看板RailTimes
乘車日期:2025.04.27
乘坐車次:區間2154次
乘坐區間:員 林→新烏日
乘坐車廂:45ED820
列車編組:(基隆)EMU819+EMU820(嘉義),顛倒編組
牽引種別:EMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點):1車11號(山側靠道)
記錄最小單位:分(因記錄使用手機附有的碼表來計時,故記錄最小單位為「分」)
記錄方式:1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻,若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy A21S,時刻以117報時台校時校正
員 林 08:5X到(2B) 待避停靠第2A月台的自強112次(8:58到,8:59開)
09:02開(晚01分) 自強112次本務機:(基隆)E1001>+<E1019(潮州)
大 村 09:06(04"04)到
09:07開(2 ,晚01分)
花 壇 09:10(03"39)到
09:12開(1B,晚01分)
彰 化 09:18(06"00)到 超越停靠第3B月台而準備發車的區間2522次
09:20開(3A,晚01分) (北湖731+732彰化,顛倒編組)
ㄚㄋㄓ 09:22(02"50) ㄚㄋㄓ為大肚溪南號誌站
成 功 09:26(06"04)到
09:26開(1B,晚01分)
新烏日 09:29(02"28)到
09:30開(2A,晚01分)
乘後心得:
稍早搭乘自強112次到員林站後,接下來換搭區間2154次,列車編組為8節EMU800型。
比較昨天的運轉來看,幾乎不分上下。只是每停靠一站卻出現延誤一分鐘左右!
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