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推 Sky77777777: 環狀線高架段沒有停駛？ 10/31 12:52
推 a20731: 環狀線是新北捷運 10/31 12:55
→ yesonline: https://i.imgur.com/aoH34I6.jpeg 10/31 12:56
→ yesonline: https://i.imgur.com/JlaJpxo.jpeg 10/31 12:57
推 tyytt: 隔壁版上次颱風就在討論颱風天高架地下孰好孰壞 答案很清 10/31 13:32
→ tyytt: 楚了 10/31 13:32
推 ultratimes: 那是因為你把內容限縮到颱風天了 10/31 14:21
→ ultratimes: 蓋捷運只考量到颱風天嗎？ 10/31 14:22
推 CavendishJr: 這種情況很少見，是有甚麼好抱怨的 10/31 14:29
→ hn9480412: 照某樓說法我也可以說颱風天地下化的隧道也能當滯洪池 10/31 14:33
→ hn9480412: 囉 10/31 14:33
→ hn9480412: 你一年是會遇到幾個颱風？ 10/31 14:33
推 leon1757tw: 忘了納利台北滯洪池？ 10/31 14:37
推 countryair: 颱風天風速沒超標高架一樣可以正常開 10/31 14:45
→ Chungli28: 為何要考慮颱風天這種運輸需求很低的情境？ 10/31 14:54
噓 MCKJB4A: 用這種一年沒遇到幾次的颱風評價高架地下的好壞也太好笑 10/31 16:20
→ MCKJB4A: 了吧！講得好像地下隧道就不會淹水一樣！ 10/31 16:20
推 tyytt: 內容限縮颱風天的是那篇原po 本來就是在颱風天討論颱風天 10/31 17:21
推 a5mg4n: 滯洪池至少如其名,在颱風天發揮功用 10/31 20:54
→ a5mg4n: 不過文湖線地下段不能繼續營運的原因是? 10/31 20:55
推 crazy203: 是有很多人會在颱風天往返松山機場和大直嗎？ 10/31 21:04
推 a5mg4n: 如果技術可行,成本不高(車反正都要開,只差回基地和在路上) 10/31 21:10
→ a5mg4n: (站員也還在)那停駛就和大眾運輸的宗旨自相矛盾 10/31 21:11
推 agantw: 環狀線、安坑輕軌、淡海輕軌15:30也已經停駛，由於已經停 10/31 21:31
→ agantw: 駛一段時間，就單純分享消息給大家 10/31 21:31
推 upeo: A5m大 這就文湖線最奇怪的地方 每次過晚上11點就是堅持只發 11/01 12:47
→ upeo: 五班車把間距拉到12分鐘 ，然後末班車後面跟著好幾台空車要 11/01 12:47
→ upeo: 調度去另外一端，寧願空車也不載客 11/01 12:47
推 a47929: 當天11點前我還有搭高架的文湖線，也是照常營運，只要風力 11/02 23:29
→ a47929: 不超過標準本來就沒什麼問題 11/02 23:29