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→ maniaque: 每天行駛里程 < 70,不跑高速公路的話,就是純電車了 05/07 10:41
推 gameboy666: 推經驗分享 05/07 10:41
→ maniaque: 跑高速就自己打個折,或者是上高速切到 auto 跑引擎 05/07 10:41
推 good5755: 買N7 連1000元的油錢都省了 05/07 10:43
推 elvis30901: 只要每天充電，phev絕對屌省 05/07 10:52
→ elvis30901: 一天有70公里幾乎免費的里程 05/07 10:52
推 n74042300: 每天回家夜間充便宜的店址真香 05/07 10:54
→ n74042300: 電 05/07 10:54
→ luckystrike5: 一年省五萬 6年就回來了 Bose音響跟駕駛寧靜度都 05/07 10:55
→ luckystrike5: 是多爽的 05/07 10:55
→ thigefe: 就是家裡有辦法充電，這種phev才有市場，不然牛頭的油電 05/07 10:57
→ thigefe: 技術太難追上 05/07 10:57
推 TigraBoy: 短程一直充電不就有了，腦子長哪了 05/07 10:59
→ charmingpink: 買電車連1000都省了 05/07 11:00
→ luckystrike5: 這種車重跟尺寸的油車suv 綜合工況有12就要偷笑了 05/07 11:00
→ TigraBoy: 然後phev平均油耗才23你知道多爛？ 05/07 11:00
推 cake51640: 開這台要省油關鍵是要開很慢油門不能大踩 05/07 11:05
→ cake51640: 不然會啟動引擎，看了都覺得很累 05/07 11:05
推 mmmmmmmmmmm: 家裡能充電直接買純電不是更省 05/07 11:09
推 XBUCKXMR: phev平均油耗23有什麼亮眼的？ 05/07 11:10
→ XBUCKXMR: prius hev隨便開也是23 05/07 11:10
→ maniaque: 不是人人都想出遠門時去跟人家排隊快充站...... 05/07 11:10
→ maniaque: 反正 PHEV 剛需就是不想煩腦充電,但又想享受電車使用的 05/07 11:11
→ maniaque: 也不用過度神話PHEV多好多好,推這產品就是針對需求而出 05/07 11:12
→ maniaque: 台灣買PHEV,沒有免貨物稅免牌照稅燃料費還是綠牌或補助 05/07 11:13
→ maniaque: 但買PHEV 基本上都是家裡有礦...有充電設施才會選擇 05/07 11:14
→ maniaque: 但百萬級距的BEV未來陸續上市,在PHEV BEV 之間的選擇 05/07 11:15
→ maniaque: 就會更讓消費者要多思考思考 05/07 11:16
→ maniaque: 就像之前提到,HS PHEV 應該也受到 n7不小程度的影響 05/07 11:16
→ maniaque: 畢竟都比 n7 入門貴了 05/07 11:16
→ maniaque: n7 99.9官方都說虧錢賣了 05/07 11:17
→ maniaque: 要是BYD未來引入,價位訂在拉拉低一些,再加上三電終身保 05/07 11:18
→ maniaque: 就算沒一桶漿糊,至少可能也半桶去了 05/07 11:18
推 fuyuo1469: 透天車庫慢充，請水電給電錶接一條專線給220V就好，20 05/07 11:28
→ fuyuo1469: 度的PHEV電池220V大概不到半天就充飽了 05/07 11:28
推 Killercat: 220v*6h*X(安培) = 20000 大概要15安 別共用應該還好 05/07 11:33
推 maniaque: 2.0單芯線可以18A ,家用冷氣插座基本上會拉2.0的 05/07 11:36
→ Killercat: 車應該是可以調啦 別調太高就是 05/07 11:39
→ kkrichard: 推分享 05/07 11:41
推 Laevateinn: 充飽電油耗比別家不充電的還爛也能拿出來吹 05/07 11:44
→ Laevateinn: 光CC油耗就比你好還不用充電，車價還便宜一大截 05/07 11:48
推 INTHEWIND: 拿可以插電的來比純油車油耗真的母湯啊 05/07 11:54
→ INTHEWIND: 怎麼不用電車來比油耗 05/07 11:54
→ michael8051: 問題是要有每天能充電的地方啊 哈哈 05/07 12:03
推 kuurrt: prius PHEV 我有看過平均油耗40～50的，23說出來給人笑的 05/07 12:08
→ kuurrt: 吧… 05/07 12:08
推 alittleghost: 有沒有大電池例如50度以上的phev 05/07 12:11
→ charmingpink: 價差6年回來 電池保固8年 05/07 12:12
→ DSAndres: 這台尷尬的點在於 電耗比不上純電 滿油滿電續航也沒比 05/07 12:23
→ DSAndres: 純電好多少 外面也無法快充只能加油 純油油耗可能比不 05/07 12:23
→ DSAndres: 上純燃油車 沒私有充電樁行駛成本就很高 就算有私有充 05/07 12:23
→ DSAndres: 電樁 等於當一個極小電池的純電 同里程數電池循環次數 05/07 12:23
→ DSAndres: 就是純電好幾倍 電池衰退就快 純電里程就更短 05/07 12:24
推 snailking: 笑死車格差不多的CC油電隨便踩都23以上還便宜30萬 05/07 12:45
→ snailking: 請問是在忙什麼？ 05/07 12:45
推 cabom: 樓上說的也是 05/07 12:48
→ zzahoward: 大電池50度你要不要直接開電車? 05/07 12:49
推 fuyuo1469: PHEV電池再小都不會比THS,E:HEV, E-power 這些頂多2度 05/07 12:49
→ fuyuo1469: 的還小 05/07 12:49
推 JJBOY: 我記得中國新能源車phev電池有40度的，好像是華為那台？ 05/07 13:08
推 deeder: MG的竭電油耗就是<10 不要再拿純電里程來誤導人了 05/07 14:58
→ deeder: 用油開個100公尺 再用電開100公里,平均油耗999.9 05/07 14:59
→ deeder: 這樣有意義嗎 05/07 15:00
→ luckystrike5: 146實測高速虧電里程13 你<10是怎樣開? 05/07 15:05
推 permanent27: 在台灣就是要買和泰，請支持RAV4 or CC 05/07 15:05
推 to087851285: phev的缺點是里程到了一樣要保養換機油，原廠不管你 05/07 15:24