※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1745055143.A.AD2.html
→ Jason520395: 786是新北管轄路線 04/19 17:34
推 kutkin: 桃園以前不是都說要算里程，很龜毛？ 04/19 17:34
→ Jason520395: 後面七行基本上不用看 因為假設不成立 04/19 17:35
推 taxlaw1991: 你被1999唬爛了 04/19 17:35
推 kutkin: 是呀，我想桃園怎麼這麼慷慨 04/19 17:37
→ Jason520395: 「因為跨越至桃園市所以非新北管轄路線」 真的笑話 04/19 17:37
→ Jason520395: 新北一大堆路線都跨到桃園去了 04/19 17:38
推 hunng5: 三重客運迴龍站表示： 04/19 17:39
→ playchicken: 786有時候動態會消失 只能實際去等才知道 04/19 17:52
推 Sky77777777: 林口一堆9字頭表示： 04/19 18:00
推 TsBC: 再打一次1999去投訴1999？ 04/19 18:49
推 buslover: 新北市政府不意外 根本不該升格卻硬要升格的後果 04/19 18:57
推 Xperia: 這1999太扯了 04/19 18:58
→ hicker: 真的要在打一次1999去投訴上一通接1999的那位仁兄 太扯了 04/19 19:56
→ MikageSayo: 看到發文標題，腦中出現問號；看到內文，問號更多了 04/19 20:02
推 toulu: 786只有末端一小段在桃園，這樣是桃園管轄？1999太不專業 04/19 21:25
→ miniuser: 原來1999會鬼扯 04/19 21:55
→ miniuser: https://i.imgur.com/dmPYEXu.jpeg 04/19 21:55
→ miniuser: 常態性長班距吧？ 04/19 21:55
→ miniuser: 感謝解惑的各位 04/19 21:56
推 playchicken: 786假日大概20-30分 不太會脫班但常常班距不穩 04/19 22:55
→ playchicken: 除了駕駛習慣 沿途幾個塞車熱點影響也很大 04/19 22:55
推 cobras638: 這1999太扯了 04/19 23:11
推 hunng5: 路線長的通病 04/19 23:46
噓 a128a128: 噴新北升格的記得噴台南啊，雙標仔 04/20 00:21
→ ybite: 雙北疫情過後我自己感覺黏班問題很嚴重 04/20 03:00
→ ybite: 離峰15分一班的667都經常開到萬華就黏到回站 04/20 03:01
推 buslover: 我又不住台南 幹嘛噴台南 還不如噴台男 嘻嘻 04/20 07:28
→ playchicken: 除首都之外大部分都沒速限40 速差就更大了 04/20 08:48
→ playchicken: 最嚴重的應該是264 蘆洲回板橋常常班距×2 04/20 08:48
→ ybite: 264晚上回程 中興橋飆到華江橋... 04/20 09:56
→ ybite: 客源不多的時段很容易這樣 04/20 09:57
噓 a128a128: 雙標仔就是雙標仔 04/20 18:08
→ hicker: 公車迷要做到全台各地鉅細靡遺且一視同仁 是很辛苦的事... 04/20 19:53
推 NorAku: 15分鐘黏班還好，我都看過30分鐘的黏班 04/21 17:52
→ NorAku: 通常發生在9點、19點左右發車的，號誌切回離峰後會追上尖 04/21 17:52
→ NorAku: 峰塞車的班次 04/21 17:52
→ NorAku: 再來跟司機也有關，威猛一點的會飆很快 04/21 17:57
→ NorAku: 我看過223末班跟302一起回到關渡宮的XDD 04/21 17:57
→ miniuser: https://i.imgur.com/CAKuZ6O.jpeg 04/23 08:00
→ miniuser: https://i.imgur.com/l3Ze8vy.jpeg 04/23 08:00
→ miniuser: 這種差異度大的班距也就路線有特定族群，不然乘客信心 04/23 08:01
→ miniuser: 早就崩盤了 04/23 08:01