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噓 suitup: 省15～20分怎麼算的？ 新北市府出來講清楚啊 02/06 14:54
→ suitup: 副市長也敢這樣亂講？ 02/06 14:54
→ wcc960: 就部下寫給他講的，應該極大可能他自己也不知道... 02/06 15:06
推 spiritman: 如果是到板橋車站或許是這樣？ 02/06 15:09
→ youkisushe: 口徑都很一致啊 15-20分鐘 就是一樣的稿 02/06 15:09
→ youkisushe: 等東南環蓋好才會比較好用 轉乘一次就到信義區 02/06 15:10
→ youkisushe: 內科 02/06 15:10
推 coffeemilk: 看到臉書還是PTT房版 忘了，有房子買家在詢問是否去板 02/06 15:19
→ coffeemilk: 橋通勤上班很適合買玫瑰中國城(還是台北小城忘了)的一 02/06 15:19
→ coffeemilk: 篇文，我怎思考如果上班通勤的位置在環狀線沿線，用安 02/06 15:19
→ coffeemilk: 坑輕軌是不是還算OK 02/06 15:19
→ coffeemilk: (只需要考慮通勤時間、房價等等) 02/06 15:19
噓 isco: 將白話：怎麼沒在家門口設站 02/06 15:39
→ lucian5566: 我住雙城，上班在古亭，平常是騎機車到新店轉捷運，通 02/06 15:54
→ lucian5566: 車後來試試看能省多少時間 02/06 15:54
→ coffeemilk: 可能要看一下雙城的發車班表，不然到站了還要等車XD 02/06 15:55
→ coffeemilk: 就跟淡海輕軌通勤居民一樣抓固定班次時間 02/06 15:56
→ youkisushe: 雙城還特別開了一條合成街直通輕軌 應該方便不少 02/06 15:57
→ facebookig: 小區內沒有人行道，這就是臺灣人本環境，笑死！ 02/06 16:04
推 siowan135: 小區是什麼？ 02/06 16:36
推 coffeemilk: 好像是對岸的常用詞 02/06 16:38
推 xylophone135: https://i.imgur.com/ryGwuPB.jpg 02/06 16:39
→ coffeemilk: 樓上的圖XD 02/06 16:39
推 watanmila: 運量堪慮 02/06 16:44
推 murasei: 未來的三鶯線是直接接板南條件比較好 但還是公車比較快 02/06 17:30
→ murasei: 不知道15到20分哪裡來的 02/06 17:30
推 starwillow: 不接大坪林接環狀線就是最大的錯誤，明明都新店硬要 02/06 17:44
→ starwillow: 割裂兩地 02/06 17:44
推 globeMIX: 自己買個小折e拜接駁輕軌社區 市區內移動都好用阿 02/06 17:51
→ globeMIX: 反正輕軌少人的話至少乘坐起來多些品質行駛也平穩 02/06 17:59
→ globeMIX: 下班多個幾十分鐘到家也不是不能接受 02/06 18:00
推 kenliu100: 當地居民真是聰明，知道不會被輕軌給騙到XD 02/06 18:10
推 Howard61313: 呃那個…接到大坪林其實還是接了環狀線（逃 02/06 18:33
→ poemlover: 說個景文科大站，離安忠路主要住宅區走路要十分鐘 02/06 18:54
→ poemlover: 然後路是上上下下的 02/06 18:55
→ wahaha888: 很多住戶都在山上，騎Youbike上山回家嗎？ 02/06 18:56
→ globeMIX: 十四張繼續往北中正路 拐右復興路 往北羅斯福路接景美 02/06 19:04
→ globeMIX: 感覺似乎有機會(幻想 還能接人權博物館 02/06 19:06
→ Mytsb2421: 環狀線是未來台灣的山手線，很不錯啊 02/06 19:51
推 fcblue: 安坑很多地方不適用自行車,坡度問題.增設youbike成效有限 02/06 21:30
→ weitomato: 住雙城平常騎車到綠線轉捷運完全不考慮搭輕軌通勤 02/06 22:49
→ weitomato: 講好聽是節省10-15分鐘 那是用最慢的方式在算->搭公車 02/06 22:53
→ weitomato: 到新店市區轉綠線 但如果輕軌班距時間太長搞不好還要花 02/06 22:53
→ weitomato: 更多的時間 02/06 22:53
推 coffeemilk: 電動滑板車也許可以拿來用，下車後一路滑回社區裡 02/06 22:54
推 trtcool: 小折滑板車都不妥，帶著轉乘佔空間重，來回爬坡也有風險 02/07 03:22
推 sbtiagr: 當初不做往大坪林七張到底是為何呢？ 02/07 05:15
→ hicker: 不做往大坪林 是因為已有環狀線 不做往七張是因拉不過去 02/07 05:35
→ hicker: 規劃時是這樣想 但現在再來看又是另一回事 02/07 05:36
推 jcll: 因為接14張環狀線是新北管的 接大坪林綠線是北市的 02/07 05:47
推 gilbertchen8: 安坑輕軌在規劃時，新北捷運局還沒出現 02/07 09:02
→ YellowWolf: 新北捷運局出現時，有想過重新審視路線走向嗎 02/07 10:04
推 j1992624: 還不引進2.0e電動 02/07 10:43
推 evilcherry: 其實一開始接南勢角會開心點 02/07 12:46
推 gilbertchen8: 新北捷運局（2016年1月1日）成立，前身新北交通局下 02/07 19:59
→ gilbertchen8: 捷運工程處2013年1月1日成立。安坑輕軌於2015年6月8 02/07 19:59
→ gilbertchen8: 日通過行政院綜合規劃，前後時序看看，當真以為改路 02/07 19:59
→ gilbertchen8: 線跟吃飯一樣簡單嗎？ 02/07 19:59
→ hicker: 但話說安坑輕軌從一開始就是新北市規劃 02/07 20:15
→ hicker: 要說為何不那樣走 應該都寫在之前的可行性報告吧 02/07 20:16
推 gilbertchen8: 確定安坑輕軌一開始是新北市規劃嗎？之前都在台北捷 02/07 20:19
→ gilbertchen8: 運局網頁才看到各規劃中路線呀？ 02/07 20:19
推 playchicken: 其實安坑輕軌本來就不需要吧…… 02/08 18:15
→ playchicken: 去新店有店客 景安有橘1橘9和202 頂溪有624 公館還 02/08 18:15
→ playchicken: 有208 公車運能很足夠啊 02/08 18:15
→ playchicken: 既然主幹道蓋不了 當初就應該像深坑輕軌一樣先放著才 02/08 18:15
→ playchicken: 對 02/08 18:15
推 gilbertchen8: 安坑輕軌的歷史https://reurl.cc/QW1gYq 02/08 19:22
→ gilbertchen8: 事後諸葛亮真的沒有比較厲害。 02/08 19:23
推 gilbertchen8: 安一路對開車族來說，比輕軌重要多了，但被綁在一起 02/08 19:33