[新聞] 新北3公車9/30起不進龜山 桃609線公車接手

新北3公車30日起不進龜山 桃園609線公車接手 2024/09/26 05:30 〔自由時報記者周敏鴻／桃園報導〕新北市區公車636、898、712路線因桃園市龍壽場站無 法續約，本月卅日起將不再行經龜山區的龍壽、大慶蓮莊、龍華科大、迴龍商場等站，桃 園市政府交通局為此協調新北市政府增加新北市區公車藍37線班次，卅日起也將增開桃園 市區公車609線，區間接駁車，每日廿二班次。 新北藍37線行經迴龍 將增加班次 市府交通局長張新福表示，新北市區公車目前仍有藍37線行經迴龍地區，市府已協調新北 市政府增加班次，市府也將同步於九月卅日起，協調三重客運開辦桃園市區公車609線， 往返於迴龍站與捷運迴龍站間，沿途停靠龍壽里、大慶連莊、龍華科技大學、迴龍商場、 迴龍派出所等站，全程約五公里，每日有廿二班次，而考量交通壅塞狀況不同，估計尖峰 時間約卅分鐘一班次、離峰時間民眾等車約只須廿分鐘。 張新福說，民眾購買基北北桃TPASS月票，搭乘桃園市區公車轉乘台北捷運、公車都享吃 有到飽優惠，至於其他票證優惠部分，交通部正在規劃；至於地方人士希望市府協助尋找 替代龍壽場站的地點，以恢復原來較多元的公車路線讓民眾選擇，市府雖積極尋找，但迴 龍地區土地多已開發，且具高度商業價值，難度相當高。 公車減班頻傳 議員要市府提對策 陳雅倫表示，包括迴龍地區，桃園市近兩年來公車減班等狀況頻傳，市府應提出對策，並 加強與鄰接的新北市等縣市政府溝通協調，讓桃園的大眾運輸工具能更便利，而不是一旦 鄰接的新北市等市區公車減班或變更路線，通勤民眾就得傷腦筋。 新聞連結：https://news.ltn.com.tw/news/Taoyuan/paper/1668905 --
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推 playchicken: 這次重客也沒要減班啊 是沒調度站才改成這樣 09/26 23:44

→ playchicken: 而且近幾年BL37已經越來越多了 09/26 23:44

推 cs0001cs: 路邊社傳言會復活兩輛-U6 NQR 09/27 01:30

推 NorAku: 龍壽里到迴龍也太短，不乾脆補一下機捷的接駁嗎？ 09/27 01:58

推 cs0001cs: 是不是忘了810，藍37跟810相加整個班次密度還是很高 09/27 02:18

→ cs0001cs: 609單純開這樣真的沒必要，繞到泰山貴和可能好一點 09/27 02:18

→ cs0001cs: 倒是橘21不考慮退出民安地區去繞泰山貴和跟丹鳳嗎？ 09/27 02:18

→ cs0001cs: 不用到輔大醫院沒關係，但民安公車真的不用那麼多 09/27 02:18

推 buslover: 609 真的很雞肋 包含 BR 601 608 5009 以及新北市公車 09/27 05:42

→ buslover: 就已經很多了還要開新線 真是想不透 09/27 05:42

推 Sky77777777: 真的，我都想要601停駛了結果你竟然還給我開609！？ 09/27 06:44

推 shun01: 這距離開收費的路線確實有點尷尬,而且以桃園的立場,沒拉到 09/27 08:03

→ shun01: 泰山貴和站轉機捷也是說不太過去... 09/27 08:03

推 shun01: cs0001cs 橘21民安段走得不算很深入吧!而且建福路以東的後 09/27 08:06

→ shun01: 港一路,班次稍微比較多的除了橘21,也就859了... 09/27 08:07

推 hyscout: 藍37變迴龍扛霸子了 晨峰雙向載客量都很高 09/27 09:44

推 visa9527: 又搬啊?以前636調度站在樹林三多地區，後面這些是多跑的 09/27 10:11

→ visa9527: 這邊的生活圈幾乎都在新北市，其實應該割給新莊樹林 09/27 10:12

→ visa9527: 大概萬壽路開始分岔成新舊兩線後才算桃園的生活圈 09/27 10:13