看板Bus
統聯客運雲林國道客運異動 實施日期：2025年04月18日
除7005路線仍有轉乘接駁外，其餘路線皆改以直達模式運轉
重點事項：
1635 臺北－西螺－虎尾－四湖
＊由原轉乘接駁模式調整為直達車，每日雙向1班次
＊路線縮駛至四湖
＊調整路線，不經臺西
────────────────────────────────────
1636B 臺北－西螺－崙背－四湖
＊由原轉乘接駁模式調整為直達車，每日雙向1班次
＊路線縮駛至四湖
＊調整路線，經東勢、不經臺西
────────────────────────────────────
1636C 臺北－西螺－崙背－四湖－三條崙 [經橋頭]
＊由原轉乘接駁模式調整為直達車，每日雙向1班次
＊調整路線，經東勢、不經臺西
＊作為停駛路線7002之替代，臺北至四湖路段行駛路線與原7002相同
────────────────────────────────────
1637 臺北－西螺－林厝寮－四湖－三條崙
＊由原轉乘接駁模式調整為直達車，每日雙向1班次
────────────────────────────────────
1650D 高雄－北港－四湖－三條崙 [經宜梧]
＊由原轉乘接駁模式調整為直達車，每日雙向1班次
＊調整路線，經宜梧、不經尖山
────────────────────────────────────
1651 高雄－北港－口湖－三條崙
＊由原轉乘接駁模式調整為直達車，每日雙向1班次
────────────────────────────────────
7000D 臺北－西螺－斗六
＊原部分轉乘接駁模式全數調整為直達車，每日雙向4班次
營運看點：
＊原1651接駁1650B時為經尖山路線，調整為直達車1650D時改為經宜梧路線
＊臺北至北港接駁往四湖路線隨1650D營運而消失 (或許1633會改直達吧)
＊原7001路廊行經土庫馬光往返臺北之國道客運改由1635替代，其餘路廊由1633替代
＊7005仍未改為直達車
--
感謝兩則提醒，重新更正內容
原7001路廊行經土庫馬光往返臺北之國道客運改由1635替代，其餘路廊由1633替代
已更正，感謝提醒
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.206.238 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1744555360.A.9B7.html
推 kutkin: 被統聯做起來了嗎 04/13 22:46
→ ZhiLou: 1633一直都有經土庫啊，國道客運還有9015 04/13 23:25
→ sinohara: 之前接駁一天數班 現在直接砍成1 04/13 23:26
推 NorAku: 我猜大概連假或特殊情況，才會再把接駁路線搬出來開？ 04/13 23:55
推 ZhiLou: 馬光有1635，原本只有往四湖鄉下客，調整後雙向皆有設站 04/14 00:05
推 busgoer: 我是對以前那套開枝散葉的接駁能省多少駕駛抱持懷疑，加 04/14 01:39
→ busgoer: 上統聯票務系統沒辦法網路的、超商訂這種轉乘的，改成這 04/14 01:39
→ busgoer: 樣或許符合某些人疾呼的訂票服務 04/14 01:39
推 kutkin: 所以1635 4變1 04/14 09:38
→ swallow919: 正確，每天1往返至台北 04/14 12:03
推 k123123: 1650 1651改西螺了喔！？ 04/14 15:37
→ alex2426chen: 北港 變西螺也太遠點 04/14 15:41
推 hanksadder: 北港沒變，是筆誤 04/14 15:55