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推 busgoer: 台中的公車停靠區是黃線+5個字限制車種 05/28 20:56
→ busgoer: 母法是道路交通安全規則，只說公共汽車招呼站前後10公尺 05/28 20:59
→ busgoer: 不能臨時停車，但我國到現在沒有全國一致的標線規範，實 05/28 20:59
→ busgoer: 際執行取締的警方認定方式也不一樣，例如台北以停車格呈 05/28 20:59
→ busgoer: 現，警方有一派認為「格」是可以讓車輛熄火久停佔用的， 05/28 20:59
→ busgoer: 所以有些縣市會像台中以黃線+標字限制車種 05/28 20:59
→ busgoer: 交通部107年間有函釋所謂前後10公尺認定方式，最後補了 05/28 20:59
→ busgoer: 一句有標線則以標線範圍為準 05/28 20:59
推 tp610108: 各地好像都有不同，台中市是黃線+公車停靠區標字+前後 05/28 23:29
→ tp610108: 的進出站虛線，高雄市有格子也有紅線+公車停靠字樣 05/28 23:29
→ tw00168185: 黃線是可臨停不能久停，人在車上車要發動打雙簧燈 05/29 00:05
推 tgordoncheng: 有些整條紅線 只有停靠區黃線 就被人違停在那邊 05/29 00:07
推 NorAku: 臺北有那種黃線中間一小段黑線，寫公車停靠站的小字，這 05/29 02:59
→ NorAku: 種就是沒有明顯停車格的 05/29 02:59
→ NorAku: 但不會在市區出現 05/29 02:59
推 nardus: 所謂前後十公尺，管區都以候車亭中心點，或公車站牌為主 05/29 07:07
→ nardus: 所以大概就是那20m；實際上看也都被違停 05/29 07:08
推 tgordoncheng: 很多停車格就已經畫得緊鄰公車停靠區了 唉 05/29 08:56
→ playchicken: 20公尺根本只能停一台車啊…… 05/29 08:59
→ auction88: 講個不好聽的. 自小客上下沒幾秒臨停一下也沒什麼關係 05/29 09:36
→ auction88: 一堆站牌沒避車彎不也停在主線，後面只能綁一串慢慢等 05/29 09:40
→ auction88: 。 05/29 09:40
→ hicker: 但可能這幾秒 後面就來一輛大巴要進站.... 05/29 09:41
→ hicker: 也有的站 避車彎還不夠長 公車往往都要在外面排隊進站 05/29 09:42
→ auction88: 該檢討的是沒有公車的時間.有些一天一班。有些假日還 05/29 09:48
→ auction88: 停駛卻365天24小時不能臨停. 05/29 09:48
→ hicker: 這也要看該站位所有行經路線吧....當然偏遠山區是可以 05/29 09:51
→ auction88: 幾秒就等一下讓他離開. 不要方便當隨便都還好。同業在 05/29 09:54
→ auction88: 前面不也排隊進站. 我倒覺得貨車格那個科技執法超有 05/29 09:54
→ auction88: 用. 完全解決貨車格被佔用的問題. 那個格子也不是臨停 05/29 09:54
→ auction88: 幾秒就會自動開罰. 05/29 09:54
推 playchicken: 我看過的是更多大剌剌的直接在公車站等人的 05/29 11:50
→ playchicken: 比起讓自小客臨時放人 我更傾向直接全部禁止 05/29 11:50
噓 sinclaireche: 素質太差 違規臨停還會大聲 05/29 12:33
→ auction88: 司機停在站牌去上廁所這樣算不算臨停。 05/29 13:17
→ moriyaorange: \ 公 車 停 靠 區 / 05/29 13:18
→ moriyaorange: 台中的版本真的很特別 05/29 13:18
推 NorAku: 客運都能停在停車格驗票了，上廁所有違法嗎(？ 05/29 13:48
→ hicker: 人有三急之一的急著上廁所 就算開罰單也請便了吧 05/29 13:54
→ auction88: 不知道算不算違法。因為上廁所=司機不在車上。這樣算臨 05/29 13:55
→ auction88: 時停車還是停車。 05/29 13:55
→ auction88: 也不是開罰單解決. 尤其那種超長路線，業者要設立停車 05/29 13:57
→ auction88: 格跟上廁所的地方. 05/29 13:57
→ playchicken: 雖然普遍認知應該是沒關係 05/29 14:10
→ playchicken: 不過東三門那邊國光有駕駛上廁所被開單的案例 05/29 14:10
噓 busgoer: 小車違規停車最好沒什麼關係，一串車子來來去去「停一下 05/29 18:59
→ busgoer: 下」，就癱瘓本來該有的運作，道路是公眾通行的，路邊停 05/29 18:59
→ busgoer: 車應該是特例的事情被講得跟必要一樣 05/29 18:59
推 tgordoncheng: 那種一天一班的稀有路線 我同意其他時段開放臨停 05/29 20:19
推 playchicken: 公車到站時刻不一而且時間帶很長 沒辦法像卸貨區一 05/29 20:54
→ playchicken: 樣夜間供停車 05/29 20:54
→ playchicken: 加上駕駛素質 還是全面禁止比較好管制 05/29 20:54
→ busgoer: 從違停、執法到裁決沒有一個會熟捻每一支站牌哪些時段有 05/29 21:00
→ busgoer: 車停靠、多少班次，更遑論班次路線增減異動，開放只是徒 05/29 21:00
→ busgoer: 增爭議 05/29 21:00
→ auction88: 現在不能檢舉不就等於開放臨停。 05/29 21:20
→ auction88: 警察路過會開單嗎？只看過鳴笛就開走了。 05/29 21:25
→ auction88: 某些假日停駛的社區型小巴路線. 0公車停靠. 一年有上 05/29 21:27
→ auction88: 百天沒公車。不也一樣公車停靠區不能臨停。 05/29 21:27
→ auction88: 懶得管而已. 不然插一根例假日開放停車的牌子是有多困 05/29 21:28
→ auction88: 難 05/29 21:28
→ busgoer: 法治觀念薄弱就不要出來秀了，道路本來就不是開放停車的 05/29 23:43
→ busgoer: 地方，畫成人行道都比停車有意義 05/29 23:43
→ busgoer: 道路本來就不是順理成章停車的地方 05/29 23:43
→ NorAku: 其實我是好奇那種公車沒幾班的地方，少一兩格左右的停車 05/29 23:49
→ NorAku: 空間是會怎樣啦(汗 05/29 23:49
→ NorAku: 而且公車停車格偶爾還是會挪用，譬如垃圾車 05/29 23:49
→ NorAku: 總不能說你覺得空格就不爽，那乾脆紅線你全部都不爽好了 05/29 23:50
→ auction88: 講再多也沒用. 違規又不可能因為有正義感就消失 05/29 23:58
→ auction88: 跟看爽不爽沒有關係. 沒有公車的公車站牌不能臨停. 有 05/30 00:02
→ auction88: 什麼意義. 05/30 00:02
→ auction88: 又不能檢舉，停紅黃線放人優先. 不要在斑馬線就好. 05/30 00:10
→ auction88: 實務上連紅黃線都被違規停滿了. 才去停公車格 我在 05/30 00:10
→ auction88: 忠孝東路等車 沒見過有人被取締過 05/30 00:10
→ NorAku: 你可以報警處理 05/30 00:17
→ NorAku: 而且只有紅黃線不能檢舉，公車停靠區應該還在檢舉範圍 05/30 00:17
→ NorAku: 不要覺得報警很奇怪，臉皮厚一點電話打下去就好 05/30 00:17
→ auction88: 571 只開假日 善息寺那個站牌平日沒公車. 但法理上來 05/30 00:34
→ auction88: 說是不能停車. 就算客滿了也不能停沒有公車的公車站牌 05/30 00:34
→ auction88: 對吧？ 05/30 00:34
→ auction88: 公車停靠區也不在檢舉項目. 05/30 00:35
→ auction88: 如果只是違規臨停 110還沒接通 就開走了 05/30 00:37
→ NorAku: 1、2台停不到3分鐘的很難抓，那個就算是舉發年代也不一定 05/30 09:54
→ NorAku: 能成立，車很多的話就直接110叫警察過來，他們會先規勸， 05/30 09:54
→ NorAku: 對方不離開就開單了 05/30 09:54