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乘車日期:2025.03.21
乘坐車次:1676C(普通)
乘坐區間:蒲田→東京
乘坐車廂:モハE232-1042(第4車)
列車編組:クハE232-1042→モハE232-1242→モハE233-1242→モハE232-1042
→モハE233-1042→サハE233-1042→モハE232-1442→モハE233-1442
→サハE233-1042→クハE232-1042(一列JR東日本E233系電聯車142編成)
列車噸數:310.4噸
記錄最小單位(01秒或15秒):1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分):0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報,故準誤狀況僅供參考。
蒲 田 :17:04:49到(早1.3分)4番線
17:06:51開(準 點)
大 森 :17:09:46到(準 點)
17:10:19開(準 點)
大井町 :17:12:29到(準 點)
17:13:03開(準 點)
品 川 :17:15:23到(早0.3分)
17:16:20開(準 點)
高輪門戶:17:17:31到(準 點)
17:18:01開(準 點)
田 町 :17:19:41到(早0.3分)
17:20:39開(準 點)
濱松町 :17:22:23到(準 點)
17:23:01開(準 點)
新 橋 :17:24:36到(早0.3分)
17:25:22開(準 點)
有樂町 :17:26:46到(早0.3分)
17:27:32開(準 點)
東 京 :17:28:49到(早0.3分)
17:29:42開(準 點)
乘後心得:一早起床搭機小睡一下後繼續出門,雖然不在蛋黃區但一車就能抵達東京車站
,運氣不錯的是司機普遍開得還不錯快,大森到大井町跟品川到新橋這段都有打破記錄,
跟有時候尖峰時間怕路塞慢慢開的狀況不同,算是運氣蠻好的吧?
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