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→ whistlerhu: 車子是從哪邊進站的？如果是從前一站來的不是很正常？ 11/02 12:47
→ cooladam: 所以同一條線可以進來又出去？不是分兩邊嗎？ 11/02 12:49
→ cooladam: 還是那些人是坐過頭了，不需要下車直接掉頭？ 11/02 12:51
推 jiayou: 新店我不清楚，如果是淡水，應該是有人從紅樹林坐來的吧。 11/02 12:52
→ whistlerhu: 如果車子是從新店區公所方向來的，那車上的人不就是要 11/02 12:52
→ whistlerhu: 坐車到新店的嗎？ 11/02 12:52
推 eugene0315: 如果是新店區公所過來新店的 車上有人不是很正常嗎？ 11/02 12:53
→ eugene0315: 11/02 12:53
→ cooladam: 可是我是在新店上車的啊，如果是區公所來的，方向不對啊 11/02 12:54
推 eugene0315: 你是說從新店站尾巴突然跑出一台車進新店站 然後上面 11/02 12:55
→ eugene0315: 一堆人？ 11/02 12:55
→ eugene0315: 有的車站有尾軌 為了調度我記得會開進去 新店站有沒 11/02 12:56
→ eugene0315: 有我不知道 但松山有就是了 11/02 12:56
→ hicker: 新店站沒尾軌吧.... 11/02 12:58
→ hicker: 所以說只有可能從新店區公所進來 再反向離站 11/02 13:00
推 eugene0315: 所以原Po 的問題很微妙XD 如果是新店區公所站到新店 11/02 13:01
→ eugene0315: 站 有人在車上很正常 但要從新店往北 我有印象好像都 11/02 13:01
→ eugene0315: 是停在新店站等人上車 怎麼可能會有車進站 11/02 13:01
→ cooladam: 我就是看車開得很慢，然後上面有人才覺得很奇怪啊 11/02 13:02
→ hicker: 車開得慢是已經接近軌道末端的止衝擋了.... 11/02 13:02
→ tp610108: 台北捷運的止衝檔離車站比較近，所以進終點站會慢慢滑 11/02 13:06
→ tp610108: 進來 11/02 13:06
推 trytodo: 新店兩邊都是往松山 但還是有松山往新店的車要進站 11/02 13:07
→ trytodo: 進站下客後車子沒馬上開走 繼續在月台載客 就會這樣 11/02 13:08
→ cooladam: 所以進站的車，可以讓人繼續上車，然後再換軌調頭離站的 11/02 13:11
→ cooladam: 意思？ 11/02 13:11
→ hicker: 不用換軌 直接掉頭就走 11/02 13:12
推 eugene0315: 端點站的車子只要門開著幾乎都能直接上車 通常會輪流 11/02 13:13
→ eugene0315: 開出去 11/02 13:13
→ hicker: 除非進站下客後會清車關門待調度用 或是到尾軌換軌調頭 11/02 13:13
→ cooladam: 大概懂了，兩條軌道都可以進出，隨時切換 11/02 13:14
→ hicker: 否則通常就會兩邊列車都開門 但也有只開一邊的狀況 11/02 13:14
推 eugene0315: 用一個很簡單的理解就是 列車進新店站之前就已經利用 11/02 13:17
→ eugene0315: 道岔進到兩側月台 進來的列車基本上就等下一次發車出 11/02 13:17
→ eugene0315: 去 只要門開著在月台等 乘客就能自由上下車 列車本身 11/02 13:17
→ eugene0315: 也不需要掉頭 只要司機移動到另一端開車 11/02 13:17
噓 justdoit: 南部也有捷運啊 11/02 13:18
→ ihl123456: 折り返し電車 11/02 13:34
→ nelsony1216: 新店沒有尾軌 11/02 14:13
→ nelsony1216: 就很簡單呀 七張或區公所的乘客想要有座位 所以就先 11/02 14:13
→ nelsony1216: 下行呀 11/02 14:13
→ nelsony1216: 除非你是從一月臺的備用駐車上車 看到有乘客 那才可 11/02 14:13
→ nelsony1216: 怕吧 11/02 14:13
→ nelsony1216: 這樣的話駕駛清車沒清乾淨也會有問題… 11/02 14:13
噓 happytravell: 捷運不用掉頭 司機換端開就好 你以為在開汽車喔 11/02 14:15
推 ELYC1x: 補個血，可能是原po誤會列車方向，新店站末端沒有尾軌，不 11/02 14:24
→ ELYC1x: 可能從南邊開進來 11/02 14:24
→ cooladam: 哈，後來想想這真是蠢問題，被當時體感的行進方向給誤導 11/02 14:24
→ cooladam: 了 11/02 14:25
→ cooladam: 我後來回想進站方向跟手扶梯方向，確實是南下開過來的 11/02 14:26
→ youkisushe: 原地開回去 台鐵高鐵也是這樣喔 高鐵還會幫你轉椅子 11/02 15:18
→ your0207: 這樣火車開到基隆應該就要往海裡開了吧 11/02 16:26
推 h120968: Google地圖導航確實會叫你直行跟轉彎跳海 11/02 18:13
推 trtcool: 搭個問題問，原po看到的旅客沒有幾乎全部下車嗎？ 11/02 18:56
→ Killercat: 我以前常搭新店區公所 尖峰時的確會搭往新店後等開台北 11/02 21:52
→ Killercat: 一來是等座位 二來是那鳥班距其實往北往南搭時間差不多 11/02 21:53
→ cooladam: 對，就是因為還有不少人沒下車，我以為到終點站都要清空 11/02 21:54
→ cooladam: 車廂 11/02 21:54
→ Killercat: 附帶一提 綠線的另一端也是類似情況 因為也沒尾軌 XD 11/02 21:55
→ cooladam: 因為我坐到淡水過，廣播說什麼不再載客要下車 11/02 21:58
→ hicker: 松山端有尾軌喔 所以才能討論是往內湖還是南港延伸 11/02 21:58
→ hicker: 淡水那是因為該列車到站後不會立即折返 所以要清車 11/02 22:00
推 jh961202: 原PO應該是遇到搭過去又搭回來的，這在淡水蠻常見的 11/02 22:38
→ jh961202: 因為淡水尖峰時間常常自起站就爆滿，如果想要有位置坐只 11/02 22:38
→ jh961202: 能這樣搞 11/02 22:38
→ jh961202: 最常見的是紅樹林要進市區但卻先搭到淡水等折返 11/02 22:38
→ jh961202: 不過相對的也會造成淡水的乘客無座位可坐 11/02 22:38
推 ultratimes: 高運量的終點站常態都是不用下車的，清車反而不是常態 11/02 23:28
→ iueeng: 捷運巔峰時段不清車 南勢角站或是松山站以前都遇過不清車 11/03 09:06
→ iueeng: 直接回頭，很早以前只通西門與小南門時，有人上車後睡著 11/03 09:06
→ iueeng: 一直在西門與小南門來回好幾次， 以前台鐵在新竹或是苗栗 11/03 09:06
→ iueeng: 站區間車有些車次也是不清車 直接換邊開（現在新竹站比較 11/03 09:06
→ iueeng: 少發車的）不提供載客的才會清車 但白天幾乎不清車的；六 11/03 09:06
→ iueeng: 家線也是來回往返一直跑 11/03 09:06
→ iueeng: 苗栗站區間車發車比較常看到一停就是半小時以上才折回去 11/03 09:11
→ iueeng: （新竹站月台比較忙比較不會停放那麼久） 11/03 09:11
→ youkisushe: 電梯理論 在中間樓層的地下停車場經常上不去 不如往 11/03 10:16
→ youkisushe: 下搭再上去 11/03 10:16
→ youkisushe: 還有台北的公車理論 像是藍21 我都在南港車站搭 終點 11/03 10:17
→ youkisushe: 站繞一圈也不要在展覽館搭因為會上不去 11/03 10:17
推 moaice: 新店站是島式的終端月台，2股交叉發車，列車進站後，不清 11/03 11:23
→ moaice: 車，換牌後直接發車，我古久前在七張上車往淡水方向時時 11/03 11:23
→ moaice: ，因人太多，有時都會到對向坐到新店站，然後就能一直睡 11/03 11:23
→ moaice: 到不用站到淡水 11/03 11:23
推 Kazamatsuri: 如果是進站後不繼續往後（尾軌）而是原月台折返點的 11/03 12:19
→ Kazamatsuri: 話，就有可能會有人是前一兩站為了位子而反方向坐的 11/03 12:19
推 tbrs: 有時候離尾站近 下班太累睡坐過頭就會這樣 不下車等他回頭 11/03 12:46
→ tbrs: 再坐回目的站 11/03 12:46
推 kevin77605: 101-象山也可以啊 我都先在101上車 往象山回頭保證 11/03 16:15
→ kevin77605: 有坐位坐 11/03 16:15
推 protest: 其實就只是原po誤會了，那不是終點站發車，那是區公所回 11/03 20:44
→ protest: 新店站的車 11/03 20:44
→ iueeng: 台中車站的雙節客運300/310/309 因為台中車站直接下站是 11/04 06:00
→ iueeng: 第二市場，因此第一廣場要搭雙節巴士 往靜宜大學方向 要 11/04 06:00
→ iueeng: 去對面搭車 往台中車站等車（搭普通巴士才是直接在第一廣 11/04 06:00
→ iueeng: 場等 但比較慢）台中舊站時期，很多車班台中站前 馬路兩 11/04 06:00
→ iueeng: 頭 都能等車 對外地人而言會有點困惑 11/04 06:00
推 pinkbest: 就捷運一路行駛直到終點站新店 即將進站時都會放慢速度 11/06 21:14
→ pinkbest: 有人要在新店站下車 這有什麼問題?? 11/06 21:15
→ pinkbest: 接著又轉換成為起點站 發車時間到 又一路出發服務囉 11/06 21:16
→ pinkbest: 儘管有兩個月台兩台車 但我在新店站看到都是只用一台車 11/06 21:17
→ pinkbest: 終點到站 又接著載客出發...這樣 11/06 21:17
推 akanokuruma: 從終點搭車可以一路坐回家不用站 特別是距離很遠的旅 11/07 02:58
→ akanokuruma: 客 11/07 02:58
→ akanokuruma: 像世貿101人潮多，要回永和沒位坐，乾脆坐到象山不下 11/07 03:00
→ akanokuruma: 車等折返 11/07 03:00