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→ corlos : 其實87%駕駛沒有作好預判車輛動作 加上也不專心 10/31 16:57
→ corlos : 自私又低能my pace慢慢開=安全,變成超掉這些爛烏龜 10/31 16:58
→ corlos : 的風險很高 低能政府時間不是他的 慢不出事就不管 10/31 16:58
→ corlos : run as soon as possible 很難 10/31 16:59
→ corlos : 還有就是不明確目的地 找路 找車位 也是拖慢交通 10/31 17:00
→ corlos : 動線不明確 那就是政府問題 還是先focus人的行為 10/31 17:00
推 qa1122z : 最可惡的是佔內線，前方無車慢慢開的（100附近） 10/31 17:17
→ qa1122z : 跟中線並速並排，按喇叭也不理也很可惡 10/31 17:18
→ qa1122z : 這種很多都只開表速100出頭，gps有時候連100都沒有 10/31 17:19
推 ALDNOAH5566 : 轉速超過2k會爆炸 隔音差也有可能 10/31 17:38
推 ultratimes : 我覺得應該裝一個抬頭顯示器，才會注意要維持車速 10/31 18:03
→ ultratimes : 以前沒裝抬頭時，很容易不小心就超速or過低 10/31 18:03
推 x86t : gps100在鬼島開內線都是合法的阿 10/31 18:04
→ alexgp02 : 最討厭那種入口加速道給你開50.60，速度還沒到還切 10/31 19:19
→ qa1122z : 一堆白癡閘道匯入不加速到高速就往內切，也是造成塞 10/31 19:36
→ qa1122z : 車原因之一 10/31 19:36
推 corlos : 哪裡合法 gps能100代表流量不塞 還是要回中線 10/31 19:46
推 fire124 : 北上湖口上坡轉彎那段 真的一堆 10/31 22:23
→ fire124 : 不會踩油門 10/31 22:23
推 FSWIN1278 : 接近上坡真的都要預備找好空位切換到外車道,一堆車 10/31 22:44
→ FSWIN1278 : 遇到上坡就開始像早洩一樣,原本想要108乖乖跟的都被 10/31 22:44
→ FSWIN1278 : 搞到整個火上來,想當好孩子 維持108真有那麼難？ 10/31 22:44
→ FSWIN1278 : https://youtu.be/d2aTZ6RN_84 10/31 22:45
推 FSWIN1278 : 所以其實不用糾結什麼一定要用內線道超車,你如果遇 10/31 22:50
→ FSWIN1278 : 到像我影片那種的,不超車,只是增加追撞的機率而已 10/31 22:50
推 kuenshiue : 這需要革命，需要有跟上車流的共識，需要有速差的觀 10/31 23:34
→ kuenshiue : 念 10/31 23:34
→ kuenshiue : https://youtu.be/bPYBUTLeyxI 10/31 23:35
→ kuenshiue : https://i.imgur.com/hz49naS.jpg 10/31 23:35
→ kuenshiue : 匝道匯入是最基本的速差及跟上車流的議題 10/31 23:36
→ ASKA : 仔細想一想。湖口上坡也是個大彎道。所以連下坡也 11/01 00:25
→ ASKA : 會塞... 11/01 00:25
推 john668 : 匝道匯入在台灣也是很奇怪的問題 11/05 17:30
→ john668 : 一堆人進去都開超慢 後面一起上交流道的也無法加速 11/05 17:30
→ john668 : 在美國的經驗大家上匝道都會開到跟主線一樣快... 11/05 17:31