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推 playchicken: 如果要說調度的話 967肯定是最有經驗的 11/16 09:49
→ playchicken: 忠孝敦化 松山機場 行天宮都看過加班車 11/16 09:49
→ playchicken: 939也常常在信義敦化直接派空車來載 11/16 09:49
→ playchicken: 那為什麼基隆因為運能沒那麼夠 就只好用配位的方式 11/16 09:49
→ playchicken: 把大家的候車時間平攤一下 11/16 09:49
→ playchicken: 2088沒有台62的版本有耳聞好像跟票價問題有關(? 11/16 09:49
→ playchicken: 1579剛闢駛時未進市府 所以轉乘主要靠南京三民 11/16 09:49
→ cs0001cs: 要看有沒有行駛路權 11/16 10:33
推 naruto1010: 現有的法規只能依照營運許可證登載的核定路線行駛 11/16 11:30
推 naruto1010: 即使客滿也不能任意改行駛其他更快的道路 11/16 11:31
推 naruto1010: 話說中途站派空車 日豪代駛的1573一直都有做這件事喔 11/16 11:35
推 TsBC: 或者就是開台62的支線,再搭配區間車互補,像北宜的首都葛瑪 11/16 12:35
→ TsBC: 蘭,多開宜蘭羅東直達車,以及礁溪區間車,再把全程車班次縮減 11/16 12:35
→ TsBC: 留路權…如果業者認為2088這樣子比較有效率的話…. 11/16 12:35
→ kutkin: 你要考慮客訴跟乘客流失 11/16 13:02
→ kutkin: 而且如前面大大說的，不是裝滿就可以跳過。 11/16 13:02
→ kutkin: 現在gps調出來你沒得賴 11/16 13:03
→ kutkin: 以前是有可以沒下就不繞 11/16 13:03
推 playchicken: 967加班車據觀察多半從忠孝敦化或松機發車 進林口後 11/16 13:39
→ playchicken: 會直接切專車行先+關動態 有沒有沿動線開回站就不知 11/16 13:39
→ playchicken: 道了 11/16 13:39
推 agantw: 1579往台北停完南京公寓後轉左轉東興路在我看來根本特技表 11/16 14:46
→ agantw: 演，停靠南京公寓後左轉光復北路，再左轉忠孝東路，再去市 11/16 14:46
→ agantw: 府轉運站，出來直接上麥帥不是很簡單嗎 11/16 14:47
→ rerun: 不要公車了! 直接開校車那種! 11/16 17:06
→ your0207: 1815 11/16 23:35
→ your0207: 搞錯意思zz 11/16 23:35
→ your0207: 尖峰2088A直接上62，主線回基隆下62往基隆邊下邊載客 11/16 23:38
→ your0207: 1579在東區繞南京也是我寧願等1800的原因之一 11/16 23:39
→ your0207: 而且很不喜歡南京公寓跟麥帥橋要急切車道 11/16 23:41
推 jh961202: 2088有走62轉62甲的啊，就2088B不是 11/17 00:13
→ jh961202: 啊看走眼，2088B不是62甲的 11/17 00:14
推 playchicken: 如果我沒有記錯的話 1579通車初期確實是走光復 11/17 10:40
→ playchicken: 後來為了繞市府才變那麼迂迴 11/17 10:40
→ cs0001cs: 要搞清楚效率是對業者、集體乘客還是「個別乘客」 11/18 13:32
→ cs0001cs: 目前的條件不若以往，通車時大巨蛋也還沒好且那附近的 11/18 13:32
→ cs0001cs: 商辦數量不算多，東區仍在持續沒落，業者會選擇做改變 11/18 13:32
→ cs0001cs: 的決策請冷靜看待思考為什麼會這樣 11/18 13:32
→ cs0001cs: （不過當時1579改線不知道營運計畫書改過後原本走線還 11/18 13:32
→ cs0001cs: 有沒有行駛路權，這部分需要承辦單位的諮詢） 11/18 13:32
→ cs0001cs: 你內文的表達方式其實明眼人都看得出來你的「中心」在 11/18 13:32
→ cs0001cs: 什麼，我只能跟你說是「人要去配合社會集體」 11/18 13:32
→ cs0001cs: 可能有人按2你就會爆炸。真的那麼多意見的話請搭野雞車 11/18 13:32
→ cs0001cs: 但後果自負。 11/18 13:32