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→ Odakyu: 北捷緊急按鈕只有高運量吧，用途是避免闖入軌道區人與物 05/11 11:52
→ Odakyu: 中運量只有緊急對講機 05/11 11:52
推 ayann718: 環狀線有 05/11 11:57
推 jamieissmart: 中捷問題超大 05/11 12:15
→ ciswww: 感受最直接的車上乘客&車上隨車員都沒有使用緊急按鈕了， 05/11 12:20
→ ciswww: 就別再期待月台上的人會不會按鈕 05/11 12:20
推 pig4910: 明明有機會避免的災難，中捷真的蠻瞎的，無人駕駛沒有偵 05/11 12:28
→ pig4910: 測系統？ 05/11 12:28
→ whistlerhu: 不是沒有使用緊急按鈕，而是按了也不見得會馬上停 05/11 12:31
→ whistlerhu: 車 05/11 12:31
→ lc85301: 中捷問題再大不會有建商問題大 05/11 12:32
噓 ijk1: 中捷好了啦 真難看 05/11 12:33
→ jasondeng: 有偵測系統，但卻無法偵測到懸空物體 05/11 12:33
→ batatas: 按了不就直接傳送停車碼嗎 05/11 12:36
噓 suitup: 硬把中捷和建商扯在一起有什麼意義？ 還是有什麼目的？ 05/11 12:40
→ suitup: 中捷和建商的責任是同一個嗎？ 05/11 12:40
推 also500: 都已經砸到軌道了還發車...... 05/11 12:44
→ bojan0701: 砸破隔音牆，偵測不到懸空物，但軌道上至少會有牆的碎 05/11 12:50
→ bojan0701: 片吧... 05/11 12:50
噓 domoto0101: 笑死人了，沒人去探討為什麼建商吊車會從30樓掉下來 05/11 12:54
→ domoto0101: ，然後就要中捷背全鍋 05/11 12:54
推 jamieissmart: 沒有人要中捷背全鍋，但這本可避免 05/11 12:56
→ jamieissmart: 建商該死，但本來可以不用有人傷亡 05/11 12:57
推 ayann718: 這裡沒人說建商沒責任吧，中捷不檢討，要等到下次更嚴 05/11 12:59
→ ayann718: 重的事情發生嗎？ 05/11 12:59
推 Howard61313: 誰要中捷背全鍋了，就是中捷跟建商兩者加在一起才會 05/11 13:06
→ Howard61313: 出事，兩個都要負責 05/11 13:06
噓 eric60932e: 兩個都有責任 05/11 13:09
推 evilcherry: 感覺就是怕濫用緊急停車掣，所以寧可不設設了也不用 05/11 13:13
→ evilcherry: 根本就福島核電廠的翻版 05/11 13:13
推 wiabc: 保全跟隨車符合sop，那你中捷就要跟建商一起揹死人的鍋啦 05/11 13:16
→ evilcherry: 那麼SOP也有鍋。軌道有異常不是第一時間將系統弄停？ 05/11 13:17
→ popopal: 2億太少 至少5億給對方律師要求責任分擔 05/11 13:34
推 coffeemilk: 兩個都有責任，一個是嚴重工安的責任，一個是處理機制 05/11 13:38
→ coffeemilk: 不好的責任，但看起來某些人留言不願意罵建商，倒是很 05/11 13:38
→ coffeemilk: 積極的檢討中捷？ 05/11 13:38
推 evilcherry: 講到底就是和顏啊色啊相關的問題 05/11 13:46
推 ayann718: 在捷運板 為啥不能積極檢討處置，還是會傷害到中捷粉的 05/11 13:49
→ ayann718: 心？ 05/11 13:49
→ coffeemilk: 你可以檢討中捷呀！但是某些人似乎連建商一句都不願意 05/11 13:50
→ coffeemilk: 罵，這倒蠻耐人尋味的 05/11 13:50
推 gigihh: 為什麼東西倒下來時沒有啟動異物入侵偵測？那不就跟台鐵一 05/11 13:58
→ gigihh: 樣的需要車子撞到東西才能停下來？應該跟高鐵一樣，偵測到 05/11 13:58
→ gigihh: 入侵後自動封鎖事故所在區間，速度碼變成0，如後方最近車 05/11 13:58
→ gigihh: 站，有列車安全停在站內的話，不應該還能拿到授權啟動才對 05/11 13:58
噓 suitup: 拜託 建商有問題就沒什麼爭議 討論他幹嘛 還是你期望的輿 05/11 14:15
→ suitup: 論是大家不帶腦袋把建商酸過一輪就結束這次事件的探討？ 05/11 14:15
→ suitup: 沒有爭議的事情還要花時間探討 場面看起來還比較像取暖大 05/11 14:17
→ suitup: 會 這是你要的是不是 05/11 14:17
→ coffeemilk: 別對號入座啊！你有罵建商不是說你 05/11 14:17
→ coffeemilk: 建商的錯每篇都罵也不為過呀 05/11 14:19
→ henryfox: 為什麼我要在捷運版討論建商？？？ 05/11 14:27
推 coffeemilk: 好的，樓上意思太魯閣事件我們不能討論義祥公司的過錯 05/11 14:30
→ coffeemilk: ，只能專注在太魯閣身上對吧？ 05/11 14:30
推 mushroomface: 這邊是捷運版不是建商版 當然是檢討捷運啊 莫名其 05/11 14:33
→ mushroomface: 妙 一定要罵過建商才能開始檢討捷運嗎 05/11 14:33
推 aa4live: 當然不一定 如果發生在高雄那捷運板就沒建商的事了 05/11 14:36
→ aa4live: 甚至會變成不能提到建商的錯 呵呵 05/11 14:37
推 dday660428: 如果隨車員都有照sop執行 那就是中捷高層的問題 05/11 14:37
推 ayann718: 建商真該死，我也罵建商了，所以可以開始討論中捷了嗎 05/11 15:10
→ ayann718: ？ 05/11 15:10
推 suitup: 樓上 請開始吧 05/11 15:11
推 kobe741107: 來我帶入一下: 檢討中捷就像檢討撞到違停的車造成死人 05/11 15:30
→ kobe741107: 中捷本可避免有人傷亡 = 看到違停煞車本可避免傷亡 05/11 15:32
→ kobe741107: 問題來了 要檢討違停的人還是看到違停沒煞車的人呢? 05/11 15:32
推 kobe741107: 不過我看好幾個推文的意思應該是: 05/11 15:36
→ kobe741107: 違停有錯肯定沒爭議，但我們先來討論為啥不煞車吧 05/11 15:37
推 kobe741107: 違停原因不在本版討論範圍 我們來檢討為啥不煞車 05/11 15:47
→ suitup: 阿違停本來就沒爭議 你要取暖罵建商自己開一篇好不 05/11 16:03
→ suitup: 但我告訴你 如果中捷確實該檢討而沒檢討 保不齊下次在車上 05/11 16:03
→ suitup: 待撞的就是你 05/11 16:03
推 DrFord: 東西砸下來了隨車人員都沒發現嗎? 05/11 18:46
推 a5mg4n: 這不是看到違停剎車的問題,而是有車橫在路口,還從紅燈等到 05/11 18:46
→ a5mg4n: 綠燈後油門全開撞上去 05/11 18:46
→ a5mg4n: 今天時速50看到違停無法應變還有得說,但是原本是停車中... 05/11 18:47
→ DrFord: 還在那裏往後看，如果當下立刻掏出鑰匙的話應該來的及吧 05/11 18:47
推 delsole: 保全險阻手勢都沒做 中捷sop要確定欸 05/11 19:35
→ ilikegoodgod: 我個人反而覺得建商責任沒那麼大！都擺明讓你知道前 05/11 19:39
→ ilikegoodgod: 方有障礙物了，還要自己裝上去！然後還要求償車子全 05/11 19:39
→ ilikegoodgod: 部的錢，有天理嗎？那如果是天災土石掉落，列車撞上 05/11 19:39
→ ilikegoodgod: 去，甚至出軌翻落地面，那要找誰求償？ 05/11 19:39
推 eugene0315: 樓上什麼叫建商問題反而沒那麼大？ 中捷再怎麼說都是 05/11 19:58
→ eugene0315: 無人駕駛車輛 現在就已經跟你說吊臂沒偵測到了 系統 05/11 19:58
→ eugene0315: 當然當你前面沒事按電腦設定繼續開 你可以說隨車人員 05/11 19:58
→ eugene0315: 反應太慢 但就算拉長到20-30秒 依照當下那種狀態誰能 05/11 19:58
→ eugene0315: 保證自己可以當機立斷不發愣不緊張做好所有流程煞車 05/11 19:58
→ eugene0315: ？ 中捷有問題現在看的確沒錯也跑不掉 但主因的建商 05/11 19:58
→ eugene0315: 你居然說問題沒那麼大 拿天災土石流當舉例完全不對好 05/11 19:58
→ eugene0315: 嗎 05/11 19:58
推 starchiang: 建商責任沒這麼大 XD 我都不知道是什麼心態與邏輯 05/11 20:07
→ starchiang: 才會講這句話 XD 05/11 20:07
推 coffeemilk: 起因主因是人發生的，不是天災，82樓別混淆 05/11 20:07
推 a5mg4n: 掉下時車還在站內乘降,可能會中斷因果關係 05/11 21:06
推 ultradev: 車子卡平交道被火車撞，大家都知道是車子的錯，怎麼換成 05/11 22:12
→ ultradev: 這件事竟然就有人說「建商錯沒這麼大」？ 05/11 22:12
→ ilikegoodgod: 你拿火車舉例，火車出站一百公尺後，撞上出站前早已 05/11 22:42
→ ilikegoodgod: 看到的平交道車輛，駕駛的問題大不大？ 05/11 22:42
→ ilikegoodgod: 建商當然錯，它讓軌道上出現不該出現的物體，但如果 05/11 22:46
→ ilikegoodgod: 這次是不知哪來的天然災害物體呢？對，都是老天的錯 05/11 22:46
→ ilikegoodgod: ！不管是捷運感應器問題，還是SOP問題。在我看來是 05/11 22:46
→ ilikegoodgod: 不是有可能可以避免這個事故的！ 05/11 22:46
→ kougousei: 不管怎樣「建商責任沒這麼大」都是錯的 05/11 23:04
→ kougousei: 你要檢討SOP和「建商責任沒這麼大」是兩回事 05/11 23:04
推 a5mg4n: 責任的話,建商該賠路線損壞和營運中斷損失,但列車損壞和人 05/12 00:14
→ a5mg4n: 員傷亡和建商因果關係相當有限吧? 05/12 00:15
→ a5mg4n: 例如停在東海看到車子卡在平交道上,顯然不會開車吧? 05/12 00:17
→ a5mg4n: 車子卡平交道被火車撞,早就有認證車子也沒錯的案例 05/12 00:17
→ a5mg4n: 例如二水聯結車事故 05/12 00:18