※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1748880993.A.7C7.html
→ acergame5: 沒有高薪吸引不了的工作 有 那就是薪水還不夠高 06/03 00:33
推 kmkr122719: 計程車司機的社會地位較高,有這回事?06/03 00:59
推 busgoer: 有啊，違規微罪不舉，在車上做什麼鮮少被po網公審，政府06/03 01:14
→ busgoer: 的管理若有似無，比公車爽太多了 06/03 01:14
推 NorAku: 地位差不多，但小黃真的很彈性就是，只是吃的紅單更多 06/03 01:44
→ Hotem: 公車駕駛月休4天月薪最少也該有13萬06/03 03:19
推 enternal: 那就再想想要怎麼吸引年輕人來,職場環境騙不了了人06/03 07:22
推 TsBC: 北部司機年薪百萬,純看薪水其實沒那麼不堪~但現在的風向是 06/03 07:49
→ TsBC: 老人載老人,不只發展性不足,而且業務正在萎縮…想要年輕人06/03 07:49
→ TsBC: 來幹,至少要重塑商機來吸引人吧XD06/03 07:49
推 Fezico: 北部司機百萬年薪你要確定耶，很多大概70上下而已 06/03 08:19
推 buslover: 2F 小黃司機是党的寶貝 公車司機只是韭菜 可割可棄 QQ06/03 11:33
→ taxlaw1991: 主管機關和民代把鯛魚寵壞的影響比較大06/03 12:28
→ taxlaw1991: 又從古至今無論藍綠白沒人肯整頓計程車 台北車站前的 06/03 12:29
→ taxlaw1991: 亂象持續無解06/03 12:29
推 NorAku: 小黃有交通部裸照不是一兩天的事情了(誤06/03 12:30
→ NorAku: 70萬也前40%了，百萬是比較操，但輪班、輪機台到百萬的不06/03 12:30
→ NorAku: 會比較輕鬆06/03 12:30
→ taxlaw1991: Uber來撞門結果管得更鬆 直接放飛06/03 12:30
→ taxlaw1991: 然後要管制就會有另外一群鯛說有競爭才有進步不能管06/03 12:31
→ taxlaw1991: 制 blablabla ...06/03 12:31
→ acergame5: 因為小黃在車上談政治不會被投訴 但公車會06/03 12:32
推 Hotem: 小黃車上談政治被投訴，可能被車隊停機 06/03 13:26
推 NorAku: uber沒什麼不好的吧？說不管制是因為以前車隊嘴臉太難看06/03 13:35
→ NorAku: ，現在有比較收斂了06/03 13:35
推 KaseifuMita: 雙北市公車單班年薪破百正常的啊，公車王還超過120， 06/03 14:08
→ KaseifuMita: 只是七休一每天13小以上 06/03 14:08
→ GG885566: 小黃是死忠的06/03 14:44
推 smilekekeke: 講那麼多，就薪水不夠而已，就這樣06/03 15:30
→ iwinlottery: 20年經濟最好 06/03 15:58
推 oadas: 不是開公車這行業本身的問題06/03 17:24
→ oadas: 可能是當大家都知道這工作沒人要做06/03 17:25
推 oadas: 還去做的人 就會被懷疑也只能做這個了 06/03 17:27
→ HuanYuWu: 都是開車 但Uber的自由度跟私人空間都好多了，薪水如果06/03 19:55
→ HuanYuWu: 差不多自然選Uber，更何況可能開公車還不比Uber好賺06/03 19:55
噓 garyjcw: 一週前的新聞也拿來洗 06/03 21:13
推 apex0221: 新店跑幹線，年收加年終要到140-150的還不少，非幹線也 06/03 23:02
→ apex0221: 基本破百不含年終 06/03 23:02
→ playchicken: 首都284單班月薪也近11萬 主要問題就是在公司時間長 06/04 00:08
推 auction88: 新店的幹線里程應該沒284的一半 06/04 07:29
→ naruto1010: 是可也以不用勉強貼出來啦。 06/04 09:08
→ TsBC: 路線長短就單班6~7趟與3~4趟的差別,短路線大單班沒比較輕鬆~ 06/04 09:20
推 NorAku: 排班聽說很趕的237就是單班6～8趟，所以開得都很勁爆... 06/04 11:31
→ taxlaw1991: 237班硬就算了 鯛還特多 06/04 12:28
→ taxlaw1991: 繞政大校內效益差又多浪費快20分 06/04 12:30
推 NorAku: 只繞單程不知道效益在哪裡，乾脆拆兩條 06/04 14:23
→ auction88: 237 單班 間隔一小時 若回不來是直接脫班嗎 06/04 16:23
→ auction88: 來回至少2小時起跳。班距間隔一小時。是怎麼排單班 好 06/04 16:26
→ auction88: 奇 06/04 16:26
→ taxlaw1991: 粉紅常常這樣排班啊 53就幾乎每天連環誤點 06/04 16:33
→ taxlaw1991: 下班發車時間到了車還在前一趟回程路上 06/04 16:33
推 FragileLin: 推文感覺很多很熱烈，貼出來OK吧 06/04 16:36
推 playchicken: 52也不遑多讓 19點左右的班次不分平假日常態誤點 06/04 17:55
推 NorAku: 237是雙車排單班，不是大單班啦XD 06/05 11:19
→ NorAku: 但尖峰單班距只給2～2.5小時，只能說非常趕 06/05 11:19
→ NorAku: 現在臺北看起來排班最輕鬆的應該是東南，雖然班次也最少 06/05 11:21
噓 allnippon: 會開uber計程車的大部分都是又爛技術不到位的社會底層 06/05 12:33
→ playchicken: 237是一個單班兩個雙班吧 單班5趟雙班4趟 06/05 12:42
推 NorAku: KKA-0269那台很明顯是單班，另外一台是雙班，但看不出來 06/05 13:38
→ NorAku: 怎麼分，也有可能是末兩班分出來 06/05 13:38
→ NorAku: 這樣白天接近雙單班，所以都開得很勁爆 06/05 13:38
推 playchicken: https://i.imgur.com/3hEUBOh.jpeg 06/05 15:21
→ playchicken: 簡單明瞭XD 看起來尖峰2.5hr 離峰2hr 06/05 15:21
→ taxlaw1991: 不是 是進政大2.5 不進2 06/05 18:03
推 NorAku: 基本上很趕啦，中間休息可能10分鐘甚至塞車就沒了 06/05 18:15
推 playchicken: 不進才2喔……那真的很趕w 06/05 18:31