[新聞]環狀線位移鑑定報告出爐!廠商未按核定施工

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作者 yesonline (昏昏欲睡夏日蟲)
時間 2025-01-03 15:53:27
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環狀線位移鑑定報告出爐!廠商未按核定施工圖施作 雙北市府將一同向中華工程提告 求 償19.27億 發佈日期:2025-01-03 發佈單位:新北市政府捷運工程局 【新北市訊】環狀線於 0403 地震受損,新北捷運局在施工團隊的努力下,提早半年修復 完成,並於去(113)年12月12日確認安全無虞後全線復駛。至於責任歸屬部分,公正第三 方專家學者鑑定報告出爐,確認受損原因是施工廠商中華工程未按核定施工圖施作,導致 支承上、下盤交界面喪失抗剪能力,終因支承失效引致大梁產生錯位,針對復原工程修復 及營運損失費用,新北市長侯友宜強調,雙北市政府會一同向中華工程提告,求償19.27 億。 侯友宜表示,環狀線0403地震後盤式支承受損造成鋼箱梁位移,雙北市政府捷運工程局為 求慎重,共同委託第三方公正單位中華民國結構工程學會鑑定,專家學者們以現況調查、 廠商設計及施工檢討,並建立結構模型以電腦模擬方式進行驗證,確認受損原因是施工廠 商中華工程未按核定施工圖施作,導致支承失效,於地震時引致大梁產生錯位。 侯友宜強調,由於0403環狀線受損鑑定結果是中華工程未按核定施工圖施作所致,必定依 約求償,雙北市政府將一同向中華工程提告,針對復原工程修復及營運損失等費用求償19 .27億,一毛錢都不會放過。 新北捷運局長李政安進一步說明,第三方公正報告鑑定結果出爐,本局確認鑑定程序及鑑 定基礎事實尚屬無誤。專家小組查閱核定施工圖,盤式支承插銷厚度約40mm,調坡板應僅 銑孔5mm的深度與插銷結合,但現況卻是調坡板銑空至鋼樑下翼板,深度達41mm,因銑穿 後贅餘空間超過插銷尺寸,地震作用力下插銷跳脫、盤式支承失去功能,才讓鋼箱梁位移 。李政安也補充,針對報告中涉及「實質肇責及責任原因之判斷」,則尊重學會專業判斷 。 資料詳洽:新北市政府捷運工程局工程管理科科長 李文浩 電話:(02)2285-2086分機1900 新聞發言人:新北市政府捷運工程局副局長 鄭智銘 電話:(02)2285-2086分機1002 新聞聯絡人:新北市政府捷運工程局專員 陳儀蓉 電話:(02)2285-2086分機1010 原始來源 https://www.ntpc.gov.tw/ch/home.jsp?id=e8ca970cde5c00e1&dataserno= 9be8e636a516475bafac1bcac788d423 短網址 https://reurl.cc/1Xkj59 ------------------------------ 這是分隔線 ------------------------------- 環狀線震損經調查主要為施工瑕疵 雙北市政府將一同向廠商求償 發布機關:臺北市政府捷運工程局 聯絡人:陳建宏 處長 聯絡資訊:0910238177 有關捷運環狀線因0403地震受損之原因調查,臺北市捷運局表示,依新北市政府捷運局及 本府捷運局共同委託中華民國結構工程學會於114年1月3日提出之調查報告,主要為盤式 支承上方之調坡板被銑穿,致使插銷上方留有贅餘空間,導致在本次地震作用力下,插銷 向上跳躍進入贅餘空間,使得插銷底部脫離支承(詳附圖),終因支承失效引致大梁產生 錯位。 捷運局第一區工程處說明,經中華民國結構工程學會調閱廠商提送施工圖,盤式支承插銷 厚度約4公分,調坡板應以5mm的深度與插銷緊密結合,但實際情現況卻是調坡板被銑穿, 深度達41mm,與施工圖不符。 捷運局第一區工程處進一步表示,因調坡板為介於大梁與支承間之非主要構造物,由施工 廠商負責設計並於工廠組立完成後現場吊裝,因此0403地震時環狀線因前述施工瑕疵受損 ,依新北市政府提供工程修復、營運損失及其他衍生損害金額,應由施工廠商中華工程依 約依法負其責任。 臺北市捷運局表示,後續將依契約規定與廠商進行磋商與協調,如無法達成共識,將由雙 北市政府一同向廠商求償。 原始來源 https://www.dorts.gov.taipei/News_Content_table.aspx?n=41977EB83537C82B&sms= 72544237BBE4C5F6&s=E815CD726C0A38F6 短網址 https://reurl.cc/jQmqky https://i.imgur.com/th7qieL.jpeg
支承插銷跳脫失效示意圖 https://i.imgur.com/G9YzlUN.jpeg
鋼梁吊裝前調坡板與支承組立完成照片 https://i.imgur.com/8yGwpuy.jpeg
被銑穿調坡板照片 https://i.imgur.com/6rKKbIa.jpeg
支承插銷脫離留在錯位下方 --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.253.85 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1735890813.A.001.html

el1901: 未按圖施工,換監造要飛天了 01/03 16:08

wangderful04: 爽 連帶責任誰都別想逃 01/03 16:15

upeo: 又是威京 01/03 16:17

justdoit: 所以當年怎麼驗過的哩 01/03 16:17

gilbertchen8: 會信的就信 不信的就會說新北捷的鍋 至少有報告了 01/03 16:18

hayden218: 不要給新北捷壓力 請給肯定和鼓勵 有就好 至少有報告 01/03 16:20

hayden218: 市民都感動了 01/03 16:20

gilbertchen8: 按圖驗施工不會最後才一起驗 因為要估驗付款 驗過了 01/03 16:21

gilbertchen8: 才付廠商錢 01/03 16:21

orea2005: 質疑怎麼驗過的....說真的很多東西你用眼睛看是看不出 01/03 16:22

nelsony1216: 監造到底是誰 捷運局? 01/03 16:23

gilbertchen8: 某人釘報告釘的要死 結果說不要給新北捷壓力 ^_^ 01/03 16:23

orea2005: 來的。這種就是看承包商有沒有良心。 01/03 16:24

gilbertchen8: 不可能捷運局監造 沒這種人力啦 01/03 16:24

hoyunxian: 等一下,中華工程?是威京底下那一家嗎? 01/03 16:28

hanx5566: 可以全線再檢查一次了 不然到時候又要斷八個月 01/03 16:29

Auslayer: 老闆又出事了 01/03 16:30

smallcar801: 未按圖施工和失誤不一樣,40mm弄成41mm 有什麼好處 01/03 16:34

gilbertchen8: 0403地震不就檢查過了 沒過的就斷 不是嗎 01/03 16:34

gilbertchen8: 如果怕就不要搭環狀線最好呀 01/03 16:39

tyytt: 台北市政府的工程 未按圖施工台北市政府像個局外人都沒責 01/03 16:41

tyytt: 任? 01/03 16:41

gilbertchen8: 至少監造單位跑不掉,捷運局估驗付款 也是監造ok不 01/03 16:44

gilbertchen8: 是嗎 01/03 16:44

mark126688: 不是40變41,是5mm變41mm吧 01/03 16:46

gilbertchen8: 有人可以整理報告中的懶人包就好了 一槍斃命的證據 01/03 16:48

dosoleil: 是把5mm深的孔穿成41mm 01/03 16:49

dosoleil: 除非能證明銑穿的強度更高(看起來應該是沒有) 不然這違 01/03 16:49

dosoleil: 約賠償跑不掉 01/03 16:49

sj4: 所以有其他的地方也有相同的問題嗎? 怕~ 01/03 16:54

hicker: 哪裡有完整報告或簡報檔可看?? 01/03 16:55

sansiaman: 中工最近事情很多喔 01/03 16:57

syba: 太好了,中工好好負責把錢吐出來吧 01/03 17:03

mtc5566: 雙北市府一同提告? 不是你北市府的鍋嗎? 01/03 17:37

gilbertchen8: 新北捷現在隸屬在那?當時營造監造期間是誰主責? 01/03 17:40

gilbertchen8: 還好某人沒說是雙北市的鍋^_^ 01/03 17:41

hoyunxian: 台北捷運局官網有圖解,不知道當時是怎麼設計的 01/03 17:41

gilbertchen8: 營造依照設計圖施工,那鍋不就跑到設計了嗎? 01/03 17:45

samia28: 交通部難道沒有督導的責任? 01/03 17:53

mtc5566: 當然有阿 有事怎麼少得了中央的責任 01/03 17:55

ELYC1x: 所以台北方要派人去新北市議會說明嗎? 01/03 17:55

luther0583: 如果設計得沒問題,按圖施工可能就不會有問題發生 01/03 17:55

ELYC1x: 位置在新北市、營運機構是新北捷,該給新北市民一個交待吧 01/03 17:55

gilbertchen8: 我猜新北議座會有動作吧 01/03 17:57

jienr: 既然交通部有責任 那交通部長怎麼不下台負責? 01/03 17:59

mtc5566: 樓上等著看 過沒多久雙北議會大概就有這樣的聲音出來了 01/03 18:00

kymco9999: 交通部要負責的話,最靠近招標、監工的地方政府表示: 01/03 18:28

kymco9999: 畢竟這是由臺北市政府捷運工程局主導興建 01/03 18:29

xluds24805: 這不只要賠償,這條環狀線都要重新檢視有沒有問題了吧 01/03 18:44

xluds24805: 萬一 20 年後又大地震,直接震斷還找得到公司負責嗎 01/03 18:45

Humanbeings: 未按施工圖應該是施工跟監造都有責任,看比例怎麼分 01/03 19:08

chillybreeze: 簽名驗收的也要抓起來啊 01/03 19:10

moonmu: 未按圖施工 那當初怎麼驗過 01/03 19:18

Aquasama: 當初雙北市長都搶著當政績的玩意呵 01/03 19:30

wahaha888: 是只有這個地方有問題,還是整段都沒有按圖施工呀? 01/03 20:43

qwe115109: 爽啦 一個都別想逃 01/03 21:11

MiaoXin: 看起來是地震後跳開,不得已起吊才有辦法檢視。 01/03 21:13

Richun: 現在能檢查到的地方吧,施工完成後有很多細節會看不到了。 01/03 21:32

Richun: 地震跳開後,查那些地方,才抓得出來內部結構沒按圖施工。 01/03 21:33

kyon623: 又是沈慶京的公司,時任市長又剛好是2772 01/03 23:01

Yelnats28: 可怕 01/03 23:19

mtc5566: 樓上發言好危險哦! 01/03 23:53

wurick000: 只有 板新-橋和這段有問題? 01/04 00:14

wurick000: 中工是只有施作這區段? 01/04 00:14

cofrane: 不意外 01/04 07:11

a7294: 北市捷運工程局... 01/04 07:16

ninebride: 雙北中間選民: 這很明顯了吧 不需要多說 dpp的錯 01/04 07:38

gilbertchen8: 應該不少 “不會搭” 環狀線的乘客會要求,為了環狀 01/04 08:19

gilbertchen8: 線安全 應該要全面檢查 即使因施工完成後 也要吊起 01/04 08:19

gilbertchen8: 樑柱檢查 以確保全線安全 重點是 這些人根本不會搭 01/04 08:19

AGODFATHER: 呃呃 當初蘇澳斷橋也沒多少人會去走那條橋阿 01/04 10:56

gilbertchen8: 南方澳大橋是自己意外斷裂 想跟地震損壞類比? 01/04 12:26

nucleargod: 就住在高架旁邊的人,即使不會搭,會要求也很合理啊 01/04 12:26

nucleargod: 畢竟出事了是自己的房子要壞,搭的人還未必有事 01/04 12:27

gilbertchen8: 監造驗法幾十年前跟現今都一樣 真厲害 01/04 12:28

gilbertchen8: 房子壞了 如果主責在那 誰就負責呀 01/04 12:29

gilbertchen8: 你若真住高架橋旁的話 你可以要求呀 就怕事實是? 01/04 12:30

gilbertchen8: 捷運工法與民宅規定有距離 可以講環狀線那段離民宅 01/04 12:34

gilbertchen8: 近呀 拿這次嚴重斷軌處 有那間民間說他家因環狀線斷 01/04 12:34

gilbertchen8: 軌受損 你可以找出案例呀 不然我也擔心飛機會掉在某 01/04 12:34

gilbertchen8: 某處 要飛機全部檢查 01/04 12:34

john855453: 新北政府有料,黑心工程抓出來就對了 01/04 13:23

smart55: 版上幫說話的都那幾個 01/04 14:07

gilbertchen8: 同理 來黑的也都那幾個 ^_^ 01/04 14:11

ELYC1x: 想當初民汐、中和光復「可能會」由新北辦理時,板上有不少 01/04 16:24

ELYC1x: 人在打新北這不行那不行,這不會那不會,這沒資格那不夠格 01/04 16:24

ELYC1x: ,只有北捷最好最行最厲害,還有講出問題怎來議會拉正的, 01/04 16:24

ELYC1x: 現在呢? 01/04 16:24

forb9823018: 千斤頂: 01/04 16:32

kakhi: 自辦監造vs委辦專管監造 01/04 18:25

dantes1013: 問,未依規定施工為什麼能完成驗收? 01/04 18:31

gilbertchen8: 自辦監造 若沒新捷運開通 人力要去那?同時有數條捷 01/04 18:55

gilbertchen8: 運要驗收 要找一堆公務員 之後又沒事嗎? 01/04 18:55

gilbertchen8: 專管監造是否有監督不周之責任呢? 01/04 19:01

ayann718: 跟大巨蛋一樣,還好有人有良心議員發現 01/04 20:10

thirdlittle: 柯文哲任內通過的 01/05 00:24

h120968: 但是設計變更應該發生在2011標出去之前 都已經開工了 01/05 02:24

h120968: 沒有再改變施工方式的話 就不只是柯的問題了 01/05 02:24

a47929: 監造是台灣世曦?照圖施工如果當初設計就有問題的話那跟柯 01/05 04:12

a47929: 什麼關係 01/05 04:12

mstar: https://imgur.com/tm48VlP 01/05 07:49

keydata: 北捷從來就是自辦監造 01/05 09:16

gilbertchen8: 民國91年以前是自辦監造,之後就不是了 01/05 10:54

ckTHU: 無語,這程度跟黑雙北外的縣市,那力度差多了 01/05 11:00

el1901: 剛剛滑到脆說有人看到新北捷有釋出調查報告全文 01/05 23:13

el1901: https://reurl.cc/yDK6N8 01/05 23:16

hicker: 收到 01/05 23:38

smart55: 最好91年後不是 01/06 06:39

smart55: 常駐此地或先有消息的 合理懷疑是派來的 人民無知 01/06 06:46

smart55: 要會判斷是非 01/06 06:55

gilbertchen8: 有種東西很好用叫google 01/06 07:14

gilbertchen8: https://reurl.cc/26lVkv 01/06 07:46

gilbertchen8: 看一下第二頁的捷運工程監造制度概述 好嗎? 01/06 07:48

ckTHU: 引用學術資料給推 01/06 08:21

dosoleil: 那篇文章主軸在簽證制度演進&其因應 而且北捷也還沒跨 01/06 14:14

dosoleil: 入全委辦監造的階段 01/06 14:14

dosoleil: 網路資料環狀線的監造單位就是捷工局 連信義線 南北環 01/06 14:14

dosoleil: 萬大現在監造都還是掛北市捷工局 01/06 14:14

gilbertchen8: 我就問一句 那些南北環捷運工程 有沒有監造標給顧問 01/06 14:46

gilbertchen8: 公司就好?掛捷工局外包跟自己監造 差很大不是嗎? 01/06 14:46

gilbertchen8: 另外,你知道台北市區 很多號誌燈 VD車輛偵測器 CMS 01/06 14:59

gilbertchen8: 資訊顯示系統 都掛名都在台北市交通局底下 你認為 01/06 14:59

gilbertchen8: 交通局的人會派底下公務員去維修保養所有設備 01/06 14:59

gilbertchen8: 及網路架構機房嗎? 01/06 14:59

keydata: 北捷是自辦監造,只是北捷有個東西沒有 01/06 17:52

keydata: 工程處工務所都是北捷 01/06 17:53

keydata: 監造就只有檢驗停留點,又不是全時攝影... 01/06 17:58

gilbertchen8: 那發包監造標是? 01/06 19:15

gilbertchen8: 監造不是監工?所以營造未按圖施工 監造又只有檢驗 01/06 19:19

gilbertchen8: 停留點?關鍵工程施工誰看?驗收誰驗收? 01/06 19:19

AGODFATHER: 錯了吧 檢討南方澳大橋資格 不是跟有沒有地震有關 而 01/07 02:46

AGODFATHER: 是你會不會走南方澳大橋 不會走的就別出怪聲 有人就 01/07 02:46

AGODFATHER: 用這種詭異邏輯在論述 01/07 02:46

gilbertchen8: 講到重點了,南方澳大橋你會走嗎?橋崩塌 有看你出 01/07 08:22

gilbertchen8: 聲嗎?重建好 你有去質疑是否安全?還是你只檢視雙 01/07 08:22

gilbertchen8: 北市呀,標準一致很困難嗎? 01/07 08:22

gilbertchen8: 南方澳大橋 我沒走 所以沒出怪聲 干我屁事 但是如果 01/07 08:24

gilbertchen8: 有人沒用 又故意去檢視放大 又是選擇性的話 呵呵 01/07 08:24

kakhi: 吉伯特好像看不懂自己找的文章第六章寫什麼,北捷是工務所 01/08 09:10

kakhi: 工程司自辦監造搭配DDC施工中服務及駐地技師,很難懂? 01/08 09:10

gilbertchen8: 駐地技師是捷工局公務員嗎? 01/08 10:25

gilbertchen8: 可以說 誰應該抓出與圖面不合的人?捷工處底下負責 01/08 10:31

gilbertchen8: 工務所的工程司嗎?你是想強調北捷工局的工程司在土 01/08 10:31

gilbertchen8: 建過程中沒抓出圖面不合 該負全責嗎? 01/08 10:31

gilbertchen8: 樓上的k大 既然你有空看到第六章了 也有看到第五章 01/08 10:40

gilbertchen8: 吧? 那個流程方塊圖,各層負責任務吧? 01/08 10:40

kakhi: 那您想強調什麼呢?監造技師簽證跟品管程序的檢驗停留點報 01/08 13:50

kakhi: 請工程司查驗是兩個不同的東西,而且你那麼愛講流程圖,圖 01/08 13:50

kakhi: 上也寫了監造技師也是抽查工務所及廠商查驗紀錄,技師沒保 01/08 13:50

kakhi: 山保海的好嗎? 01/08 13:50

kakhi: 還是您沒實際接觸過北捷的案子,因為他們跟其他單位一樣都 01/08 14:05

kakhi: 有發委辦監造找顧問公司的人力下去查驗? 01/08 14:05

kakhi: *以為,上面打錯字 01/08 14:06

gilbertchen8: 我簡單問一個問題,環狀線是誰要負責廠商未按圖施工 01/08 15:43

gilbertchen8: 的責任就好 看你回文 你很了解北捷 01/08 15:43

dosoleil: 現在捷運局還是有監工 但簽證應該有外包廠商 01/10 12:22

dosoleil: 不過那篇文章都寫環狀線 萬大哪幾標是試辦外包 而且還 01/10 12:22

dosoleil: 停辦 所以當初環狀線到底誰監工簽證 有沒有招標文件參 01/10 12:22

dosoleil: 照啊 01/10 12:22

gilbertchen8: 那你明講誰要負責呀?^_^ 01/10 12:41

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