安全危機 2025/04/29 07:55 〔記者楊心慧／台北報導〕分區段施工中的雙北捷運環狀線北環段及南環段，預計2031年 完工，其中負責車輛供應的法商阿爾斯通（Alstom）選擇「南京康尼機電」作為車門系統 供應商，然而該公司過去在台灣毫無實績，且曾在美國與中國發生車門自動開啟公共安全 事故，還有中資疑慮，台北市議員趙怡翔警示，台北市捷運局應嚴格審查，確保安全無虞 。 據了解，南京康尼機電設立於中國南京，業務涵蓋軌道交通車門系統的研發、製造及技術 服務，產品包括軌道車輛門系統、站台安全門系統等，最大股東是南京工程學院資產經營 有限公司，第五大股東為釣魚台經濟開發有限責任公司，皆是中國國有企業。 紐約地鐵曾於2019年底、2020年1月，兩度發生列車行進間車門突然打開，導致298輛列車 被迫停駛；中鐵大連地鐵五號線也曾於2023年3月發生車門突然打開的類似事故，出意外 的電車車門都為該公司產品。據悉，在中國有多起車門無法關閉的案例，但最終因影響不 大而未被爆出。 雙北環狀線北環段從新莊到大直、南環段從新店至台北市立動物園，2022年3月開始分段 動工，途中新設18站。趙怡翔表示，中資投入鐵道市場造成資安、國安疑慮並非首見，20 20年紐約地鐵曾多次發生車門自動開啟事件，更曾有美國聯邦參議員針對中國國營事業進 入美國鐵道系統是否造成國安威脅向聯邦政府示警。 趙怡翔指出，南京康尼機電在台灣鐵路市場毫無實績，甚至還有多起車門自動開啟的意外 ，如又牽涉中資疑慮，市府應仔細審視招商機制，並加強對廠商的自主管理要求，確保設 備與施工品質無虞、防範可能引發的國安疑慮與通行安全問題。 睿于法律事務所主持律師秦睿昀受訪表示，北市府依《台北市政府採購契約廠商分包管理 要點》可要求得標廠商對分包廠商負完全責任，北市府也須負最後的把關義務。 秦睿昀指出，依照《國安法》第11條規定，國防設施不可由境外敵對勢力或是大陸港澳地 區的廠商提供，但捷運並未被列入國防措施，若從法規面的切入，須透過立法把捷運、鐵 道、高鐵納入國防其他重要設施，才能解決根本性的問題。 台北市捷運工程局機電系統工程處回應，此案車輛廠商由阿爾斯通得標（統包商），契約 規範統包商不得為中資，再由阿爾斯通針對推進系統、剎車系統、車門系統等子系統選商 ，子系統廠商並未規範不得為中資，但最後須交由北市捷運工程局審核，通過測試、檢驗 ，廠商才能生產，目前此案則尚未送審。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5026483 --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.102.199 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1745904451.A.552.html

噓 lulu1305174: 果然是三民自 04/29 15:11

推 kapture2204: 一樓在說什麼？ 04/29 15:22

→ iLtz: 適用條約協定的政府採購案件，對於中國大陸產品是採正面表列 04/29 15:34

→ iLtz: ，招標時如果沒表列品項出來，就是不允許廠商供應大陸製產品 04/29 15:34

→ iLtz: （非條約協定國產品亦同），捷運局這種撇清講法非常不專業 04/29 15:34

→ iLtz: 之前台北捷運局辦理萬大線機電標，允許法商阿爾斯通供應巴 04/29 15:36

→ iLtz: 西廠生產的電聯車，就有違反條約協定的疑慮 04/29 15:36

推 hyscout: 一樓可以寫信給北捷客服全力支持南京車門 04/29 15:37

→ Mytsb2421: 台灣這麼多的捷運，難道我們沒辦法技轉或自己來做嗎？ 04/29 16:24

推 shinningyu: 三民自不行那就補個公視 04/29 17:01

→ shinningyu: https://news.pts.org.tw/article/748775/ 04/29 17:01

→ cl520756: 毫無實績 小吃店 好哦 04/29 17:20

→ keydata: 潛盾機表示Zzzzzzz 04/29 17:27

→ keydata: 有些東西是從哪邊生產再運到哪邊組，就不要想太多了...不 04/29 17:30

→ keydata: 然不用蓋了XD 04/29 17:30

→ Mytsb2421: 公視跟三明治是差不多的顏色哈哈 04/29 19:06

推 MiaoXin: 9樓，沒這麼簡單。就算能設計車子，十來種系統、百來種 04/29 20:34

→ MiaoXin: 設備，臺灣沒那個市場開發。 04/29 20:34

→ MiaoXin: 手機這麼多人用，市場這麼大，臺灣的零件佔比不知道高不 04/29 20:43

→ MiaoXin: 高。 04/29 20:43

→ MiaoXin: #1e2pdr-I (MRT)或者像這篇，改良這麼多零件。可是買新 04/29 20:43

→ MiaoXin: 車的時候看看那些設備供應商，又有幾個是臺灣的？ 04/29 20:43

→ Mytsb2421: 我會這麼想是因為捷運是百年建設，後續維修市場不小 04/29 20:54

→ shinningyu: 好吧，再補個TVBS 04/29 22:38

→ shinningyu: https://bit.ly/3S9tMTs 04/29 22:38

噓 iahc5566: 好不容易發包出去又有人要扯後腿 04/29 23:00

→ iahc5566: 這些議員不如去幫忙協調施工後的道路規劃 04/29 23:00

推 w320313: 中國製車門為什麼用安全有關？然後與國防有什麼關聯性？ 04/30 02:33

→ hicker: 民進黨不意外 04/30 03:34

→ hicker: 就不要之後又發現哪顆螺絲裡的哪種成分又是Made in CHINA 04/30 03:35

→ hicker: 造成強度不足易出意外等等巴拉巴啦.... 04/30 03:36

推 h120968: 中工:嘻嘻 我有理由推託說是中國製零件導致環狀線受損了 04/30 03:43

推 rdu20159: 現在已經變成中國製品被害妄想症 04/30 07:30

→ mstar: 不管啦～除了紅莓之外都是差不多顏色～ 04/30 08:25

推 bahia: 如果是認為安全有疑慮可以接受，但是扯到資安國安就太誇張 05/01 10:34

→ bahia: 了吧！ 05/01 10:34

推 bahia: 你家裡所有的東西包含裡面的零組件，還有你穿的衣服鞋子， 05/01 10:38

→ bahia: 最好沒有一項是中國製的。 05/01 10:38

推 carolgilbert: 如果要扯中國製不能用，捷運可以不用蓋了 05/03 19:11

推 train: 一堆人畫錯重點，重點是車門的品質有問題，不是哪裡生產， 05/03 23:09

→ train: 會行進間自動開啟的產品很有問題好嗎？ 05/03 23:09

推 bahia: 因為某黨市議員就是要把車門扯到中資,資安甚至國安啊，如果 05/04 23:12

→ bahia: 就事論事質疑該公司曾經發生車門無法關閉的案例要求全面檢 05/04 23:12

→ bahia: 討那就可以接受。 05/04 23:12