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推 hipmyhop: 警察市 02/11 06:31
推 tonyian: 早就說過設計動線有問題，非要一堆事情後才要處理，難道 02/11 08:12
→ tonyian: 那間醫院是輕軌建完蓋的嗎，笑死人前期模擬就會知道的事 02/11 08:12
→ tonyian: 情了 02/11 08:12
→ YellowWolf: 高雄輕軌為「圓形軌道」（x）「環狀路線」(O） 02/11 08:14
→ tonyian: 然後這是友善行人？要人繞道，又是大鐵路主義嗎 02/11 08:14
推 l861128: 我覺得龍貓隧道的行人穿越道比較需要加強取締，那裡視線 02/11 08:18
→ l861128: 不佳，還有很多人刻意站軌道區拍照。 02/11 08:18
推 Throwout: 這個地方動線就真的有問題啊，美術東八街設行人穿越道就 02/11 09:39
→ Throwout: 解決了 02/11 09:39
→ Throwout: 不懂為何當初不設置，明明還有空間 02/11 09:40
推 siowan135: 這邊就是少一個穿越道 02/11 10:34
推 globeMIX: 這個緊鄰軌道 其實不太適合做穿越道 因為沒有路旁沒有 02/11 10:41
→ globeMIX: 停等緩衝空間 因為要同時注意車子跟輕軌 02/11 10:43
推 siowan135: 樓上說的狀況在旁邊美術館路跟中華路的行人穿越道也一 02/11 10:51
→ siowan135: 樣，就站在軌道後等能通行再穿越不就好了嗎。 02/11 10:51
→ globeMIX: 如果真要做 那就要配合行人號誌了 主要還是列車方向 02/11 10:58
→ globeMIX: 司機要開車時 行人無法判斷 02/11 10:59
→ globeMIX: https://youtu.be/k8jR7CbohJk?t=728 輕軌號誌一轉變 02/11 11:02
→ globeMIX: 我猜行人號誌也會突然被切成紅燈 讓行人無所適從 02/11 11:02
→ globeMIX: 這裡又是單線雙向 其實列車也有準點壓力 02/11 11:04
噓 globeMIX: 噓一下設置綠籬 要就設置欄杆就好 02/11 11:36
推 nicesky115: 我覺得行人從聯合醫院要到美術東八街的動線是退步的 02/11 12:14
推 Throwout: 醫院附近的行人許多是行動較不方便的，因為輕軌導致人行 02/11 13:02
→ Throwout: 退步本來就非常不妥... 02/11 13:02
→ edison: 說個笑話,交通建設以人為本 02/11 14:47
→ globeMIX: 一開始駁二段就看得出來並非完全是以人為本的設置，輕 02/11 15:27
→ globeMIX: 軌還是有比較高的通行權，但醫院這個我覺得只是少一個 02/11 15:27
→ globeMIX: 穿越道而已，並非全面都沒有考量道行人的環境 02/11 15:27
→ globeMIX: 是覺得這個水泥鋪面有陷阱的感覺，會讓人以為是能通行 02/11 15:34
→ globeMIX: 的，要禁止就快設置阻擋物區隔開來 02/11 15:34
→ hayden218: 不要再農場標題了 媒體真的墮落到不行 02/11 16:13
推 l861128: 駁二這類型有阻隔的設計其實在國外不少見。 02/11 17:44
推 ultratimes: 這邊就搞笑啊，穿越一條軌道合法 穿越兩條就違法 02/12 14:23
→ ultratimes: 人行道就在軌道中間，所以只有醫院側的軌道可以跨越 02/12 14:23
→ ultratimes: 但如果你說跨越危險，那一軌可以跨越 一軌不行那不就 02/12 14:23
→ ultratimes: 是雙標，如果是安全因素，應該要都不能跨越才對 02/12 14:24
推 Wadient: 來講一下 從以前沒有輕軌時那邊就沒有斑馬線了原本就不 02/12 23:31
→ Wadient: 能直接闖 02/12 23:31
→ Wadient: 至於開單 笑而不語 02/12 23:31
→ globeMIX: 不 以前那邊是有穿越線的 但沒有配路口紅綠燈 02/12 23:38
→ globeMIX: 以前有比現在人本交通嗎 台灣用路習慣我是不相信啦 02/12 23:39
→ globeMIX: 出事直接送急診很快啦 02/12 23:39