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推 shter: 延伸岡山、林園可以加收這種費用嗎? 02/15 02:10
→ shter: 香港也有過海加價的設定,很多城市都有非單純里程的附加費 02/15 02:11
推 thecynic: 夢洲和香港都有很長的海底隧道所以有附加費 02/15 02:21
→ thecynic: 拉來台灣的話正確的類比可能是東環段那個數公里的山岳 02/15 02:21
→ thecynic: 隧道加收吧XD 02/15 02:21
推 shter: 文湖線就算不繞松山機場,多收機場穿越費大概也現在價格吧 02/15 02:47
→ shter: 橘線延伸旗津如果可以靠這種費用彌補工程費或許財務有機會 02/15 02:48
→ shter: 但有 TPASS 就尷尬了,要額外扣這筆嗎 02/15 02:49
→ hn9480412: 日本的月票是跟台鐵定期票一樣所以加算很好處理 02/15 03:01
→ hn9480412: TPASS就真的很麻煩 02/15 03:01
→ hn9480412: https://i.imgur.com/Xc1ipA9.png 02/15 03:01
→ moriyaorange: 這條路線要擔負萬博開展期間的載運任務 02/15 12:59
推 timmyhsu2: 淡水以前價錢要80啊 結果大家拒搭xd 02/15 13:24
→ timmyhsu2: 所以如果要像一樓這樣搞,可能要想想這到底是增加營收 02/15 13:25
→ timmyhsu2: 還是趕客 02/15 13:25
推 spiritman: 違規停車抓勤勞一點就可以增加營收了 02/15 13:57
推 neksa602: 東環的山岳隧道一定要加錢 02/15 17:34