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2023-09-28 11:21聯合報/ 記者 葉德正/新北即時報導
機場捷運A2三重站及A3五股產業園區站距過長,地方希望能在中間增設A2a站,但交通部鐵
道局認為增設站體,號誌系統須重置,經費龐大,新北市捷運局邀集各單位研商,因機捷20
17年才通車啟用,號誌系統使用年限達20年,目前還沒有更換打算,且站體經費高達近30億
,地方根本沒有經費,要蓋A2a站恐怕還要再等等。
機捷三重A2站與新莊產業園區相距3.8公里,與其他站、站間2公里相比,距離確實過長,地
方爭取希望在兩站中間點1.9公里處二重重劃區附近興建A2a站,目前也有預留站體位置,但
因建置經費龐大,地方希望能由中央、新北、桃園各負擔三分之一費用。
不過鐵道局認為,增設站體牽涉機場捷運系統重置,沿線系統要有改善辦法或更新,才有增
設可能,希望新北、桃園要先討論確認號誌系統重置時程。
新北市府集鐵道局、桃園捷運局與桃園捷運公司研商,但各單位表示號誌系統近期無更新計
畫,需待系統年限到期,也就是通車年算起20年,或運量成長以致系統不符需求,才有可能
更新;換句話說,機場捷運2017年通車,必須等到2037年才有評估設站可能,消息一出,引
發地方譁然。
新北市捷運局表示,市府已在上月將增站修正總結報告書函請桃園市政府轉報交通部,桃市
府於9月13日函復建請修正總結報告書,增站規劃待後續於機場捷運機電系統後續改善、更
新或重置計畫時,再納入推動,地方仍會積極爭取。
新北市議員李翁月娥直言,A2a鄰近穀保中學、東海高中、二重國中、二重國小、三重商工
,附近還有公37與二重重劃區,未來可能增加3到4萬人,此案從提出都已改了超過7次,現
在中央卻找一堆理由不讓地方蓋,地方提出需求想要增2站,交通部卻認為全部20幾站都要
換號誌系統,令人匪夷所思。
新北市議員邱婷蔚認為,A2a周邊有二重重劃區,如果真的有需求,她認為不一定要等相關
系統年限到也能做,但她認為除從人口來看,還有站體間距離等因素,她認為捷運局還要審
慎評估,有心要蓋,就不要找理由。
地方人士說,當初A2a喊得震天響,周邊許多建案都主打捷運A2a站,聽到這消息捷運站還要
再等,不只居民錯愕,建商應該也很尷尬。
至於泰山A5a站同樣面臨一樣的問題,也須等機場捷運機電系統後續改善、更新或重置計畫
時,再納入推動。
心得:從三重市的李乾龍時代要推的a2a站 看來還是破局惹 右岸前段可能……. 你各位還
是捏緊買中段吧
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Driver我大哥
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推 alonzohorse: 蓋的可能性應該很低 09/28 12:16
→ A00610lol: 本來就很低 09/28 12:18
→ A00610lol: 2007、8就有風聲一直吹 結果一個屁毛都沒 聽聽就好 09/28 12:18
噓 ijk1: 不要再增站了 這樣青埔到台北要更久 要怎麼贏? 09/28 12:18
→ A00610lol: 到現在都2023了 09/28 12:19
→ A00610lol: 我二重在地人啦 老實說在那邊設站根本沒必要 現在就看 09/28 12:19
→ A00610lol: 建商尷尬而已 差低 09/28 12:19
→ A00610lol: 在二重國小靠穀保家商旁邊設站根本沒啥意義 09/28 12:20
推 minikai: 看簽名檔我以為我進錯版 09/28 12:22
推 Anyotw: 就河濱而已,沒什麼效益吧 09/28 12:24
→ A00610lol: 更外側的二重重劃區喔 我看三十年後再說吧 09/28 12:25
推 kuosos520: 這麼好!還可以再炒30年 09/28 12:25
→ A00610lol: 右岸後段房價未來先不要崩就偷笑了 09/28 12:25
→ A00610lol: 那邊全部都空地矮房啊 09/28 12:26
→ A00610lol: 跟水田 09/28 12:26
→ A00610lol: 機能要跑到中華路去了 09/28 12:27
→ Anyotw: 沒預留基座根本想都別想 09/28 12:27
→ A00610lol: 只有右岸中段跟左岸中段值得買而已 09/28 12:27
→ Anyotw: 一些捷運站都預留地基跟地下室,當存錢筒。總有一天開發 09/28 12:27
→ A00610lol: 沒看左岸現在一直崩就知道 09/28 12:28
→ A00610lol: *板上那位左岸 09/28 12:28
推 Robben: 崩了 09/28 12:29
→ A00610lol: 左岸前幾個月吹的多爽 現在就多崩 09/28 12:31