[新聞] 交通部明審查中捷橘線 李孟諺:應可比照

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作者 MCKJB4A (mckjb4a)
時間 2024-07-01 22:09:54
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交通部明審查中捷橘線 李孟諺:應可比照藍線加但書核定 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4722216 〔記者歐素美/台中報導〕交通部明天將召開台中捷運橘線可行性研究審查會,立法院交 通委員會今天舉辦捷運橘線會勘,沿線立委皆到場,台中捷運橘線全長近30公里,串連台 中火車站、台中轉運站、台中機等交通樞紐,還有中科、水湳等產業園區、一中商圈及醫 院等,交通部長李孟諺今天表示,應可比照藍線以加但書方式核定處理,勿因小細節卡關 ,中央、地方齊心建設。 立法院交通委員會今天考察台中捷運橘線進度,台中市交通局長葉昭甫簡報,國民黨籍立 委楊瓊瓔、顏寬恒、羅廷瑋、黃健豪,民進黨籍立委何欣純,民眾黨籍立委麥玉珍等皆到 場。 台中捷運橘線起點位在台中國際機場,行經大雅、中科、水湳經貿園區、一中商圈、台中 車站、中興大學、台中軟體園區等,終點位於霧峰區台灣省議會紀念園區附近,全長29.2 公里,共26座車站,其中15座為高架車站、11座為地下車站,總經費新台幣1396.35億元 。 李孟諺表示,捷運可改變民眾的通勤習慣,前往捷運站的道路,巷弄開闢為人行空間,人 潮為巷弄帶來商機,可翻轉都市。台中目前是全國第二大都市,只有一條捷運不夠,目前 捷運綠線已通車將繼續延伸、藍線也已核定,橘線串連台中重要交通樞紐、產業商圈、學 區醫院等,並笑稱橘線應改為「黃金線」,因未來市民皆需仰賴橘線通勤、移動,值得期 待。 李孟諺表示,台中捷運橘線明天進行可行性研究審查會,有待解決的問題,應比照藍線核 定時加註但書的方式處理,不要因為小細節又卡關,中央地方齊心建設,讓捷運趕快在地 方實現。 何欣純表示,捷運橘線可與綠線及藍線形成路網,若能形成環狀線會更棒,並促推動紫線 大平霧捷運,要中央全力支持經費等,並縮短審查時間,讓捷運路網形成,搭乘人口越來 越多,未來營運才能正向循環。 顏寬恒說,捷運橘線是機場捷運,行經路線皆為人口稠密區,是台中升級國際城市的起步 ,呼籲不分政黨、分進合擊、一起努力;黃健豪則盼中央簡化文書作業,加速推動;羅廷 瑋盼藍、橘線可一起興建,帶動中區發展。 楊瓊瓔說,捷運橘線行經清泉崗機場,因道路寬度不足,感謝國防部同意將1650公尺長的 圍牆退縮5米,市長盧秀燕並決定市府將代拆代建且先建後拆,以不影響軍方運作。 - - - 希望橘線可行性研究順利通過交通部審核,早日進入綜合規劃階段。 --
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l861128: 這算是開先例了吧?果然 07/01 22:21

slovea: 之前有個改輕軌的根本廢到笑,好險改回中運量了 07/01 22:27

GrafRaphael: 交長說的黃金線,東京跟洛杉磯也有,銀座線就是黃金 07/01 22:59

GrafRaphael: 色 07/01 22:59

a20731: 交通部過了還有內政部、行政院 07/01 23:09

a20731: 這兩關也麻煩短則半年 長則…… 07/01 23:09

Howard61313: 金浦黃金線(X 07/01 23:09

backpacker18: 終於有交通部長重視這條了 07/01 23:21

YellowWolf: 麻煩羅廷瑋委員多做功課好嗎,捷運規劃分什麼步驟花 07/01 23:23

YellowWolf: 多少時間都不知道,連「希望藍橘線一起動工興建」這 07/01 23:23

YellowWolf: 種幹話都講,也難怪,羅委員的好哥們、台中F4廖偉翔 07/01 23:23

YellowWolf: 委員有辦法剛上任就在家成功爭取捷運藍線核定。 07/01 23:23

mtc5566: 欸樓上還真不好說耶 未必是橘線神速阿 也有可能是藍線招 07/01 23:35

mtc5566: 標不利搞到一起開工啊xd 07/01 23:35

YellowWolf: 我呸呸呸 XDD 不要亂講 希望藍線招標順利啦 07/01 23:41

l861128: 藍線基本設計過了嗎?應該可以先招標細部設計吧? 07/01 23:42

YellowWolf: 交通局長葉昭甫表示,捷運藍線已於前年底提前進行基 07/01 23:48

YellowWolf: 本設計,預計今年上半年就會完成,並提報行政院公共 07/01 23:48

YellowWolf: 工程委員會審議,審議確認後會開始發相關工程標案作 07/01 23:48

YellowWolf: 業。 07/01 23:48

GrafRaphael: 藍線進度就寫在台中市政府列管月報裡面 07/01 23:49

rayisgreat: 讚讚,快核定快核定 07/01 23:52

GrafRaphael: 土建招標文件還在修正 07/01 23:52

rayisgreat: 藍線吵吵鬧鬧都過去了,希望橘線地方中央攜手合作 07/01 23:53

likebird: 終於啊,期待明天好消息,看來這次的交通部長眼裡有台中 07/01 23:56

backpacker18: 他好像是一中跟中興校友 07/02 00:18

willko: 希望加速 這還只是可行性...還有綜合規劃 07/02 00:39

Samon: 選舉一過,中捷進度又好像慢了下來,可以成立捷運局嗎 07/02 00:40

eternalmi16: 基本設計已經完成但還沒過,印象細設也啟動了 07/02 00:44

a20731: 不會同時開工 但同時施工還是有機會的 07/02 01:03

mtc5566: 可不可以成立捷運局問盧媽阿 不要問中央 07/02 01:27

over999: 盧媽會要求中央全額補助設立台中捷運局 07/02 01:52

shun01: YellowWolf 話不能這樣講,沒區域立委票的強力表態,藍線綜 07/02 02:57

shun01: 規搞不好還被中央繼續卡... 07/02 02:58

mtc5566: 又在中央卡 真的功德在地方 責任全中央 07/02 10:30

tomwdc: 橘線趕快通過吧 07/02 10:50

Howard61313: 要讓功德在中央很簡單啊 07/02 10:53

over999: 台中市府帶風向的能力不是蓋的 07/02 10:58

lim98989: 中央十成呵呵 07/02 11:42

Howard61313: 樓樓上說的沒錯,但你這方面的能力也不差 07/02 12:35

a20731: 不用跟特定政治立場的帳號說太多啦 07/02 13:44

a20731: 浪費口舌 07/02 13:44

eternalmi16: 藍線不是因為某立委選前選後態度大轉彎才過的嗎 07/02 13:46

smart80615: 想不到短短半年就有人想丟些似是而非的煙霧彈洗記憶XD 07/02 13:50

backpacker18: 那幾個id直接黑單就好 07/02 14:47

backpacker18: 跟他們解釋他們也聽不懂 07/02 14:47

tyytt: 鐵路高架、綠線、藍線都是某黨政府核定 但還是要說這黨卡台 07/02 19:54

tyytt: 中 07/02 19:54

mtc5566: 不給說是你在卡 給了則是當作理所當然 07/02 19:57

l861128: 經過花東三法的爭議後,應該沒人敢喊中央卡台中吧?2兆 07/02 20:03

l861128: 給花東OK,但1千多億給台南高雄就是中央卡台中,都被騙 07/02 20:03

l861128: 成這樣該醒了吧XD 07/02 20:03

Howard61313: 站在運輸的角度,還真的是理所當然沒錯 07/02 20:05

shun01: eternalmi16 原來是藍線沿線唯一沒被換掉那位立委(因為對 07/02 23:32

shun01: 手是論文抄襲仔)的問題? 07/02 23:33

shun01: tyytt 某黨規模很大,難免出幾個心眼比較小的方丈... 07/03 00:39

shun01: l861128 如果台南高雄給得出好的規劃,給錢當然OK... 07/03 01:46

ckTHU: 1990 年 7 月運研所「台南都會區大衆捷運系統可行性研究」 07/03 11:21

ckTHU: 圖 4-11 就有不錯的長期路網建議方案 07/03 11:22

ckTHU: https://tinyurl.com/2t7a2xbx 07/03 11:22

ckTHU: 如果只是「給得出好的規劃,給錢當然OK」這麼簡單 07/03 11:23

ckTHU: 34 年後的今天早就不知道蓋到哪了 07/03 11:24

Stan6003: 給錢也要地方政府想蓋啊 07/03 14:48

Stan6003: 台南那個樣子像想要趕快蓋嗎? 07/03 14:48

willy1215: 以下八卦聽聽就好,台南捷運是賴推動的,黃上任後沒有 07/03 15:23

willy1215: 要趕快蓋的意思,後來又出來推進是因為賴往上爬了 07/03 15:26

ckTHU: 30 幾年前的規劃如果中央大力支持,鐵路地下化時一起蓋就是 07/03 16:23

ckTHU: 最合適的時機,當時的路面施工環境還比現在好。地方政府或 07/03 16:24

ckTHU: 許對城市紋理有更多的理解,但要不要大力提高各區域的公共 07/03 16:25

ckTHU: 運輸市占率,這很明顯是國發會交通部要去主導的。 07/03 16:25

xy1904312: 比較好奇為啥黃不想推,他得罪居民? 07/03 16:33

willy1215: 比較不積極,另外雖然最近沒有新聞,但台南藍線進度 07/03 18:52

willy1215: 是有在推進的 07/03 18:52

shun01: ckTHU 這路線當然是比後來扭扭捏捏規劃的好,但搞不懂為何 07/06 06:54

shun01: 康那邊都走跟台鐵重疊更多的台一線,而非台20或182市道? 07/06 06:55

shun01: 另外捨中正西門走家齊也很怪... 07/06 07:02

ckTHU: Y線走的不是永康而是幾乎是沿著公園路安和路接到安南區 07/06 08:31

ckTHU: 支線則是 Y17 Y18 兩站才是真正深入服務永康,端點如果與 07/06 08:38

ckTHU: 新市繼續延伸串連新市火車站或許更有利於轉乘。 07/06 08:40

ckTHU: 在永康區內台1沿路雖然看起來沒有台20好,但涵蓋了南應大 07/06 08:51

ckTHU: 學區長遠可延伸新市(配合南科的發展),而台20幾乎是永康人 07/06 08:53

ckTHU: 口最密集地區,早晚都會有線路,甚至延伸到新化都是肯定的 07/06 08:54

ckTHU: G9 是中正西門路交叉口,家齊是 Y12,有點沒太理解你的點 07/06 09:09

shun01: ckTHU 抱歉,因為下載下來的原檔,尺寸忽大忽小,又是黑白的, 07/07 04:05

shun01: 所以有些地方確實看漏了,不過看完還是覺得規劃得有點怪,不 07/07 04:09

shun01: 太算是好的規劃 07/07 04:10

ckTHU: 沒事,圖上面有文字說明,跟圖配合看會清晰一些 07/08 22:16

shun01: 但是那排版也是爛的誇張,圖片插在文字中間,而不是文字告一 07/09 08:09

shun01: 段落才開始插入圖片,也是...(更別提圖片的畫質了) 07/09 08:10

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