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推 G4SR : 電動車適合拿來當卡車，扭力強勁 11/07 14:36
→ G4SR : 但缺點是營業車要一直充電，不符效益 11/07 14:37
噓 drinkmywater: 300……… 11/07 14:38
推 jason000 : 回頭車還要等充電 這種不是賺趟數的嗎？ 11/07 14:55
推 riripon : 300跑地方短程OK 但是同上面短程都是賺趟數的阿 11/07 15:09
噓 manson666 : 300好搞笑 11/07 15:14
推 anata : 風林火山回不了頭 11/07 15:30
推 blackteashop: 300拉進口貨櫃應該夠用（碼頭<->櫃場） 11/07 15:33
→ DYE : 一般小型車 可能只需要20kw的功率就能達到時速100 11/07 15:44
→ DYE : 所以在電池續能有限狀況下 還有堪用的續航里程 11/07 15:44
→ DYE : 但是卡車不一樣 11/07 15:45
→ DYE : 卡車可能需要100kw的功率 才能跑時速60km 11/07 15:45
→ DYE : 也就是卡車正常行駛也耗能得多 11/07 15:46
推 lf2net6405 : 在台灣適合當廠區、倉儲調度 11/07 15:46
→ DYE : 現在載重的卡車 電池已經裝到500kwh的容量 11/07 15:46
→ DYE : 但是續航里程才300km 11/07 15:46
→ DYE : 而且500kwh的電池 也要三噸多的重量 11/07 15:47
→ DYE : 不能說300搞笑 載重車就是這麼耗能 這沒辦法 11/07 15:50
→ a9564208 : 這種卡車適合城市間運輸，州際運輸還是要靠傳統車輛 11/07 15:50
→ a9564208 : 未來物流業如果納入碳稅或跟著玩RE100，就很重要 11/07 15:51
→ DYE : 當然啦 比亞迪早就有銷售純電動的砂石車 11/07 15:55
推 loat : 300km是載重多少的續航 這有點少 11/07 16:10
→ neverfly : 電動學長 11/07 16:18
推 harphy : 300應該是空車吧。一個櫃常常都要20多噸。 11/07 16:54
→ a27588679 : 看以後會不會有小型核反應動力車 11/07 16:57
推 sean87028 : 然後出貨發生輻射外洩 11/07 17:07
→ sean87028 : *車禍 11/07 17:07
→ leaveleft : 300公里是空車，那裝個10噸豈不是剩200... 11/07 17:32
推 korsg : 卡車這種不如裝核引擎算了xddd 11/07 17:45
→ korsg : 跟FALLOUT一樣，家家戶戶一台核能車 11/07 17:46
推 sambible : 看起來後面放一台柴油發電機 11/07 18:24
推 pooroo : 300公里會好笑嗎？它是卡車！ 11/07 19:06
→ darktasi : 300公里要充電多久能拖多重都是問題 11/07 19:35
推 techih : 人家Volvo都敢賣了你是在擔心什麼XD 11/07 19:41
→ DYE : 以比亞迪例，連車滿載32頓跑280公里 11/07 21:03
→ DYE : 435kwh的電池 11/07 21:04
→ DYE : 如果是拖車頭的話，約莫可拖25頓上下，有類似續航力 11/07 21:05
推 ru04hj4 : 德國有開發集電弓邊開邊充 11/07 21:39
推 sai1268 : 滿載會不會剩150 11/07 22:01
推 superdvd : 應該可以換電池 11/07 22:45
推 andbu558 : 每個貨櫃都會有一個大電池 11/07 23:00
推 ingmu : 電動卡車不搞笑 搞笑的是Volvo吧 Polestar 2跟Model 11/07 23:24
→ ingmu : 3 LR一樣75度電 續航里程只有Model 3的70%... 11/07 23:24
→ NEWinx : 續航300要充電多久？ 11/07 23:53
→ GOPOL : 300 實際要打個八折.....240KM 開到台中有點勉強 11/07 23:57
推 abc65379 : 英里還能接受，公里... 11/07 23:57
推 homerunball : 300...... 11/08 00:26
→ facebookig : Volvo中國車就是厲害！ 11/08 01:38
噓 wade801210 : 300............... 11/08 09:18
推 jimpon : 送貨的卡車才300！？ 11/08 09:24