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→ hicker: 跳軌 (X) 換軌 (O) 12/27 13:08
推 kkStBvasut: 標準軌>窄軌 JR九州快引進 12/27 15:24
→ kkStBvasut: 西九州應用不了Talgo不就是因為拿窄軌沒辦法（ 12/27 15:25
→ kkStBvasut: 瑞士這個技術確實是突破 12/27 15:26
推 qwe753951: 西九州新幹線是政治問題… 12/27 16:03
推 JRhokkaido: 西九州要做早就能做了吧 12/27 16:49
→ NCC1305: 這只有拖車啊，機車還是得換 12/27 17:06
推 megaman007: 九州那個無法解決速度上不了300和穩定性問題所以放棄 12/27 17:23
推 megaman007: 速度無法到300 JR西不給直通山陽新幹線 12/27 17:26
推 zx246800tw: 技術突破反應在價格…9600萬鎂 12/27 18:29
推 kkStBvasut: 西九州新幹線該段被降格 FGT 是政治問題才對，如果 FG 12/27 19:52
→ kkStBvasut: T 開發得成根本沒有政治問題。 12/27 19:52
推 TWN48: FGT 下一篇是西九州新幹線，合理(?) 12/27 20:05
推 shter: 東部高鐵應該考慮用這個直接開南港經新宜蘭到花蓮、台東 12/27 20:55
→ shter: 一班列車直達取代北宜高鐵+北花、北東自強號的重複路段問題 12/27 20:56
→ shter: 不然屆時一定有人想換車有人不想換車然後台鐵還是班班全程 12/27 20:56
推 vestinland: 即使能開，高鐵也會反對，因為台鐵段的誤點或不時的 12/27 21:10
→ vestinland: 事故始終無法解決 12/27 21:10
→ vestinland: 高鐵寧願單純他們的路線內就高鐵的車，不願意在台鐵 12/27 21:12
→ vestinland: 段誤點的車還要進來高鐵段影響其他車輛原本定好的時 12/27 21:12
→ vestinland: 刻表造成高鐵原本班表也被拖累 12/27 21:12
推 zx246800tw: 東部高鐵採用合鐵的特甲級淨空就能買歐系通用高速列車 12/27 21:23
→ zx246800tw: 然後台高新幹線淨空的700T不能用 12/27 21:23
推 kkStBvasut: 那就高鐵單方向乗り入れ 12/27 21:31
推 birdy590: 可是換車快一小時耶~ 感覺上這列車是觀光用途 12/28 00:40
推 episode666: 黃金跟冰河特快是觀光列車沒錯，上次只有搭到冰河 12/28 08:17
推 ottffs: 9600萬美元！！ 12/28 08:59
推 NCC1305: 這不只軌距變換，還有車高變換，如何確保架高後車子不會 12/28 10:06
→ NCC1305: 翻掉所做的模擬、測試、認證應該也不少 12/28 10:06
→ numbtch236: 還東部高鐵，早點睡吧 12/28 15:19
→ numbtch236: 這個版最大的問題就是幻想仔太多 12/28 16:17
推 willy1215: 你知道最常幻想的是要蓋捷運的地方政府嗎，像台南劃了 12/28 18:49
→ willy1215: 台南市＞佳里＞新營的路線 12/28 18:49
推 canandmap: 好酷的換鐵 12/29 22:49