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推 YellowWolf: 哎唷哎唷 環狀線的所有北捷標示會被全數移除嗎 我真 05/16 15:48
→ YellowWolf: 的是要興奮死了 05/16 15:48
→ hicker: 但話說 這表示之後又要再移轉一次了吧.... 05/16 15:50
→ hicker: 環狀線移交給新北 倒數10089分鐘.... 05/16 15:51
→ hicker: 修正 應該是10568分鐘.... 05/16 15:52
→ chichi850828: 坐等指標和路線圖全部變醜 05/16 16:09
推 suitup: 到底那悲劇的運轉速到了新北捷手上會改進還是會更糟 05/16 16:14
→ hicker: 運轉速喔 在速率與時間及噪音三者的最佳解下 應會維持現況 05/16 16:25
推 tommyyx2004: 只能期待2031回歸北捷營運了 識別美學拜拜 05/16 16:27
推 yulanlin: 環狀線再回到台北市手上，倒數N分鐘... 05/16 16:29
推 lucian5566: 終於不用在環狀線上看到北捷的視覺設計和指標文宣了！ 05/16 17:08
推 YellowWolf: 月台層的站名牌、月台門的站名字體 月台門的路線圖 05/16 17:12
→ YellowWolf: 這些都是北捷設計的 05/16 17:12
→ YellowWolf: 我就問要換的話要不要撕掉 新北捷運用的字體跟北捷可 05/16 17:13
→ YellowWolf: 完全不一樣 車站代碼的形狀也不一樣喔 05/16 17:13
→ hicker: 就看這一周時間可以換掉多少了.... 05/16 17:27
→ hicker: 希望是已經早就準備好 就等交通部一聲令下 開始換裝 05/16 17:28
推 SHR4587: 移交一定要把標示全換掉？ 05/16 17:45
→ dosoleil: 等萬大通車順便換吧 除非順便改善淡海安坑的標示 不然可 05/16 18:04
→ dosoleil: 能又被罵正事不做 或是多做多錯 05/16 18:04
→ dosoleil: 但最糟糕就是只貼補丁新北環狀線吧 05/16 18:07
→ el1901: 大概會這樣，先換車站入口燈桿LOGO，然後再把車頭LOGO改貼 05/16 18:44
→ el1901: 1.5片烏魚子,再來換車內財產標籤。 05/16 18:44
推 Eric1031: 廣播會換嗎 05/16 18:47
推 jtozukken: 北捷應該要比照誠品地下街那樣，恢復原狀再轉移吧，所 05/16 19:08
→ jtozukken: 有北捷研發的電腦系統恢復原廠設定，人力、指標、路網 05/16 19:08
→ jtozukken: 圖、廣播撤除，讓新北自己想辦法 05/16 19:08
推 chuegou: 恢復原狀是要拆掉重蓋的意思嗎 05/16 19:29
→ Apple0230: 淦...樓上說的是左岸吧 05/16 19:35
推 xxavier2014: 拆掉重蓋阿 議員開心了吧 05/16 19:52
推 yuan573: 財產標籤已經貼好了 不過臺北市似乎沒有撕掉 05/16 20:57
推 kenro: 沒差吧，南北環、東環給台北啊 XD 05/16 21:48
→ john855453: 維修能量令人擔憂，技術不是課上一上就會的東西，人 05/16 22:00
→ john855453: 員幾乎都是沒經驗的 05/16 22:00
推 leon1757tw: 南北環 東環 台北市應該不會讓吧？ 05/16 22:08
推 y11971alex: 誰經營我根本無感 軟硬體有感 05/16 22:15
→ y11971alex: 做得更好讓高捷管我也沒意見 05/16 22:16
推 venusmoon: 同意樓上 05/16 23:05
推 over999: 猴猴政績 05/16 23:38
推 syba: 拭目以待吧 05/17 02:53
→ linleyice: 結果還是要北捷支援人力呀…… 05/17 08:01
推 zaoplzaopl: 蠻可悲的 未來十四張輕軌跟捷運要合併 站務員可悲啊 05/17 11:37
→ hicker: 為何可悲?? 05/17 11:43
→ zaoplzaopl: 以後十四張要負責捷運加上輕軌的營運啊 錢都拿一樣 05/17 12:42
→ zaoplzaopl: 可不可悲 05/17 12:42
推 Kazamatsuri: 之後新北捷的轉乘站不會只有十四張啊 科科 05/17 13:59
推 tyytt: 讚 05/17 14:48
→ iqeqicq: 頭前庄、景安、大坪林的轉乘通道要改過了 05/17 21:28
→ iqeqicq: 徐匯中學、士林、永春、劍南路、動物園不能不出站轉乘了 05/17 21:30
→ iqeqicq: 象山、松山一開始就是站外轉乘，細部設計變更影響較小 05/17 21:30
→ chichi850828: 從來就沒說會改成站外轉乘… 05/17 22:03
→ hicker: 但在南北環通車前應該還會再移轉一次.... 05/17 22:04
→ hicker: 頭前庄/景安/大坪林應該不會改 05/17 22:06
推 a2173949: 爽啦 舒舒服服 05/17 22:06
→ hicker: 別的先不說 景安站要怎麼改?? 05/17 22:06
推 neksa602: 台北要南北東環很好啊 不要來用南北機廠嘛 在新北蘆洲 05/18 16:05
→ neksa602: 新北新店喔 05/18 16:05
→ neksa602: 台北市 一句話 好的都要 壞的都不要 05/18 16:05
推 allenmau: 如果壞的不要，幹嘛還代經營環狀線到現在？ 05/18 21:25
→ Howard61313: 為什麼在新北不能用，蘆洲機廠跟土城機廠也沒在管你 05/18 22:05
→ Howard61313: 這個規則啊 05/18 22:05
→ Howard61313: 迴龍機廠、中和機廠跟新店機廠也是在新北呢，台北捷 05/18 22:06
→ Howard61313: 運也沒有因此不能用 05/18 22:06
推 geesegeese: 明年一月是三都之戰（台北新北台南） 05/18 23:21
推 neksa602: 樓上自己舉例了更多台北市侵門踏戶的例子 謝謝樓上幫忙 05/19 12:11
→ neksa602: 我只是懶的打更多字 05/19 12:11
→ neksa602: 新北市只有淡水段佔台北市便宜 松山線台北市佔新北便宜 05/19 12:14
→ neksa602: 中和新蘆線台北市也佔便宜 板南線一邊一個 我就不提台 05/19 12:14
→ neksa602: 北市段比較長了 文湖線全線在台北市內 機廠蓋台北那是 05/19 12:14
→ neksa602: 台北市的事 05/19 12:14
→ neksa602: 環狀線不是全環會賺錢嗎 台北市不就是打這個主意嗎 不 05/19 12:17
→ neksa602: 然淡海 三鶯 安坑 深坑 蘆泰這些路線 台北市來搶營運啊 05/19 12:17
→ neksa602: 台北市不是最愛當北北基老大 統合成一個台北捷運啊 路 05/19 12:20
推 neksa602: 線規劃把新北市民當人看啊 05/19 12:21
推 wilsonno1: 三鶯是新北自己要營運吼 05/19 21:33
→ zaoplzaopl: 那新北有魄力一點把現在環狀線北捷的人都趕回去啊 都 05/20 00:44
→ zaoplzaopl: 不要佔誰便宜 什麼表單規定都只會延用北捷的 新北也 05/20 00:44
→ zaoplzaopl: 是可悲 05/20 00:44