[新聞] 靜岡卡關 日本中央新幹線品川至名古屋

靜岡卡關 日本中央新幹線品川至名古屋延後開通 2023/12/15 16:03 （中央社東京15日綜合外電報導）JR東海公司昨天宣布，由於靜岡縣內隧道動工時間不明， 磁浮列車中央新幹線品川站至名古屋站區間的開通時間，將從原定的2027年延到「2027年之 後」。 日本讀賣新聞報導，磁浮列車中央新幹線東京至名古屋區間中途橫跨山梨縣、靜岡縣及長野 縣等地，但靜岡縣政府以工程可能影響水資源、南阿爾卑斯山的生態系統等為由，尚未批准 縣內的隧道工程。 負責營運及建設中央新幹線的JR東海公司昨天向國土交通省遞交新版工程實施計畫，其中明 載位於東京的品川站至名古屋站區間的開通時間改為2027年之後。 這是JR東海公司首度在公開文件中表述開通時間留有餘地。 JR東海公司常務執行役員（類似常務執行董事）澤田尚夫說：「考量到靜岡工程區動工時間 未定，因此在文件中標註『之後』，但實務上與『未定』沒有差別」。 這次工程實施計畫涉及車站與機廠等建設，是JR東海公司繼2014年的土木工程、2017年的電 力設施工程之後，第3次向國土交通省遞交工程實施計畫。 此外，這次計畫也將2021年4月重新估計的總工程預算5兆5235億日圓增加至7兆482億日圓（ 約新台幣1兆6500億元）。（譯者：楊惟敬/編輯：曾依璇）1121215 https://bit.ly/3v4GZ7R --
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推 NCTULaoda: 光號直接減停靜岡就好 再假鬼假怪啊 12/16 14:07

推 mattc123456c: 樓上那就更永遠免談甚至開始勒索通過費 12/16 14:33

推 yuejger: 反正現在也是在勒索希望號 12/16 14:35

→ hn9480412: 反正從のぞみ出現後就放話要收通過稅了東海有在怕嗎 12/16 14:53

推 geesegeese: 延到2028年3月中，完美 12/16 14:57

推 rocky9137: 延到3027都不意外 12/16 15:28

推 CGtheGREAT: 練個在來線快速都少的可憐有兩個政令指定都市都市的 12/16 15:40

→ CGtheGREAT: 靜岡要開搞根本不意外 12/16 15:40

推 CGtheGREAT: 政令指定都市有新幹線通過的扣掉首都圈內的川崎市以 12/16 15:47

→ CGtheGREAT: 外就只有靜岡縣內的這兩個完全沒有最高級的新幹線列 12/16 15:47

→ CGtheGREAT: 車停靠，不爽很正常啊 12/16 15:47

推 tiesto06202: 界跟相模原也沒有，甚至連新幹線系統經過都沒有 12/16 15:54

推 tiesto06202: 差點忘了千葉也沒有（如果成田新幹線計畫不算的話） 12/16 16:06

推 ThomasWei919: 靜岡連個光都少的可憐，難得有個籌碼當然要跟搶海搏 12/16 16:56

→ ThomasWei919: 個手腕啊 12/16 16:56

→ ThomasWei919: 普太通通不停宜蘭說不定宜蘭縣府直接把草嶺隧道封起 12/16 16:57

→ ThomasWei919: 來（沒，亂說 12/16 16:57

推 Retangle: 新幹線到覺得還好 靜岡人真的不爽的應該還是在來線擺爛 12/16 17:07

推 tiesto06202: 1.靜岡空港設站問題2.希望號3.在來線沒有快速車4.幾 12/16 17:09

→ tiesto06202: 乎全部長條椅 12/16 17:09

→ tiesto06202: 4.光只停一半，回聲待避到死 12/16 17:09

推 ravelson: 地方沒有受益，為何一定要顧全大局給大家方便? 12/16 17:23

推 domoto0101: 濱松：我也要のぞみ 12/16 20:15

推 watanmila: 滅私奉公的時代已經過去了 12/16 21:29

→ omkizo: 學西日本玩好了 把光拔掉 然後Nozomi變全停+1站 12/16 22:07

推 shter: 山陽新幹線 Nozomi 停靠的可不少 12/16 23:18

推 Retangle: 應該是hikari要增班吧 現在的比例跟開業時比根本失衡 12/16 23:24

→ dosoleil: 籌碼不會只想拿靜岡站吧 濱松也在選區欸 12/17 03:46

推 episode666: GHQ就避免戰前權力中央集中搞出的地方分權制，不爽修 12/17 09:07

→ episode666: 憲啊 12/17 09:07

推 sugaryeh000: Nozomi 沒停不是問題， hikari真的太少班才是問題 12/17 11:19

→ sugaryeh000: 去東京或去大阪hikari夠快夠用了，但那班次跟nozomi 12/17 11:20

→ sugaryeh000: 每幾分就一班相比真的很可悲 12/17 11:20

推 CGtheGREAT: 西日本那時是因為ひかり變成延駛九州的さくら了 稱不 12/18 16:04

→ CGtheGREAT: 上被拔吧 12/18 16:04

推 evilcherry: 不給建就不分配稅款好了 12/18 17:26

→ evilcherry: 現代國家本來就該中央集權，中央的權怎樣決定是另一回 12/18 17:28

→ evilcherry: 事，但絕對不可以變成台灣式的里長共和國 12/18 17:28

推 CGtheGREAT: 嘴砲啦 在台灣試看看敢不給配稅金啊 12/18 18:18

→ CGtheGREAT: 看來美軍日本一定不現代 阿共集權最棒了 12/18 18:18

→ CGtheGREAT: 更正 美國 12/18 18:18

推 devilkool: 光號真的太少了，我觀光客都覺得不方便 12/19 09:28

→ devilkool: 在來線班次也好少 12/19 09:30

→ Howard61313: 40樓，極權跟集權完全是兩個概念 12/19 12:36

→ Howard61313: 像英國跟法國也是集權，這詞單純就是在講中央和地方 12/19 12:36

→ Howard61313: 的權力相對大小 12/19 12:36

→ sinclaireche: 靜岡的在來線站距夠長不需要快速 12/20 10:27

→ sinclaireche: ひかり一小時只停一班對商務客很不方便 12/20 10:28

→ sinclaireche: 在來線普通每小時5-6班也不少了 12/20 10:30

→ sinclaireche: 通勤需求可以靠增加ホームライナー 12/20 10:30

→ sinclaireche: 同樣人口75萬左右的岡山在來線普通也是每小時5班 12/20 10:35

推 mstar: 台灣當年也有縣長說不給設站就飛過去縣境。 12/21 10:30