[問題] 大客車駕駛工時為什麼有不同的標準?

根據監理服務網裏 遊覽車使用安全規定 租用遊覽車使用應注意重要安全規定事項 1.遊覽車駕駛員每日駕駛車輛時間不可超過10小時，駕車4小時應休息30分鐘以上。 2.單日出租車輛自車輛報到起至行程結束，調派單一駕駛人勤務不得逾11小時。 3.到達各旅遊景點或目的地下車結束後，應屬駕駛員休息時間，務必讓駕駛員充分休息， 不可隨意打擾駕駛員。 4.駕駛員必須遵守交通安全規範行駛；未經與遊覽車公司協調同意，旅客不可任意變更或 增加行程，避免造成駕駛員疲勞駕駛或工時超過規定，也不得要求駕駛員違規超速趕行 程。 5.兩日以上行程，駕駛員隔日出勤需休息10 小時以上，請提供駕駛員1人1室妥善的夜間 休息環境。 但同樣是大客車，對於國道及市區公車的工時規範我只有查到這些 營業大客車業者派任駕駛人駕駛車輛營業時，除應符合勞動基準法等相關法令關於工作時 間之規定外，其調派駕駛勤務並應符合下列規定： 1.每日最多駕車時間不得超過十小時。 2.連續駕車四小時，至少應有三十分鐘休息，休息時間如採分次實施者每次應不得少於 十五分鐘。但因工作具連續性或交通壅塞者，得另行調配休息時間；其最多連續駕車 時間不得超過六小時，且休息須一次休滿四十五分鐘。 3.連續兩個工作日之間，應有連續十小時以上休息時間。但因排班需要，得調整為連續 八小時以上，一週以二次為限，並不得連續為之。 為什麼國道及市區公車的工時沒辦法明文規定這條，遊覽車工時卻可以? 重點:自車輛報到起至行程結束，調派單一駕駛人勤務不得逾11小時。 -- ◆ 你不夠資深喔！ [按任意鍵繼續] --
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→ playchicken: 我能想到的就是公車回調度站後沒外人打擾 遊覽車休 10/22 22:17

→ playchicken: 息期間被打擾的因素比較多 10/22 22:17

→ playchicken: 而且我也蠻好奇遊覽車能11小時內處理完一天行程嗎 10/22 22:17

推 snxk: #1LBRmmBV (Bus) 10/23 02:42

推 CORSA: 客運與市區公車工時都是只看行車憑單「表定營運行車時間」 10/23 10:51

→ CORSA: 而所謂的中退時間只是班次與班次間的緩衝時間而非休息時間 10/23 10:52

→ CORSA: 所以只要「表定營運時間﹞符合即可 其他所謂出車前報到整備 10/23 10:55

→ CORSA: 以及從車場開至預定發車站的時間通通都可無視與忽略 10/23 10:56

→ CORSA: 所以想不透哪家會有「握方向盤就有算工時」這麼佛心來的 10/23 10:57

→ CORSA: 公車回調度站後沒外人打擾?!這您就想多了 常常會有雜事降臨 10/23 11:06

→ ycg: 印象中公路總局從來沒有幫忙徵遊覽車駕駛員，卻常常看到巿區 10/23 14:15

→ ycg: 公車的獎勵或補貼政策，會不會跟這條重點有關係呢? 10/23 14:16

→ hicker: 因為人是崇尚自由的動物吧 10/23 20:26

推 busgoer: https://i.imgur.com/LDBtIvm.jpeg請原po再重新看一次公 10/23 21:02

→ busgoer: 路局的補助對象，只是遊覽車的薪資行情、工作環境相對於 10/23 21:02

→ busgoer: 公路客運/市區公車好一些些，而且開遊覽車前，要現在客 10/23 21:02

→ busgoer: 運/公車累積年資才能拿遊覽車駕駛人登記證去應徵，徵客 10/23 21:02

→ busgoer: 運/公車駕駛才是真正新血 10/23 21:02

推 JoshHoward5: 因為做不到所以不能這樣規定，不然要一直罰 10/23 22:42

→ JoshHoward5: 然後乘客要等更久的車，沒人受的了 10/23 22:43

推 nardus: 惡性循環，更不會有新人想加入呵呵呵 10/24 04:56