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推 WARgame723 : 故意不換腳位讓你單換cpu出問題最後連板一起換，老08/23 08:13
→ WARgame723 : 實說我覺得intel不換腳位良心多了08/23 08:13
推 SungHyun : 1樓中肯！08/23 08:18
噓 WARgame723 : 打錯，我是要說i皇換腳位08/23 08:39
→ WARgame723 : 而且5nm就能打贏14nm? 我看未必08/23 08:40
推 hicker: 很難不打架吧 高鐵桃園-機捷高鐵桃園-華泰 12/05 16:35
→ hicker: 就在一條線上.... 12/05 16:36
→ styyu1281: 我覺得高鐵-捷運-華泰共用一個連通道需要優先改善，每 12/05 16:43
→ styyu1281: 次經過都是連通道那裡最塞，人流交織超級嚴重。 12/05 16:43
推 s1494041: 商業空間之類的感覺 12/05 17:48
推 countryair: 這樣站內電梯就跑到付費區外面了 12/05 18:16
→ iqeqicq: 因為走平面過馬路很危險，寧可走高架連通道 12/05 18:29
→ iqeqicq: 之前去過一次青埔 12/05 18:29
→ styyu1281: 我覺得擠就算了，還把連通道出租商業空間… 12/05 19:24
推 syba: 電梯的動線好怪異 12/05 19:29
→ youkisushe: 不是馬路危險 是根本沒地方讓你穿越吧 那邊要繞到路 12/05 21:21
→ youkisushe: 口才有斑馬線 12/05 21:21
→ youkisushe: 然後樓上手扶梯分2種 一個要繞半圈 但是避開人流走通 12/05 21:23
→ youkisushe: 1樓的不知道有沒有搞頭 12/05 21:23
推 AHsuanHsuan: A18下面就有行人穿越道捏 不是路口 12/05 21:27
→ AHsuanHsuan: 蠻近的(? 12/05 21:28
→ AHsuanHsuan: 但還是走2樓通道比較順 12/05 21:29
推 countryair: 就是連通道太方便 才把所有人流都匯集到上面 12/05 21:38
→ styyu1281: 高鐵、華泰的指標也是把動線往連通道帶 12/05 22:28
→ styyu1281: 我去好幾次，沒有一次被指標往行人穿越道帶 12/05 22:33
推 Stan6003: 高鐵局的機捷迷惑設計這個還算好了… 12/05 22:54
→ syba: 認真發問，電梯在付費區外是怎麼處理 12/06 00:02
推 steven1002: 那一塊變成萊爾富 12/06 01:17
推 pleasepo: 再蓋一座連通道就好了，不然擴大面積也可以，高架不難做 12/06 03:07
→ pleasepo: 。 12/06 03:07
→ youkisushe: 靠腰講錯被打臉 但是那段路我記得車道秒數比較長 12/06 13:49
→ youkisushe: 然後真的沒人在走 12/06 13:49
推 pikochu: 商業空間考量優先 12/07 09:51
推 KevinIngram: 就是商業空間考量，絕不可能是為了分散人流 12/07 12:36
推 upeo: 聽說之後三航廈完成會多增加a18行李預掛功能 到底要怎麼增建 12/08 12:39
→ Chungli28: A18沒有要蓋預辦登機 12/09 09:34