※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1728115149.A.1CF.html
→ a22650619: 就近利用板橋公車站吧 10/05 16:14
推 h120968: 樓上 環狀線樓下的是客運站 10/05 16:45
→ MikageSayo: 板橋客運站 10/05 16:45
→ hoyunxian: 因為這樣會把班距拉更長 10/05 17:33
推 b7239921: 住板新附近的我已經抱持這個疑問6個月 10/05 20:07
推 playchicken: 往板橋的話 西安里+紅265&982應該夠用 10/05 20:33
推 over999: 新北捷運局的思維比較與眾不同 10/05 21:25
推 mtc5566: 因為板橋到板新開超慢要超久 走路都比較快 10/05 22:24
→ mtc5566: 到頭來還是新北捷自己的問題 誰叫彎道要開這麼慢 10/05 22:25
推 jin062900: 因為開快新版特區豪宅裡的居民會靠北 10/05 22:30
推 roger1118day: 新北捷都喜歡設計超大繞路彎道，除了板橋站，看看未 10/06 00:05
→ roger1118day: 來三鶯線三峽站跟北大站 10/06 00:05
→ hn9480412: 機場捷運機場以南也是啦 10/06 00:46
→ hn9480412: 看看A17和A19那個大彎 10/06 00:46
推 YellowWolf: 我原本以為跟軌道配置有關，但查了資料，板新-新北產 10/06 02:50
→ YellowWolf: 業園區全區間只有「幸福-新北園區」有袋狀軌，因此板 10/06 02:50
→ YellowWolf: 新理論上是可以一起加入戰鬥行列的，只是新北市政府 10/06 02:50
→ YellowWolf: 自己考量罷了。但板新站沒啟用也是可憐，站體好好的 10/06 02:50
→ YellowWolf: 不開放使用、不開放載客，對新北捷運公司而言少了票 10/06 02:50
→ YellowWolf: 務收入，在我看來是B>Z，但或許有其他因素，綜合考量 10/06 02:50
→ YellowWolf: 下，讓新北捷運公司認為板新站不一起營運，整體而言 10/06 02:50
→ YellowWolf: Z>B 10/06 02:50
推 coffeemilk: 有捷運沒有彎的嗎？高架的彎該死地下的彎都可以原諒 10/06 04:10
推 syba: 個人是猜新北產業園區-板橋是不得已開運的轉乘路線，可能板 10/06 07:03
→ syba: 新站的運量跟更長的班距相比，誘因不夠大？ 10/06 07:03