[新聞] Mazda 經典轉子引擎將量產復活，準備用在全新休旅車！

原文連結： https://auto.ltn.com.tw/news/15094/3 原文內容： 曾為 Mazda 品牌精神的轉子引擎，在官方的海外新聞稿中暗示即將復活，量產第一款車 就要用在才剛推出的 MX-30 小休旅上。 Mazda 早期赫赫有名的轉子引擎，促成 RX-7、RX-8 等知名跑車誕生，如今隨著用車趨勢 改變以及引擎科技進步，當代名機也走向停產歷史，不過車壇其實有一項傳聞，認為 Mazda 將會推出全新轉子引擎，而這項傳聞終於被證實，在官方的新聞稿中，提及 RX-7 與轉子引擎歷史由來，並在最後暗示要藉由轉子引擎推出 MX-30 增程版的電動車 。 MX-30 是 Mazda 旗下首款電動車，去年底於東京車展現身，並在今年開始陸續登陸海外 市場，動力來源自可輸出 143hp 的電動馬達，而僅有 35.5kWh 的鋰電池模組與 200km 的續航力里程，對比其他競品，續航力顯得不夠符合現在趨勢，故未來以轉子引擎推出的 增程版，續航力會有翻倍的成長。 透過電氣化的輔助，得以讓品牌精神象徵的轉子引擎復活，Mazda MX-30 增程版預計今年 底前會現身，除了 MX-30 外，未來也會陸續以這項新技術拓展至其他車系上。 心得/說明：(30字以上) 居然不是出在全新跑車上 Mazda應該真的暫時不考慮出二門跑車 然後因為排氣標準,新轉子引擎應該跟阿金森引擎很類似了,性能不高來換能通過檢測 -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 --
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→ dslite: 愛吹牛三線廠 04/11 20:41

噓 Scape: 這新聞每隔一段時間就會冒出來，至少兩三次了 04/11 21:02

→ Scape: 一直講轉子引擎復活但都沒看到實物，根本是放羊的小孩 04/11 21:03

→ SEEDA: 這廠又在吹牛了 04/11 21:36

→ biu2: 量產是沒關係，後續有多少人會修跟要花多少錢修才是問題 04/11 21:51

噓 gx9900824: 出來再說 妥善弄好再講 04/11 22:20

→ tonica: 轉子引擎擺脫不了耗油不易維修的問題吧 04/11 22:39

推 bless0621: 從2017講到現在結果油耗呢當初說破30呢 04/11 22:41

推 hanchueh: 電動車做不好只好回去把超耗油的東西加回去 04/12 00:17

推 eipduolc: 所以有變好修嗎，沒有的話推出來找死嗎 04/12 00:48

→ JamesHunt: 不說增程，就算是正常轉子引擎，裝在SUV上完全魂不起來 04/12 00:54

→ seopen: 不是要把轉子當成發電機？ 04/12 01:27

推 harphy: 別在哪裡搞些有的沒的，把現在的車做好比較重要。 04/12 01:47

推 harphy: 連馬粉都挺不起來，MX30的數據跟糞一樣，還想合理化。 04/12 01:50

推 st930324: https://i.imgur.com/n0OpS47.png 如果電池容量翻倍的話 04/12 01:58

→ berryc: 聽好多年了 04/12 02:27

→ FormulAn21: 轉子引擎的特性不放在跑車上根本沒意義 04/12 03:31

→ FormulAn21: 低重心 輕巧 面積小 高輸出 卻也高油耗 壽命短 04/12 03:37

→ fatz: 現在流行馬達了 04/12 10:14

推 shengfu1023: 變發電機...是不是轉子其實沒差了 04/12 11:02

推 tamchun001: 馬自達技師：怕.. 04/12 12:56

→ laohu: 所以幾萬要換引擎？ 04/12 16:12

→ Nikon610: EQC真的慘 04/12 18:51

推 eddie0811: 一堆外行，Mazda的本業是研發轉子引擎科技的好嗎？金 04/23 14:13

→ eddie0811: 源不足才加減賣車 04/23 14:13

→ eddie0811: ps我反串 我怕被砲 04/23 14:14