[記錄] 2025.04.27 2154次 員 林→新烏日

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作者 chrissonic (音速無雙)
時間 2025-04-27 19:50:04
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乘車日期:2025.04.27 乘坐車次:區間2154次 乘坐區間:員 林→新烏日 乘坐車廂:45ED820 列車編組:(基隆)EMU819+EMU820(嘉義),顛倒編組 牽引種別:EMU 乘坐座位(無座位請寫站立地點):1車11號(山側靠道) 記錄最小單位:分(因記錄使用手機附有的碼表來計時,故記錄最小單位為「分」) 記錄方式:1. 「到」指列車完全停止的時刻 2. 「開」指列車開始前進的時刻 3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻,若無出入口則為 通過站房中央的時刻 4. 記錄時使用Samsung Galaxy A21S,時刻以117報時台校時校正 員 林 08:5X到(2B) 待避停靠第2A月台的自強112次(8:58到,8:59開) 09:02開(晚01分) 自強112次本務機:(基隆)E1001>+<E1019(潮州) 大 村 09:06(04"04)到 09:07開(2 ,晚01分) 花 壇 09:10(03"39)到 09:12開(1B,晚01分) 彰 化 09:18(06"00)到 超越停靠第3B月台而準備發車的區間2522次 09:20開(3A,晚01分) (北湖731+732彰化,顛倒編組) ㄚㄋㄓ 09:22(02"50) ㄚㄋㄓ為大肚溪南號誌站 成 功 09:26(06"04)到 09:26開(1B,晚01分) 新烏日 09:29(02"28)到 09:30開(2A,晚01分) 乘後心得: 稍早搭乘自強112次到員林站後,接下來換搭區間2154次,列車編組為8節EMU800型。 比較昨天的運轉來看,幾乎不分上下。只是每停靠一站卻出現延誤一分鐘左右! --
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