※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1713950987.A.CED.html
推 l861128: 所以之前在版上亂噓的人拿他們沒辦法嗎？ 04/24 17:36
推 Sky77777777: 可以全部水桶到「中和-板橋段」通車為止 04/24 17:37
推 Bustycat: 寧可等也不要危險上路 04/24 17:37
推 hicker: 現在這段根本沒有通車的條件了 04/24 17:42
→ hicker: 修正 應該是 可能 04/24 17:42
推 daniel1344: 有點久 04/24 17:50
→ daniel1344: 還好我現在沒有常搭環狀線的需求 04/24 17:52
推 smallreader: 推務實 04/24 17:53
→ banbee100: 竟然要一年以上……，看來是真的壞的很嚴重。 04/24 17:54
推 mtc5566: OMG 所以北段要忍受一年的23分鐘班距 04/24 17:57
→ mtc5566: 那我看好不容易培養的客源又要去了 全完了 04/24 17:57
推 Howard61313: 環狀線乾脆過中和站後，直接整條砍掉重練改經環球跟 04/24 18:04
→ Howard61313: 積穗到文化路接板橋站好了，一來90度大彎從兩個減為 04/24 18:04
→ Howard61313: 一個，二來與板南線的轉乘也變近了（以上大誤） 04/24 18:04
推 Parahydrogen: 92公分……哇…… 04/24 18:04
→ zaoplzaopl: 好啦 不如等南北東環一起通車好了 04/24 18:07
推 azcooper: 新北捷年終要0個月了嗎 04/24 18:07
→ justdoit: 慘慘的 04/24 18:08
推 asas12guy: 現在如果中和到板橋只搭捷運要去忠孝新生 04/24 18:09
→ asas12guy: 綠線要去板橋要去西門 04/24 18:09
→ asas12guy: 中和 忠孝 04/24 18:09
推 azcooper: 中和站以後全改地下化施工好了 04/24 18:09
→ azcooper: 綠線去板橋走西門還是比環狀線快吧，只有板橋新莊 新店 04/24 18:11
→ azcooper: 中和環狀線才有省到時間 04/24 18:11
推 choper: 為何鄰近的萬大線沒事 環狀線卻傷那麽大 @@ 04/24 18:14
→ choper: 一年以上真的很久 04/24 18:15
推 sss888999: 扯到爆… 04/24 18:15
推 tp610108: 中和站以後想改地下化也不一定有位置設出土段吧 04/24 18:15
→ tp610108: 有沒有可能是因為萬大線在地下，沒有空間可以位移（？ 04/24 18:15
→ el1901: 地震頻率對了 04/24 18:18
→ playchicken: 要一年以上…… 04/24 18:18
→ choper: 更正 我要講台64線啦 不知為何講成萬大線 04/24 18:19
推 Bustycat: 不是橋樑吊回去就行，加上後面所有程序要1年不無道理 04/24 18:20
→ choper: 同樣高架 顯得新蓋的環狀線反而脆弱 04/24 18:20
推 lulu1305174: 我本來預計最快也要半年 04/24 18:21
推 AGODFATHER: 一年.... 04/24 18:21
推 newasus: 前幾天才等了半小時的接駁車...發誓不搭第二次 04/24 18:23
推 xylophone135: 其實環狀線受益最大的是中和到板橋這段的通勤者 04/24 18:23
→ xylophone135: 因為這段距離不短公車不是很好用 04/24 18:23
→ xylophone135: 偏偏這次斷的剛好也是這段 04/24 18:23
推 timmyhsu2: 除非土木結構整個震壞需要重做，不然沒必要因噎廢食去 04/24 18:25
→ timmyhsu2: 改地下化 04/24 18:25
推 amio5213: 坐接駁車 板橋中和這段都很塞車 昨天傍晚從板橋到中和 04/24 18:25
→ amio5213: 坐了40分鐘 04/24 18:25
推 tokai: 替代公車除了班距長 無法一車到底也是問題 頭前庄到景平 04/24 18:25
→ tokai: 是要轉幾次 04/24 18:25
推 marco10110: 要搭長區間的直接搭982吧 04/24 18:27
推 lanx105: 沒想到這麼慘… 04/24 18:28
→ baddaddy: 台64的高度重量跟環狀有差阿 04/24 18:28
推 azcooper: 改地下化以後可以直行新埔 也不用擔心新北產業園區的出 04/24 18:29
→ azcooper: 土問題 04/24 18:29
推 sss888999: 982光看路線ok 但是上下班超擠又塞超QQ 04/24 18:32
推 ashlikewing: 壞的地方比想像要多，還只能一段一段修，感覺不容易 04/24 18:34
推 askacis: 板新至橋和站間有7處鋼箱梁位移嚴重 04/24 18:36
推 dirk007: 好慘 04/24 18:36
→ askacis: 當初爆料應該就是內部有人流出來的 04/24 18:37
推 beyond780705: 等第三方報告出來 04/24 18:40
推 kenro: 太扯，這樣要一年 04/24 18:41
→ deadee: 北段 班距23分 有開的必要嗎？ 04/24 18:41
推 sss888999: 拜託開直達來回跑 可能實用一點 04/24 18:42
推 Stan6003: 北段的問題是車要怎麼維修吧 04/24 18:44
推 geesegeese: 不是早就有心理準備？只是一年真的有點久 04/24 18:46
推 smallreader: 就是車都要透過下層軌道回送 04/24 18:48
推 gigfsijk: 其實那段出事前我就覺得地震很有可能會出事了 果真如此 04/24 18:48
噓 css0709: 說地下化的還好嗎？不要這麼搞笑 04/24 18:49
推 coffeemilk: 前幾天有在中和站看到列車回送下午時段，可能是替換列 04/24 18:50
→ coffeemilk: 車去板橋新北產業園區段 04/24 18:50
推 hoyunxian: 好奇新北捷能不能請專業評估看看下層軌道可否用於營運 04/24 18:53
→ hoyunxian: 可以的話感覺可以勉強開只到中和的區間車和全程車吧 04/24 18:55
→ sydwuz: 當初就在想板新站前後不做橫渡線給過？這次直接… 04/24 19:01
→ panzerbug: 噗 04/24 19:13
推 panzerbug: 23分鐘班距比台鐵還久XDDD 04/24 19:14
→ panzerbug: 用走的都比較快吧 04/24 19:15
推 birdhn: 覺得趁這機會改走環球還比較好…不然這段的設計下一次大地 04/24 19:17
→ birdhn: 震還是一樣會出事 04/24 19:17
推 forb9823018: 輕微不影響結構都這樣了，那影響結構不是要好幾年？ 04/24 19:28
推 clean123: 那段中和工業區要上班的…修好客源跑光 04/24 19:30
推 Richun: 在捷運板橋站轉公車的話，307剛好能到中和站。 04/24 19:30
→ clean123: 就是工業區公車超塞才會想搭捷運走路啊QQ 04/24 19:32
推 robotcl: 北捷應該很慶幸新北捷搶走環狀線 04/24 19:36
推 meowgy: 所以當初有人講斷軌是真的 04/24 19:39
推 panzerbug: 新北檢不知道有沒有蒐證了 04/24 19:41
推 babosa633: 新北捷該喊山芋還你了 04/24 19:42
→ oscarwu3041: 當初說沒斷軌的： 04/24 19:45
→ TPDC: 新北捷真慘 04/24 19:49
推 andy3021515: 接駁做的非常非常糟糕，23分鐘一班給鬼搭喔 04/24 19:49
→ BreezeCat: 那北段有沒有可能加密班距阿... 04/24 19:54
推 mtc5566: 不知道這篇推文會不會被昨天護航的講惡意中傷言論？ 04/24 19:55
→ mtc5566: 但事實上就是23分鐘班距+殘廢轉乘早就天怒人怨 04/24 19:55
→ ELYC1x: 這種議題一開始搶著講很高機率被打臉，連評估的主辦、專家 04/24 19:56
→ ELYC1x: 、廠商都要現地詳細勘查、事後找資料研討才能擬出對策，在 04/24 19:56
→ ELYC1x: 外面喊燒是有辦法看得更徹底？ 04/24 19:56
→ CavendishJr: 看起來好可怕 04/24 19:57
→ BreezeCat: 不然至少產業園區對一下機捷班表 不然都在那邊乾等 04/24 19:57
→ yesonline: 北捷只剩下[保固]問題得處理. 04/24 19:57
→ tony121010: 王義川爆料還被噓，MRT板笑死 04/24 20:00
推 rainyu: 改成地下化？？目前這條環狀線全段高架化工程經費已高達69 04/24 20:01
→ rainyu: 9億元，也蓋了10年，地下化經費暴增三倍以上不說，以目前 04/24 20:01
→ rainyu: 運量是無法通過財務效益評估。再者，工程上地下化困難度 04/24 20:02
→ rainyu: 極高，要穿過大漢溪、新店溪、板南線、新店線、新蘆線， 04/24 20:02
→ rainyu: 還有台64高架沒預留地下介面，而且地下化工期更是會超過10 04/24 20:02
→ rainyu: 年...地下化不可行啦 04/24 20:02
推 sd2567: 地下化當初就路廊不足了 怎麼挖 04/24 20:04
推 playchicken: 板橋=幸福還有班次不少的99 920 產業園區真的就公車 04/24 20:07
→ playchicken: 沙漠了 04/24 20:07
→ playchicken: 真的不考慮恢復直達車嗎 04/24 20:07
推 MarcoChieh: 北段只有兩列車可跑 班距變23分可能是由「跑各站區間+ 04/24 20:11
→ MarcoChieh: 回送」一個循環而來 04/24 20:11
推 motordan: 慘 沒想到要一年 04/24 20:19
推 forb9823018: 好像有誰說千斤頂頂一下就好？ 04/24 20:22
→ baddaddy: 王那篇被噓的原因還搞不清楚噢？那時候已經恢復區段通車 04/24 20:25
→ baddaddy: 了，列車都開幾遍去了，他拿斷軌照問新北竟敢通車？說有 04/24 20:25
→ baddaddy: 問題 04/24 20:25
推 sxcv: 現在要還 北捷應該也不會收了 04/24 20:27
→ Stan6003: E川是造謠列車通過斷軌段才被噓 04/24 20:32
→ Stan6003: 不要把事情全部混在一起 04/24 20:32
推 Richun: 王那篇的質疑方式完全是政客手法，被噓爛也是正常的。 04/24 20:34
推 azcooper: 北段就不回送去回都站暫停就加密班次了 不然開 產業園區 04/24 20:41
→ azcooper: -頭前莊-板橋直達車也行 04/24 20:41
推 weijidai: 10幾處應該有系統性的問題了 恐怕還需要結構補強 04/24 20:43
推 KEYSOLIDER: 很扯 震央又不是在北部 04/24 20:47
→ sbtiagr: 哇這真是超乎預期了… 一年都修不好 04/24 20:47
推 xxoxx: 直接不修鋪平改成BRT軌道 04/24 20:50
推 tairry2009: 還蔭蔽資訊這麼久 別人講實話還要罵 04/24 20:51
推 belast: 捷運跟公車差在等車時間跟塞車時間，以替代路線藍18來說 04/24 21:01
→ belast: ，三十分鐘一班，沒塞車的話15分鐘從新埔到橋和站。 04/24 21:01
→ ELYC1x: 沒繼續開直達車真的可惜，前陣子不是說遇尖峰人多會彈性開 04/24 21:04
→ ELYC1x: 放辦客？ 04/24 21:04
推 belast: 那個區塊辦公大樓不少，公車卻少得可憐，真的不知道是怎 04/24 21:07
→ belast: 麼一回事 04/24 21:07
推 pololo61201: QQ 04/24 21:13
→ bfsh: 好慘 04/24 21:17
推 Orihimeboshi: 位移快一公尺當初訊號怎麼還能通 04/24 21:22
推 doomsday0728: 這種八成要拆了重新打樁吧 04/24 21:31
→ hicker: 砍掉重練就不只一年囉 04/24 21:38
→ hicker: 但基本上 今天公布的都是列車走的梁 但柱子應該沒大問題?? 04/24 21:40
→ TaiwanXDman: 好慘... 04/24 21:44
推 john855453: 竟然有人連為甚麼酸王川益的理由都不懂，護航不要護 04/24 22:09
→ john855453: 成這樣 04/24 22:09
→ hicker: ....王川益是誰?? 04/24 22:12
推 trtcool: 看原文並不是說受損太嚴重的緣故，而是必須施作施工平台 04/24 22:13
→ trtcool: 與交維措施，後續還要復原軌道，號誌，電路，伸縮縫，隔 04/24 22:13
→ trtcool: 音牆才要很久，可以想像這些也很難同時進場 04/24 22:13
推 Behave: 不要討論忠犬三啦，倒是有大官確實有把高架硬改地下化的 04/24 22:17
→ Behave: 成功經驗，值得請教 04/24 22:17
推 leptoneta: 地震當天一開始還敢說沒問題 04/24 22:18
推 BossSiang: App路徑及路線圖可以直接換一版了吧 04/24 22:19
→ BossSiang: 不然很誤導A3來轉車的外地遊客 04/24 22:19
→ baddaddy: 地震當天不是說就圖沒看不出問題，實際要上去看才知道嗎 04/24 22:20
→ baddaddy: ？哪有說完全沒問題 04/24 22:20
推 hoyunxian: 王義川被靠北是因為就沒恢復受損那段通車，他硬是要還 04/24 22:26
→ hoyunxian: 要暗示侯友宜無視軌道受損硬開車 04/24 22:26
→ hoyunxian: 基本上就是政治操作拿來騙不懂的人 04/24 22:27
→ valkyrie3812: 都一年後處理好復原通車，相信我。 04/24 22:35
→ valkyrie3812: 當初罵撿到雷事的人，到時就會開始邀功剪裁復原通車 04/24 22:35
→ valkyrie3812: 典禮。 04/24 22:35
→ valkyrie3812: 剪彩 04/24 22:36
→ abomgo: https://i.imgur.com/V6Dhfcq.jpg 04/24 22:45
推 hayden218: 建議以上不要抱怨和批評 會被板上帶風向人士認為不專 04/24 23:28
→ hayden218: 業且給基層帶來壓力，請用鼓勵 不需檢討原因 只要用愛 04/24 23:28
→ hayden218: ，耐心等待 五星市長卸任前還可以風光再通車 讓你有多 04/24 23:28
→ hayden218: 一條捷運通車的感覺 不好嗎 何況有免費接駁 代表荷包 04/24 23:28
→ hayden218: 省了 等車時間更長 能待在捷運站的連結時間更深 修復 04/24 23:28
→ hayden218: 時間越久 期待通車的喜悅就更甚 贏麻 根本美事一件 04/24 23:28
噓 HenryLin123: 上次急著噓到XX的人咧？ 04/24 23:44
→ HenryLin123: 拿超高的機捷小問題停駛一下下護航的人咧？ 04/24 23:45
推 rayisgreat: 挖，慘 04/25 00:08
推 ultratimes: 台鐵在2022年9月18日花東線也是被地震震歪的橋樑 04/25 00:26
→ ultratimes: 但後來在1228就通車了，大概中斷了100天左右 04/25 00:27
→ ultratimes: 而且台鐵很多橋還是雙線橋樑，那個重量肯定更重 04/25 00:27
→ ultratimes: 為何環狀線要修更久？是因為橋更高？施工空間小？ 04/25 00:28
→ ultratimes: 還是道碴軌道好修？還是台鐵效率特別好？ 04/25 00:29
推 globeMIX: 專家有信心應付下次大地震嗎，還是說這次只是個案 04/25 00:34
→ globeMIX: 要維修施工下面的交維也是蠻頭痛的吧 04/25 00:47
推 ez910115: 高空捷運路軌當然比平面鐵軌難修好多倍啊 04/25 00:58
推 iqeqicq: 我希望可以從此讓那些抗爭的精密工業廠商永遠閉嘴 04/25 01:05
→ iqeqicq: 行為與巨嬰毫無二致 04/25 01:06
→ iqeqicq: 不要再阻擋新北產業園區北側出土段的建設了 04/25 01:08
推 ultratimes: 台鐵當初花東線受損也有很多橋梁位移啊 04/25 01:21
推 donkilu: 跟台鐵新秀姑巒溪橋不能比吧 在都會區施工限制多很多 04/25 01:34
推 Richun: 花東那邊大多鐵路橋下面沒車通行，環狀線高架的都在人口爆 04/25 02:01
→ Richun: 幹多的地方，那邊封路敢封一週試試？綁手綁腳當然要花更久 04/25 02:02
推 mikamitomoya: 當初是不是有人說吊車吊回去就好了？？ 04/25 03:22
推 enkidu0830: 張智倫立委可能有什麼厲害的壓箱寶貝可以頂回去 04/25 03:45
→ starchiang: 不意外，當初就覺得保守半年起跳，實際可能一年半 04/25 04:25
推 anachronism: 真的沒必要營運了 04/25 06:04
→ F430: 太慘 04/25 07:42
→ LOTON: 挖咧!要一年也太扯!我本來都靠環狀線從秀朗橋搭到新北產業 04/25 08:23
→ LOTON: 園區!這下子都不用搭了!還是乖乖搭公車上班吧!之前不是說 04/25 08:24
→ LOTON: 一個月左右修復嗎?哀!~文湖線也是高架卻沒事!看來環網線 04/25 08:25
→ LOTON: 完全不行啊 04/25 08:26
推 accy: 新北捷第一時間怎麼回應的？現在真的活該被罵 04/25 08:56
推 a58461351: 沒事啦，小問題啦！吊車吊回去就好。 04/25 11:19
推 greedycyan: 驚了，所以真的沒檢查完全就先通車喔… 04/25 12:55
→ greedycyan: 當初新聞看一半亂噓的呵呵 04/25 12:56
→ leptoneta: 板橋-中和哪有通車? 04/25 12:56
→ greedycyan: 王原文沒有指出哪一段 04/25 13:00
→ greedycyan: 那比較像是那個新聞亂寫 04/25 13:00
→ greedycyan: 他原文意思結合他後來其他說法大概是，如果有斷七處 04/25 13:01
→ greedycyan: 應該整條通盤檢查再通車 04/25 13:01
→ greedycyan: 當然他語氣蠻咖啡就是了哈哈 04/25 13:02
→ greedycyan: 我是沒有很喜歡王，但他除了態度部分以外，沒講的話 04/25 13:06
→ greedycyan: 也不用塞給他，當初貼那篇報導內文其實就講的和其他 04/25 13:06
→ greedycyan: 篇不一樣，比方連他處七處斷裂也沒提到，所以會讓人 04/25 13:06
→ greedycyan: 以為是特指最一開始那個位移，反正討論事情還是等有 04/25 13:06
→ greedycyan: 個脈絡和就事論事再評判比較保險。 04/25 13:06
推 hayden218: 妄議新北是大罪 一堆不專業酸民事看照片 懷疑斷軌 有 04/25 14:29
→ hayden218: 等新北理好脈絡嗎？有新北專業嗎？很不應該，新北就定 04/25 14:29
→ hayden218: 義錯位 可以通車（局部) ，當然看到新聞說王批評怎樣 04/25 14:29
→ hayden218: 怎樣，當然先噓再說，誰理王說話脈絡啊 04/25 14:29
推 lovepeiper: 修很久可以諒解，但配套措施爛死了，接駁公車有跟沒 04/25 14:59
→ lovepeiper: 有一樣，尖峰時間不加開班次是在搞笑喔 04/25 14:59
推 anachronism: 環狀線看來就是一個錢坑， 也十分脆弱 04/25 15:31
→ iqeqicq: 文湖線南段（1996）和淡水信義線高架段（1997）， 04/25 17:08
→ iqeqicq: 都撐過921那麼大的地震了 04/25 17:09
→ iqeqicq: 機場捷運在4/3受到的影響不下於同日環狀線 04/25 17:09
→ iqeqicq: 但桃捷還是順利排除狀況並於同日恢復通車 04/25 17:10
→ iqeqicq: 莫非是機捷是中央級的鐵道工程局主導的？ 04/25 17:11
→ iqeqicq: 中央的用料比地方的好？ 04/25 17:13
推 mtc5566: 省省吧又要扯中央地方哦 可憐 04/25 17:23
推 Kukuxumusu: 哇去年回台灣才帶孩子去搭過 這下只能搭公車去迪卡儂 04/25 17:36
→ Kukuxumusu: 跟好市多 04/25 17:36
推 stoneofsea: 新北喔，那當然是不能質疑的啊 04/27 21:01