※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1711899424.A.D80.html
推 H2: HW3 下半年可能跟歐洲一起換成HW4 03/31 23:37
→ ce0336ce: HW3與HW4的主要差異是什麼？值得等嗎？ 03/31 23:39
→ GOPOL: 主要差在FSD會更強大 但是台灣短期無法開放FSD 03/31 23:48
→ DYE: 差別在HW3安全，HW4更安全。副教大概是這個意思。 03/31 23:49
→ s306229: CarPC不同啊 04/01 00:12
推 aju0921: HW4是因應神經網絡自駕和輔駕更絲滑設計的 幫助不小但台 04/01 00:24
→ aju0921: 灣沒有FSD啊 也不能說沒用EAP開起來更舒適好用了吧 04/01 00:24
推 KimomiKai: 【夜视冗余变差？FSD雨刷增强？特斯拉HW3.0&HW4.0 04/01 00:33
→ KimomiKai: 特性区别与问题（1）-哔哩哔哩】 04/01 00:33
→ KimomiKai: https://b23.tv/gAfkYqj 04/01 00:33
→ KimomiKai: 不介意B站的話，我建議你可以看這個影片 04/01 00:34
推 aggressorX: 馬斯克：hw4最終會比較強但現在fsd開發都是用hw3 結 04/01 00:55
→ aggressorX: 論就是幹話 能等hw4就等 04/01 00:56
推 lankos: Model Y HW4已於歐洲獲得認證，應該很快會生產 04/01 02:36
→ lankos: https://i.imgur.com/IOJChail.jpg 04/01 02:37
推 lankos: 重貼 https://imgur.com/4UGvPhr.jpg 04/01 02:50
→ lijim: 認真思考，FSD敢在台灣開放嗎？！ 04/01 04:10
→ moonlightz: 已經有幾臺FSD在台灣路上跑惹 04/01 08:47
→ Nico0214: 個人比較悲觀 因為特對於造成成本也蠻計較的 04/01 09:44
→ Nico0214: 所以柏林hw4的MY很有可能會等Juniper才一起更新 04/01 09:45
→ Nico0214: 就是整個工廠產線都更新 而不是只更新hw4的部分 04/01 09:46
→ Nico0214: 但Juniper目前看起來最快就是年底或明年初才會有 04/01 09:47
推 mingdao: 舊3-16年發表 Y-19年 希望改款後會快一點 04/01 10:47
→ GOPOL: Juniper從生產進來台灣大概要2~3年 到時候WH5也要出了XD 04/01 11:05
推 ilovedirk41: 想太多了 德國廠一改台灣就買的到了 04/01 11:12
推 H2: hw4跟Juniper沒關係，美國中國生產線都改成hw4了， 04/01 11:26
→ H2: 剩歐洲 04/01 11:26
→ Nico0214: 美國是因為有生產MS和MX 中國也是因為有煥新M3 04/01 11:28
→ ilovedirk41: 中國的Y 還有氣氛燈 小改版 04/01 11:29
→ Nico0214: 這些都是搭載hw4 所以hw3的產線沒必要留下 04/01 11:29
→ Nico0214: 但是柏林廠目前只有生產MY 04/01 11:29
→ Nico0214: 我不覺得特會只為了HW4 去更新調整柏林工廠 04/01 11:32
推 lankos: 特斯拉可能於在今年十月至明年初於歐洲推出FSD Beta，拖 04/01 11:57
→ lankos: 到Juniper可能會太晚 04/01 11:57
→ DYE: 以前hw2.5跟hw3在中國生產還能混裝，所以換個晶片應該不涉及 04/01 11:58
→ DYE: 很大的產線更動吧 04/01 11:59
推 wryyyyyyyyyy: 之前在台有徵fsd的測試駕駛員 04/01 14:55