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→ Anadyomene: 痾...這還真是晴天霹靂...>"<... 12/28 22:57
→ Anadyomene: 女王大人不是才大修回來？ 12/28 22:58
推 jk189: DT668比較意外之外，合鐵其他蒸機狀況本來就沒有說很好， 12/28 23:01
→ jk189: 不少都得待料待修 12/28 23:01
推 franz10123: 聽668運行的聲音就感覺噓噓的 12/28 23:19
→ franz10123: 反而273的聲音就比較飽滿 12/28 23:20
→ Anadyomene: 依照這些蒸機的狀況，民營化之後的台鐵不知道會不會 12/28 23:35
→ Anadyomene: 因為經費因素進一步減少動態經營... 12/28 23:36
推 happytravell: 台鐵本來就不用因為鐵道迷的喜好而花錢在一些修了也 12/28 23:47
→ happytravell: 是半殘的東西上面 12/28 23:47
推 willy1215: 應該說能不能有合理經營模式，日本SL有建立起來 12/28 23:51
→ willy1215: 但台鐵基本上就是有人包才出 12/28 23:51
推 willy1215: 這段期間124和668出門次數跟之前（復活後）比多很多， 12/28 23:53
→ willy1215: 會爆應該不意外 12/28 23:53
推 geesegeese: 老車可以退了 12/29 00:00
推 willy1215: 這已經進到文化保存階段了，又不是常態營運 12/29 00:02
推 WongTakashi: 是動態保存 搞清楚 12/29 00:43
→ HMKRL: 蛤 DT668也這樣喔？是說林鐵26號是不是也是類似情況？ 12/29 00:52
→ HMKRL: 之前一直以為是燒煤才比較少出來 結果現在21也是燒煤？？ 12/29 00:53
推 a5mg4n: 該不會LDK58變成合鐵旗下最能跑的@@? 12/29 02:39
推 geesegeese: 主要是空污啦，保存了就進博物館館，別再出來 12/29 04:59
→ geesegeese: 日本人連潛艦都可以變博物館，不會拿來動態保存 12/29 05:00
→ geesegeese: 更別說一堆鐵道博物館了 12/29 05:01
推 JRhokkaido: 668真的太操了 12/29 06:35
推 willy1215: 磐越物語表示 12/29 07:35
→ kingwang0706: LDK已經壞了 12/29 08:34
推 willy1215: 59壞很久了，直接祈禱大局把他復舊成原始樣貌後移去花 12/29 08:40
→ willy1215: 蓮鐵道園區可能比較實際 12/29 08:40
推 Jimmy2010: 日本的潛艦博物館那艘還比我們最新的潛艦年輕QQ 12/29 09:28
推 m42040: LDK聽說歪一邊 12/29 10:34
推 ThomasWei919: 59是整個主車架變形，如果沒有支撐，還會繼續變更歪 12/29 12:46
→ ThomasWei919: 現在只能在車下面用跟鐵架子支撐住，讓車架不要擴大 12/29 12:47
→ ThomasWei919: 變形 12/29 12:47
→ ThomasWei919: 照現在這樣子放到外面展示應該很快就到了XD 12/29 12:48
推 Yijhen0525: LDK59車架變形是當年操過頭還是後來撞到？ 12/29 12:51
→ Yijhen0525: 應該修的時候可能車架就有狀況了 12/29 12:51
→ Yijhen0525: 然後CK101好像丟在富岡很久了..... 12/29 12:52
推 willy1215: 車架變形不知道是不是為了要動態把左邊水箱鋸短裝壓縮 12/29 12:52
→ willy1215: 機讓車重分布跑掉 12/29 12:52
→ willy1215: 101如果順利應該能活著出來 12/29 12:54
推 hcym9: 希望之後能修好 12/29 13:57
→ t7101271328: 101因為中間動輪無輪緣 不符鐵路法規定 暫時無法出來 12/29 14:02
推 Anadyomene: 112年要看蒸機行駛大概率只有林鐵了 12/29 14:31
推 ThomasWei919: 樓上，應該還有糖鐵啦XD 12/29 15:28
推 willy1215: 法規那個其實可以修法或專案處理，如果都不行我想有個 12/29 16:42
→ willy1215: 合適的地方：鐵博籌備處 12/29 16:42
噓 stallings: 不能動就算了。不重要。 12/29 17:18
推 willy1215: 文化保存之事豈不重要，喔看ID好像不意外 12/29 17:58
→ willy1215: 辣個自己承認沒相關素養之人 12/29 17:59
→ a5mg4n: 把資源集中在還能動的也算合理 12/29 18:33
推 rdu20159: 老車不要再操了，安養天年不好？ 12/29 19:20
推 a5mg4n: 1941的車不算太老吧? 12/29 19:45
→ a5mg4n: 隔壁棚1914的車還常常跑出來賺錢 12/29 19:46
→ Stan6003: 你也要有辦法修到能出來賺錢 12/29 21:13
→ Stan6003: 所謂的辦法就是錢 12/29 21:18
推 cymtrex: 光英國就一大票地方heritage rail way, 台鐵才幾台車而已 12/29 21:42
→ cymtrex: 找什麼藉口 12/29 21:42
推 qmaper: 本來就是柴油車在後面推吧... 12/29 21:47
推 JRhokkaido: 台鐵那幾台狀況本來就越來越差了 12/30 06:53
→ yuejger: 每次文資保存就有那幾個ID出來高喊拆光最好 12/30 10:03
→ aahome: 給台東顧的車通常都不會有好妥善率 12/31 00:53
推 CrossroadMEI: 潛艦喔 台灣那兩艘應該是世界上唯一曾經打過二戰的 12/31 01:48
→ CrossroadMEI: 現役軍備吧 12/31 01:48
推 tsuyoshi2501: 台鐵只會買車又不會保養，東西預期更換備品都做不 12/31 12:32
→ tsuyoshi2501: 到了，新車都可以保養的零零落落了，何況還是古董 12/31 12:32
→ tsuyoshi2501: 老車 12/31 12:32
推 zx246800tw: E1000蒸氣機車 12/31 17:31
→ zx246800tw: https://youtu.be/lztYxggIADA 12/31 17:31