※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1689359474.A.BD2.html
推 as74155: 推個帥車 07/15 05:31
推 YellowWolf: 超好看 TRA加油吧 07/15 09:34
推 ayuhb: 怎麼沒人靠腰鈑金凹凸不平 07/15 09:45
推 marklin709: 新車聲音應該比較小了吧 07/15 09:53
推 sj4: 前面那個logo….. 07/15 10:22
推 Jimmy2010: 阿人家就真的是R魯 車頭LOGO是個'R'也合情合理(誤 07/15 11:24
推 Johnnyyang: 不知道會拉到多少？沒負重應該很能衝吧 07/15 11:48
→ splong: 前面怎麼四色軔管 黃色的是? 07/15 12:24
推 zx246800tw: BCEQ 07/15 12:35
推 temu2035: 本務的軔缸壓力會同時送到後連機，讓本務與後連機同時 07/15 12:45
→ temu2035: 制軔 07/15 12:45
推 temu2035: 原理和柴聯直通軔機很相似，靠電氣訊號去同步制軔 07/15 12:59
→ chadhsieh: 不是靠電氣訊號啦 單閥制軔時是直接給後聯機軔缸壓力 07/15 13:11
→ chadhsieh: 鬆軔就靠ACT回來給本務機排掉 07/15 13:11
推 komachi275: 單機高速跑120？還以為後面要拖車廂才能不用限速？ 07/15 13:17
→ numbtch236: 老爺子也在車上XD 07/15 13:39
推 williechen: R200單機會不會能衝上150 XDD 07/15 13:45
推 temu2035: 我說的電氣訊號只指柴聯啦XD 07/15 13:49
→ temu2035: 原理相似的地方是指直通的部分 07/15 13:50
推 ultratimes: 車頭那不是R 是TRA三字合體 07/15 13:53
→ ultratimes: 話說半夜在豐原-三義跑不會吵死人嗎？豐原后里間 07/15 13:57
→ ultratimes: 應該還是有不少住戶吧，怎不去南迴線跑？ 07/15 13:58
推 enkidu0830: 再加一點一撇就變穴 07/15 13:59
推 tsuyoshi2501: 正確來說是后里到三義那段又直又長，台鐵都是習慣在 07/15 14:03
→ tsuyoshi2501: 那邊試車 07/15 14:03
→ good11126: 用IGBT 只有大油門跟耗電高的會讓引擎加速 聲音比大R小 07/15 14:07
→ good11126: 不少 07/15 14:07
推 dierac1000: ACT是快鬆軔吧，直通軔機鬆軔應該還是BCEQ(IAR)控制 07/15 14:09
→ dierac1000: ，話說以CCB這種電控架構，要傳達單閥指令應該也可靠 07/15 14:09
→ dierac1000: 電控訊號，傳遞到後連車才是，空氣軟管感覺沒有必要 07/15 14:09
→ dierac1000: ，要講無火回送一般也只接BP，想讓氣源充足再接MR， 07/15 14:09
→ dierac1000: 其餘兩管也沒必要接 07/15 14:09
推 dierac1000: 回18樓：所以26L系統透過單閥作用均衡管控制後連機的 07/15 14:16
→ dierac1000: 直通軔機，其實跟柴客的SMEE改機械式直通軔機比較像 07/15 14:16
→ dierac1000: ，都是純氣路 07/15 14:16
推 GiantGG: TR的Logo蠻好看的，很有設計感 07/15 14:31
推 KeAem: 我以為Logo只有TR兩字 沒想到連TRA的A都有 07/15 14:37
推 temu2035: 都都公司化了...要A幹嘛 07/15 14:48
→ garyihu: 明明就沒有A，某人在那邊亂講… 07/15 16:04
推 numbtch236: 哪裡有A 07/15 16:44
推 temu2035: 打下去讓他叫就有了 07/15 16:49
→ temu2035: AAAAAA 07/15 16:49
推 ultratimes: 有A啊 自己找不到A藏在哪就不要說沒有 07/15 17:15
推 a5mg4n: 純白LED還是沒打算改嗎= =? 07/15 17:33
→ a5mg4n: 單機溜120不用多少出力吧? 爬回來時可能還比較吵 07/15 17:34
推 zx246800tw: 有A啊！放在車門旁邊的STALDER LOGO裡 07/15 17:46
推 a5mg4n: T和R中間就是A了 07/15 18:00
推 enkidu0830: TR沒有A，中欣兄弟沒有象 07/15 18:40
→ enkidu0830: 信* 07/15 18:40
推 GiantGG: 一A各表。有沒有A不重要，TR看得出來就好 07/15 18:58
推 snxk: 所以是A不是八喔（逃… 07/15 19:06
→ el1901: 那兩撇鬍鬚應該是無限延伸的軌道吧？ 07/15 19:07
推 HMKRL: 我也覺得是軌道意象+TR 感覺不錯 07/15 19:13
推 balbalbanana: 黃色那條是IAR,由左至右是 IAR,ACT,MR,BP 07/15 19:17
推 a5mg4n: 兩撇鬍鬚如果是軌道的話,以後蓋新線還可能要改成三撇, 07/15 19:20
→ a5mg4n: 太麻煩了吧? 07/15 19:20
推 stallings: A？台鐵都要公司化了。動一下腦子不難。 07/15 19:27
推 stallings: 請問哪裡有 A？ 07/15 19:32
→ stallings: https://i.imgur.com/Bt04FKE.jpg 07/15 19:32
推 a5mg4n: 台鐵就算公司化,也是代為管理營運的性質,公司化和有沒有A 07/15 19:46
→ a5mg4n: 不矛盾 07/15 19:46
推 stallings: 笑死，公司中文名稱有 管理局 嗎？ 07/15 20:07
推 mrpigHDL: 沒有「A」喔，圖片取自網路https://imgur.com/7QJqRl5 07/15 20:08
推 temu2035: 趙高指鹿為馬，某U指TR為A 07/15 20:09
推 ultratimes: https://i.imgur.com/Cf3vKGs.jpg/ 07/15 20:42
→ ultratimes: 我就告訴你搞不好連設計者自己都沒想到咧 07/15 20:42
→ ultratimes: 台灣鐵路沒有管理局 新北市和台北縣無關 差不多意思？ 07/15 20:44
→ a206471: 好了啦，大師… 07/15 20:45
推 temu2035: 2035神預言 07/15 20:50
→ Stan6003: 好了啦 07/15 21:08
推 stallings: 我還在等待有創意的講法，沒想到這麼難笑， 07/15 21:24
→ stallings: 太失望了 07/15 21:24
推 zxcc79: 廢到笑，有病真的要看醫生，PTT發廢文廢推真的能舒壓？ 07/15 21:26
→ bbfan: 台中高架本來就有轟隆隆的聲音了 07/15 21:26
→ bbfan: 建商還不是蓋好蓋滿 房子搶手的捏 07/15 21:26
推 a5mg4n: 話說以台鐵的財務狀況,直接一道鋅粉漆塗完就好了吧? 07/15 21:32
推 ivn0572: Ptt發廢文廢推大概以為自己是方唐鏡吧？ 07/15 21:45
→ ivn0572: 噢 是在講大濕噢 那我這邊先對我前面污辱方唐鏡的推文道 07/15 21:46
→ ivn0572: 歉 07/15 21:46
推 zx246800tw: 失望 07/15 21:50
推 sj4: Logo那兩槓太歪了 質感不好 07/15 21:55
→ krjr24: 拿來跑高雄 台東嗎？ 07/15 22:04
推 jk189: 荒唐鏡比U大濕還好一點 07/15 22:33
推 awayaway: 請教車頭前後/左右兩邊都有/像掛勾的東西是？ 07/15 22:41
推 YellowWolf: 抱歉是TR 我打成TRA，感謝大家 07/15 22:47
推 muenchener: 好看 07/15 23:54
推 muenchener: 有影像，跑起來聲音比想像中小很多 07/16 00:05
→ muenchener: https://youtu.be/X9bN8MsI2hU 07/16 00:05
推 muenchener: https://youtu.be/HF0BlnDiWI0 07/16 00:09
推 jk189: 如果不看畫面只聽聲音的話，還以為是電頭掛DE運轉，不知道 07/16 00:40
→ jk189: 引擎是否是固定轉速發電還是依出力調整 07/16 00:40
推 Fiztcc: 看到某大師發言真的覺得好可憐 07/16 00:47
推 myno1world: 感覺好安靜，我想我會懷念老柴的聲浪…… 07/16 00:58
推 zxcc79: 哇，中空裝耶，性感 07/16 01:07
推 komachi275: 這颱風天防水不知道強不強 07/16 01:16
推 KURO1214: 哇勒，引擎室還有裝rgb燈條喔，這麼炫喔 07/16 01:31
推 a5mg4n: 散熱器室又兼做通道吧?,把GE的側牆打成網狀,類似會差不多 07/16 02:21
推 zx246800tw: http://i.imgur.com/kMhkywc.jpg 07/16 02:33
推 a5mg4n: 聲音的話，或許散熱器還比引擎本身大聲 07/16 03:16
推 elynn889: 帥車 07/16 05:26
推 DARUGU: 推R200,我懂大濕的邏輯了，就像尾田不懂航海王，諫山不懂 07/16 09:13
→ DARUGU: 巨人，所以TR的設計者不懂台鐵也是摸雞籠的 07/16 09:13
推 a5mg4n: 尾田到後來確實看起來不太懂航海王吧? 07/16 12:09
→ a5mg4n: 還是海賊王的時候好很多 07/16 12:09
→ a5mg4n: 設計的人也只說"明顯處",沒說"不明顯處"也是摸雞籠的事 07/16 12:12
→ a5mg4n: 就像很少人會公開說為何PPT2000的車內設計會格格不入 07/16 12:13
推 bw212: Cummins QSK 比想像的安靜 反而水箱風扇比較吵 07/16 19:46
推 A380: 懷念老柴的聲浪……認真？？ 小時候有次去花蓮回來板橋坐平 07/16 20:31
→ A380: 快車 差點起痟 親戚家在鐵道旁(板橋縣民大道) 只要老柴經 07/16 20:31
→ A380: 過都會停止說話 因為說了也聽不到 07/16 20:31
推 a5mg4n: 要看拉多少，4節以下很好聽，超過就不可愛了 07/16 20:32
→ a5mg4n: R20+1節普通車的聲浪是極品 07/16 20:34
推 marklin709: R20拉藍皮10輛起步，8公里外都聽得到聲音 07/16 20:43
→ franz10123: 去臉書社團上看，很多ㄊㄉㄇ貴古賤今啊 07/16 21:06
推 a5mg4n: 但現在R200也還只是單機,還不知道真正拉起來的樣子 07/16 21:29
→ aahome: 比我家窗型冷氣還安靜 07/16 21:48
推 franz10123: 這好像是台鐵首款用徑向轉向架的動力車？ 07/16 22:08
→ willy1215: 就，一堆人在叫說聲音不夠大，為何不是美國車，西班牙 07/16 22:28
→ willy1215: 車太塑膠 07/16 22:28
→ haru9: 怎麼連個logo也可以吵，這串留言到底有幾位合鐵員工，去跟 07/16 22:42
→ haru9: 你們主管講啊XDD 07/16 22:42
→ zxcc79: 鐵道迷：阿柴好吵好吼好香 新R不吵不臭不好 07/16 23:30
→ zxcc79: 有病看醫生，不要用耳膜跟肺過濾器當自癒 07/16 23:31
推 a5mg4n: 西班牙車實際上也是美國車的演化產品... 07/16 23:39
→ a5mg4n: MACOSA當年就是把EMD套歐洲殼起家的 07/16 23:40
推 a5mg4n: 直到Stadler Euro/Afro4000都還能追到EMD JT42 07/16 23:45
推 a5mg4n: 舊柴電散熱器和引擎轉速連動,怠速時聲音不大 07/16 23:54
→ a5mg4n: 但R200如果單機慢慢滑(正常來說幾乎怠速,除非剛開完電軔 07/16 23:54
→ a5mg4n: 之類)還能那麼響就怕重演DRC的噪音問題 07/16 23:55
推 YellowWolf: 明明就很臭 香在哪裡 鐵道迷的鼻子跟大家不一樣 07/17 02:17
推 HMKRL: 電車我是比較喜歡大聲的GTO 但柴車那種吵+臭真的接受不了XD 07/17 03:55
推 Jimmy2010: 阿就是e-Power阿(誤) 07/17 10:09
推 ROCAF: R魯那麼吵開久了不是都有職業傷害 = = 07/17 16:39
推 A380: 9分20秒 上轉盤展示 https://youtu.be/gDVNyjnFR20 07/19 21:11
→ orea2005: 台鐵是CIS到底是哪個....... 07/20 11:36
推 zx246800tw: R魯駕駛室隔音很好很安靜 07/20 12:43