※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1721179613.A.A62.html
→ hn9480412: 終於要取消ic卡優惠了喔 07/17 09:35
推 handsome8888: 根本抄北捷嘛 07/17 09:37
→ a206471: 水啦 07/17 09:40
→ your0207: 綁tpass搭火車也能計入次數嗎 07/17 09:43
推 icewerwolf: 然後鯛鯛再跟普太三千的車長哭夭說這不是你們台鐵的 07/17 09:48
→ icewerwolf: 電子定期票嗎?為什麼要補票加收? 07/17 09:48
推 Metro123Star: 終於要取消了 07/17 09:57
推 Daniel104: 讚 07/17 10:01
推 yhggur5685: 這也算一種捷運化嗎 07/17 10:01
推 Villkiss13: 哇 台鐵硬起來了 讚 07/17 10:02
推 ELYC1x: 不錯,還是有優惠,只是用另外的方式 07/17 10:03
推 huangkai: 取消九折就是讚啦! 07/17 10:05
推 ThisIsNotKFC: 推 07/17 10:06
→ huangkai: 等等,那個熟客卡也太可愛了吧! 07/17 10:07
→ Villkiss13: 不過這樣常客優惠搭自強的話價格會怎麼算啊? 07/17 10:09
推 kutkin: 完全抄北捷 07/17 10:12
推 asd35756: 屹立不搖的高鐵表示: 07/17 10:15
推 kutkin: 21*0.85/30=0.595 所謂約六折 07/17 10:15
推 kutkin: 其實就跟以前一樣而已 07/17 10:16
推 medama: 自強還有區間價格嗎? 07/17 10:18
推 asd35756: 全開新自強就沒辦法玩囉~ 07/17 10:24
→ temu2015: 啊電子定期票可以跟TPASS共存嗎 07/17 10:26
推 asd35756: 不同的東西 07/17 10:29
推 kutkin: 要看儲存欄位 我之前同時共存 南高屏跟台東版的 07/17 10:30
→ kutkin: 一卡通 07/17 10:30
→ kutkin: 用臺鐵的讀是南高屏的到期日 07/17 10:31
→ kutkin: 用台東旅服中心讀是台東的 07/17 10:31
→ kutkin: 但從台東刷到枋寮就還是一般扣款 07/17 10:32
→ kutkin: 所以即使共存應該也是無法疊加 07/17 10:33
推 hyde711034: 德政終於來了 07/17 10:38
→ your0207: 單程票價34元30天票大概1200,有tpass應該還是比較划算 07/17 10:39
推 asd35756: 不過會員也有累點優惠服務 07/17 10:54
→ MiaoXin: 北捷做的好就照抄不錯呀 07/17 11:08
推 Sky77777777: 北捷最高到30% 07/17 11:15
→ Sky77777777: 用TPASS應該就沒有回饋了吧 07/17 11:15
推 FECer: 這是傳統手開定期票的電子版? 07/17 11:36
推 qazxc312: 德政 07/17 12:18
推 nucleargod: 什麼時候才能用電子票證上3000?綁座位票也可 07/17 12:35
推 M990034: 同一張卡當然不能綁兩種定期票,通勤月票不扣錢當然也不 07/17 12:46
→ M990034: 能計算常客次數。 07/17 12:46
推 WongTakashi: 德政 再來看民粹代表怎麼演戲 07/17 12:55
推 lianpig5566: 電子定期票終於出來了== 07/17 13:09
推 ak8118: 早就該取消9折了! 這好像已經拖了快要15年了… 07/17 13:43
→ babosa633: 信 07/17 13:43
推 usercode: 有料喔,終於抄對作業了 07/17 13:56
推 piccinini: 看不懂 07/17 13:57
推 a50109: 除非在非北北基以台北桃園通勤來說還是tpass划算吧 07/17 13:59
→ sweizhe: 扣掉普魯跟3000的話,西部幹線對號車大概只剩1/2的班次持 07/17 14:43
→ sweizhe: 電子票證能搭。東部幹線更少,大約剩20%的班次持電子票證 07/17 14:44
→ sweizhe: 能搭,樹林~台北這一段有點浪費掉,對號車的空位率高,但 07/17 14:45
→ sweizhe: 持電子票證的通勤族也不能搭。 07/17 14:46
推 Weasley40: 怎買啊 07/17 15:08
推 chart: 總算要做了…. 07/17 15:08
→ Weasley40: 喔喔看到了 7/29可以去車站買 07/17 15:08
→ kutkin: 東部低調就好 07/17 15:16
推 kenliu100: 爽啦 07/17 16:39
→ asd90267: 有好答案抄當然抄啊 07/17 17:15
推 harry901: 東部不用低調吧 PP沒多少班次 根本搭不到 07/17 21:11
推 start0917: 又打不過TPASS急著推這幹嘛 07/17 21:52
→ SakuraHana: 綠共執政什麼都漲zzz 07/17 22:02
推 YellowWolf: 太棒了!!!! 07/17 22:32
→ YellowWolf: 60樓是在哭喔 07/17 22:33
推 iddqd: 本來取消電子票證九折就可以改善PP自強號的刷卡搭車人潮啊 07/17 22:47
→ iddqd: ,最好也一併取消70公里內自強號刷卡採區間車定價措施,以 07/17 22:47
→ iddqd: 價制量,提升PP自強號對號座的搭乘品質。 07/17 22:47
推 qaz2334438: 還不錯啊,有進步 07/17 23:46
推 shun01: 樓上,那要怎麼判斷是搭自強還是區間來的?還不如乾脆統一收 07/18 03:00
→ shun01: 自強的票價最省事,反正本來就打算漲價了... 07/18 03:01
推 BFer: 60樓崩很久了 07/18 03:28
→ a88152660: 用進出站時間去推估呀 想省時間就要多花錢 不然就是慢 07/18 09:53
→ a88152660: 慢來只收你基本運費就好 07/18 09:53
推 handsome8888: 那自強跑的比區間還慢的要怎麼算? 07/18 12:34
→ handsome8888: 除非所有車種統一調到自強費率然後普太3000開放電票 07/18 12:36
→ handsome8888: 不存在價差問題,這樣才有解 07/18 12:36
推 lianpig5566: 進出站時間是依照時間帶吧== 加上自強號上驗票紀錄 07/18 13:36
→ sinohara: 進出時間推估那種是很容易出問題的玩法 07/18 13:37
→ a88152660: 放棄用車種計費 改成運費/快車費用/劃座費用來計價就好 07/18 14:29
→ a88152660: 但這種要動搖路本的東西應該也不可能改 只能當作幻想 07/18 14:31
推 rock2257780: 電子票證優惠早該取消了 07/18 15:01
→ asdfghjklasd: 去坐自強對號的,直接取消電子定期票資格, 07/18 18:31
→ a88152660: 何必呢 開放電子定期票加價就好 一天限兩次總行吧 07/18 19:58
→ a88152660: 再限個時段和區間 要怎麼玩都行 07/18 19:58
推 smena: 是說前10次15元短區間第11次北高莒光搭到底回饋應該是每趟 07/18 21:22
→ smena: 都9折吧 07/18 21:22
→ tszt: 之前有看過有人提議車廂裝刷卡機 07/18 22:40
推 lidongyun: 早該取消了 07/19 14:02
推 darvish072: 取消九折優惠,總算做了件對的事了 07/19 17:16
推 shun01: handsome8888 你提出正解了,sinohara 確實如此,a88152660 07/20 02:54
→ shun01: 總覺得所謂的"路本"裡面不乏奇怪的東西... 07/20 02:54
噓 GXIII: 說完全抄北捷的錯了,比北捷折扣差 07/20 22:38