※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1749021922.A.862.html
推 keita2277: 真的是高捷左營站通車多久就拖多久 06/04 16:54
→ keita2277: 轉眼都成年人18歲了 06/04 16:54
推 gigihh: 很好奇當初高鐵公司為什麼會反對施作 06/04 17:12
→ inni: 君不見左營高鐵整排店面 生意強強滾 06/04 17:26
推 Howard61313: 夠好的店,就算遠離轉乘要道也會有人為了光顧而繞過 06/04 17:39
→ Howard61313: 去;不夠好的店,就算位在轉乘要道上也沒人光顧 06/04 17:39
→ Howard61313: 所以就近轉乘才是對的,要逛店的一樣可以逛店,而要 06/04 17:39
→ Howard61313: 轉乘的更是省了一大截路 06/04 17:39
推 ptk9811107: 其實可以走到12號月台的樣子 06/04 17:45
→ ptk9811107: 但很少人知道 而且不太便民 06/04 17:45
推 Salvere: 12號車廂是台鐵的連通道 06/04 17:48
推 ultratimes: 高鐵裡面開的又不是夠好的店,只是方便的店 06/04 18:01
→ Howard61313: 那現在應該來個方便的通道了 06/04 18:43
推 Kagami3421: 終於啊 06/04 19:21
推 LewisRong: 推 06/04 19:27
推 dandan87: 推推 06/04 20:42
→ globeMIX: 推推推 06/04 21:02
推 lc85301: 推推推推 06/04 21:44
→ tp610108: 9樓,12車的通道是台鐵限定,高鐵沒有做 06/04 21:52
→ Luao47: 要轉車的人 根本也不會為了你的店特別讚就停下來 06/04 21:57
→ Luao47: 趕都趕死了 06/04 21:57
→ globeMIX: 是說年都要過一半了 高火的轉乘捷運樓梯還沒好嗎 06/04 22:14
推 BraveCattle: 多個入口多個麻煩,不像KMRT還是一個金魚缸,看設計 06/04 22:53
→ BraveCattle: 不單純通道,還要設服務處、閘門,各種成本 06/04 22:54
→ BraveCattle: 高鐵我覺得因為班次固定,提前到在等的人應該會比較 06/04 22:59
→ BraveCattle: 多,如果可以不上2F,那影響程度應該也會比較高 06/04 23:00
推 MidtermGG: 每次左營站到站要繞到紅線都覺得高雄人的時間不值錢 06/05 00:48
推 kenliu100: 現在六月,然後最快明年三月動工? 06/05 01:06
推 nucleargod: 所以我從來不在左營高鐵轉捷運的,都先台鐵到火車站 06/05 01:14
→ hicker: 第3段就說了 6月高鐵董事會核定 11月基設完成 明年3月開工 06/05 01:14
推 keita2277: 微風北車:影響生意不是理由吧? 06/05 07:36
→ ciswww: 因為台北車站附近的餐廳街不夠多 06/05 09:09
→ chichi850828: 突然覺得環狀線板橋站改善速度算很快了 06/05 12:25
→ keita2277: 台北車站附近的餐廳不夠多??????? 06/05 14:34
推 coon182: 台北車站餐廳不夠多lol 我看了啥 06/05 15:04
推 Kazamatsuri: 微風北車要看作另外獨立的類百貨商場了吧? 06/05 16:57
推 keita2277: 總之影響高鐵和百貨商場不是理由 06/05 17:43
→ ciswww: 或許乍看奇怪,但台北車站這裡其實還可以養起更多的餐廳街 06/05 20:07
推 tyytt: 對高鐵就是理由啊 總之什麼= = 06/05 21:59
→ ckTHU: 最短轉乘本來就該做,而不是為了招商故意繞 06/05 22:15
推 MiaoXin: 該不會以為臺北車站只有2樓有餐廳吧 06/05 22:19
→ MiaoXin: 附件還很多地方可以坐下來吃飯的地方 06/05 22:19
推 TheAnswerAI: 再挖個十年 06/05 22:21
→ ciswww: 你怎麼會這樣以為呢? 06/05 22:50
推 keita2277: 高鐵有官宣我才相信這是理由 06/05 23:08
→ keita2277: 何不從三越最北端就視為車站的一部分? 06/05 23:10
推 tyytt: 你不相信是你家的事 不要擾亂視聽就好 06/06 00:35
推 tyytt: 高鐵站在自家角度當然希望旅客經過自家大廳 進而增加消費 06/06 00:39
→ tyytt: 機會 這麼簡單的道理都想不通難怪常常發表奇特言論 06/06 00:39
推 YellowWolf: 推推推 06/06 01:24
推 Apple0230: 喔 是喔 阿北车呢 06/06 02:27
推 tyytt: 北車只是讓兩個月台給高鐵 又不是高鐵自己的車站 06/06 03:09
推 keita2277: 我只信高鐵官網上寫的 06/06 06:48
→ keita2277: 真要趕時間連閘口前711都不會去 06/06 06:49
→ keita2277: 隔壁環球就跟你所持意見矛盾了 06/06 06:50
推 MiaoXin: 好吧,這邊只是覺得臺北餐廳夠用了。能不能進駐更多餐廳 06/06 06:54
→ MiaoXin: 就沒研究了。 06/06 06:54
→ K01PTT: 看看高鐵左營二樓大廳的小7生意,及一樓小7生意,就知道 06/06 10:07
→ K01PTT: 為何需要有人經過大廳 06/06 10:07
→ K01PTT: 不過一直覺得捷運轉高鐵,上二樓只有一條電扶梯有夠少 06/06 10:10
推 tyytt: 高鐵不願意開連通道是要讓旅客經過大廳商店在隔壁版上老早 06/06 12:23
→ tyytt: 就講過了 06/06 12:23
推 tyytt: 隔壁環球只是個租客 而且新左營在一開始就已經做好連通道 06/06 12:25
→ tyytt: 哪有環球說話的餘地 為反而反完全不講邏輯 06/06 12:25
推 tyytt: 而且環球正是因為旅客不會刻意往上繞而把4樓收掉 3樓人潮也 06/06 12:28
→ tyytt: 比大廳少一大截 環球跟你才意見矛盾 06/06 12:28
推 keita2277: 所以官網還是官方有這樣說嗎? 06/06 13:53
推 sidbears: 環球是不是要等紫線通車才比較好 06/06 14:48
推 tyytt: 對對對 詐騙集團沒有說自己是詐騙集團都不是詐騙 06/06 14:52
推 keita2277: 喔喔喔那桃園站就不怕商場沒生意嗎 06/06 18:09
推 girafa: 桃園機捷走到高鐵 可以搭手扶梯或電梯 到地平面走幾步就 06/06 23:29
→ girafa: 到高鐵站 昨天剛回國 06/06 23:29
推 Howard61313: 轉乘動線如果是優先考慮商場生意而不是乘客便利性, 06/06 23:37
→ Howard61313: 那叫做本末倒置,因此左營站高鐵轉捷運通道是正確的 06/06 23:37
→ Howard61313: 事後補救 06/06 23:37
推 keita2277: 機捷通車高鐵商場依舊生龍活虎 06/07 08:16
推 tyytt: 高鐵官網有告訴你生龍活虎??? 06/07 15:04
推 Kazamatsuri: 捷運台鐵高鐵沒有保證商場承租一定會有生意吧?商場 06/07 21:49
→ Kazamatsuri: 自己也要找有吸引力的櫃位跟活動才是 06/07 21:49
→ Kazamatsuri: 看看東森廣場跟台北地下街就知道了 科科 06/07 21:51
推 SHR4587: 不想開連通道是因為想讓商場更多人這種鳥理由高鐵最好會 06/11 06:54
→ SHR4587: 敢明說== 06/11 06:54