[閒聊] 名家分享-童子瑋》八堵到基隆應立刻啟動

https://talk.ltn.com.tw/article/breakingnews/4896220 自由評論網 評論 > 社群 名家分享-童子瑋》八堵到基隆應立刻啟動 基隆捷運不能再等 上週發出捷運文之後，我看到有些市民的響應跟支持，我是非常感謝的，但也看到有些市 民朋友對這個議題抱持疑慮跟反對，我盡量來把問題講清楚，給各位老闆們一起討論，怎 樣有助基隆的未來。 2024/12/17 15:59 ◎童子瑋 我認為，政治人物的責任是清楚說明對政策的看法，交由市民老闆做決定，面對重大的市 政問題，等到選舉的時候再說，就會變成藍綠對決、政治鬥爭，趁著沒有選舉，有更多的 時間可以回歸市政、好好思考，才是對基隆最好的討論方式。 上週發出捷運文之後，我看到有些市民的響應跟支持，我是非常感謝的，但也看到有些市 民朋友對這個議題抱持疑慮跟反對，我盡量來把問題講清楚，給各位老闆們一起討論，怎 樣有助基隆的未來。 最大的問題，其實就是台鐵是否退出基隆，關於這個事情，我從以前到現在的立場都沒有 改變，我也願意清楚的說明立場：基隆端是台鐵的最後一哩路，也乘載了許多老基隆人的 回憶跟故事，但以現在交通規劃的角度，我認為八堵到基隆這路段，如果能夠台鐵換捷運 ，對基隆絕對是一件好事。 捷運通基隆，不僅只是讓生活體驗更升級，也能為交通長期的壅塞分散壓力，更能引入觀 光、導入產業。 過去基隆捷運的整體規劃，是直接從南港延伸到基隆，但因為許多政治因素，讓很多市民 不理解這個城市規劃的優點，才一路堅持台鐵不得退出，造成基隆捷運需要分成兩階段評 估與施作。 這樣的結果，就是未來捷運的八堵至基隆段，必須由中央與基隆來承接，不像南港到八堵 ，是由中央、台北市、新北市與基隆市共同承擔，不僅在時間上更加遙遙無期，基隆還必 須負擔更重的支出來建造捷運，既然未來都要爭取，為何不現在就一步到位？ 別讓一條捷運永遠停在可行性評估，永遠停在「台鐵不退」、「捷運不來」這種鬼打牆般 的無限迴圈裡，盡快啟動早已完成評估規劃的第二階段（八堵至基隆段），才不會浪費基 隆發展的時間。（取自貼文） 我認為，八堵到基隆的這第二階段，應該要立刻啟動。依照現行政策，南港到八堵要2033 年才能完工，如果等到2030年後再開始啟動，那這一段我們基隆人要等到什麼時候？此時 盡快將八堵到基隆的二階段跟進，就是我說的一步到位。 市民老闆們，別讓一條捷運永遠停在可行性評估，永遠停在「台鐵不退」、「捷運不來」 這種鬼打牆般的無限迴圈裡，我們要勇敢地走出去，讓交通部跟市政府聽見人民的需要， 盡快啟動早已完成評估規劃的第二階段（八堵至基隆段），才不會浪費基隆發展的時間。 （作者為基隆議長） -- 　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展 　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽 　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館 　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站 　　　◎○○○○○○○◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) --
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→ SmileLee20: 基隆人：小朋友才做選擇，台鐵捷運我全都要 XD 12/19 18:53

→ SmileLee20: 印象中好像空間夠三軌 看看要不要兩軌捷運一軌台鐵 12/19 18:53

→ SmileLee20: 長庚案真的不可行嗎? 如果讓安樂區有捷運 三坑有台鐵 12/19 18:54

→ SmileLee20: 感覺很完美 但是談到錢以後就傷感情 會不會最後又 12/19 18:55

→ SmileLee20: 門都沒有! 現在一階與汐東都OK了 接著剩民生與基隆段 12/19 18:56

→ SmileLee20: 北市的民生線 不知道推動的如何? 似乎又船過水無痕 12/19 18:56

→ hicker: 民生東西路段其實在把民生社區搞定後 一直都沒問題 12/19 19:21

→ hicker: 有問題的都在汐止基隆段 12/19 19:22

→ hicker: 長庚案不是不行 只是八堵端似乎還需微調線型 12/19 19:23

→ wdr550: 民汐二階現在在跑綜合規劃修正吧好像 12/19 19:45

→ SmileLee20: 在下覺得最大的問題在於$ 如果基隆是直轄市一區 早就. 12/19 20:16

推 austin0353: 多個方案都提出來評比很好，但請不要像屏東我都要硬幹 12/19 20:18

→ SmileLee20: 台鐵基隆台北大多在43-47分鐘 拆掉改中運量會比較快? 12/19 20:23

→ SmileLee20: 不過自強 區間 新自強 區間快 基隆到台北時間都差不多 12/19 20:25

→ SmileLee20: 今天才發現這點 不知道為什麼? 又不是捷運站站停 12/19 20:26

→ SmileLee20: 希望長庚案與拆台鐵兩案盡早做出比較 讓專業說話 12/19 20:30

→ Richun: 車太多、快車加速太慢、路線限速合起來，讓時間都差不多。 12/19 20:47

→ your0207: 進長庚等於基隆站又是在西岸，中正信義又不想用了 12/19 21:09

→ xxavier2014: 以前基隆八堵是塞三軌 12/19 21:15

→ xxavier2014: 後來空間拿去蓋三坑站還有連通道 12/19 21:16

→ xxavier2014: 而且連通道 非常的長.. 12/19 21:17

推 lc85301: 改中運量，然後新增直達快車呢 12/19 21:46

→ lc85301: 但如像機捷一樣車站加上待避線，讓直達可以超車 12/19 21:46

推 rmna: 現在就是中運量，然後待避現在判斷效益不高所以沒做，如果會 12/19 21:55

→ rmna: 廢台鐵我是覺得就值得做 12/19 21:55

→ starchiang: 專業方案有好幾個，你要哪一個專業 12/19 22:36

推 playchicken: PP跑不快正常 大家就塞在一起 12/19 22:56

→ playchicken: 至於進安樂的部分 東岸現在2088＆1579發達 捷運那種 12/19 22:56

→ playchicken: 龜速我不覺得能轉移多少客群 12/19 22:57

→ playchicken: 安樂區1815的狀況 可能還比較有機會一搏 12/19 22:57

推 Brioni: 基隆要變西部縣市唯一沒台鐵的？ 12/20 00:28

推 ethanul: 基隆：我怎麼就變西部了 12/20 00:40

→ wdr550: 錢錢的問題，能不能讓新北市全付然後資產全歸新北？ 12/20 02:41

→ wdr550: 台北縣還沒升格的時候，四條高運量路線都是北市出錢的嗎？ 12/20 02:42

→ SmileLee20: 基隆算是西部幹線的起點! 卻不在西部 XD 12/20 05:54

→ ELYC1x: 七堵、暖暖區不是基隆？難道這段台鐵也要斷軌廢除嗎？ 12/20 08:27

→ hicker: 討論基捷廢台鐵的基隆 一直都是指狹義的基隆(基隆港區) 12/20 09:55

→ hicker: 而非廣義的基隆(包含七堵暖暖的基隆市) 12/20 09:56

推 Metro123Star: 進長庚但基隆站還是可以在東岸啊 跟台鐵交叉就好 12/20 11:45

推 rmna: https://www.cna.com.tw/news/ahel/202305240294.aspx 12/20 11:51

→ rmna: 樓上講的是議員提的，但我覺得看看就好..那預算頗驚人 12/20 11:52

→ ELYC1x: h大，某樓在講西部「縣市」我才會這樣寫 12/20 12:52

→ sweizhe: 跟台北市~八堵這段同時蓋比較理想，不然就會變成像機捷的 12/20 15:12

→ sweizhe: 環北站~中壢站一樣還要卡好幾年才能通車 12/20 15:12

推 hicker: 沒辦法 現在卡在連怎麼走都未定 12/20 16:25

→ Brioni: 基隆通勤松山、中正、板橋的人很多 12/20 17:33

推 chawo: 隨便囉 反正真蓋好也是20年後的事了吧 12/20 19:18