Re: [討論] TNCAP 資料上線！

公視出了兩集獨立特派員來講TNCAP 有興趣的板有可以參考一下 台灣新車安全評等TNCAP，首撞測試結果公布｜TNCAP幾顆星 上集: https://youtu.be/pEZgx38OcBc 下集: https://youtu.be/zo_Cq9oL35g 上集採訪TNCAP執行長的時候有提到EU NCAP 2017大概只會執行兩三年 接下來就會追到2022的版本 在大約10:42的地方 傳送門: https://youtu.be/pEZgx38OcBc?t=642 如果照錢大所說測試車被動手腳機率不高 那之後的測試結果應該還是值得期待&參考 嗎？ : TNCAP是參考Euro NCAP 2017年版本的測試項目 : https://i.imgur.com/nOsrh1y.jpg : https://cars.tvbs.com.tw/car-news/50045 : EU NCAP 2017年版本的測試項目 : https://i.imgur.com/sMkUfqh.jpg : EU NCAP 2018年版本的測試項目 : https://i.imgur.com/T2woYfM.png : Adult Occupant Protection : Pedestrian Protection : Safety Assist : 大幅更動測試項目(更嚴) : 所以也直接告訴你，2018年的評分不能拿來跟先前年度比較 : https://reurl.cc/7REQMb : 國產Corolla Cross用2017年的標準測試，5星成績有啥大驚小怪的？ : 只能說依照目前的標準 : 大部分車款要滿足5星的難度不高 : 印象ARTC建置的設備好像也沒法滿足2018後要求的測試項目 : (特別是主動安全防護部分) : 但好歹也是照標準程序 : 測試前的前置作業、流程測試方法 : 測試完成後，怎麼從假人受力&車室變形推算傷害值，最後計算出數據 : 這些細項數據資料也不是沒有，報告內有揭露 : 又不是只丟一個5星的成績出來，在那說造假說不可信的(黑人問號) : 還有雖然跟經銷商買車加上後面有萊茵鑑定，測試車要動手腳機會不高 : 甚至在還沒公布結果前就讓業務大肆宣傳結果 : 上述瓜田李下或會被懷疑公信力的應該盡量減少 : ※ 引述《gn0137exe (USB-C)》之銘言： : : 昨天看到消息說今天會公布結果，今天一直去滑網站看有沒有更新，現在終於公佈了！ : : https://i.imgur.com/eXtCEjK.jpg : : https://www.tncap.org.tw/ -- 這樣我就比較放心了 確實 下集還有留言在嘴交通部不重視行人安全 但其實也有車子對行人的保護的安全測試
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.5.67 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1681008176.A.30B.html

推 MilkTeaMan : 看起來業務也沒有錯了 只是太興奮 04/09 10:45

推 suitup : 本來動手動腳的機會就不高 跟車板鄉民認真就輸了 04/09 10:47

推 weijinsusu : 就有萊因驗車這步驟，就不會有選手車 04/09 10:55

推 hondasho : 推公視 04/09 11:03

推 joiedevivre : 那前兩三年驗的其實蠻有利的 用那麼早的標準 五星 04/09 11:11

→ joiedevivre : 的含金量就普通了 04/09 11:11

推 stevewu929 : 萊茵驗過本來就不太可能動手腳了吧 04/09 11:11

→ kira925 : 現在就可以參考了啊 不要真覺得2017就保證過 04/09 11:36

→ kira925 : 然後你能永遠不改款嗎？ 改了還不是要重測 04/09 11:36

推 chehsien : 推 有比沒有好 04/09 11:43

推 fred0755 : 車版邊緣小丑的話能信XD? 04/09 11:46

推 sazabik : 台灣以商領政陋習不改，這種單位很難被信任，看看彰 04/09 12:01

→ sazabik : 濱那個車測中心的組織架構和成員組成，你會覺得就是 04/09 12:01

→ sazabik : 一團狗屎一樣 04/09 12:01

推 kira925 : 講不出點乾脆盤外？ 04/09 12:13

推 ntuanada : http://i.imgur.com/laDEZWk.jpg 04/09 12:17

推 WANGSH : 看yt留言 還不如不要設立好了 反正都有話可說 04/09 12:24

推 a186361 : 會嘴的永遠會嘴啦，不用理他們 04/09 12:48

→ a186361 : 沒做：政府不做事，做了：官商勾結，測試不準 04/09 12:49

→ a186361 : 怎樣都馬有話說 04/09 12:49

推 leo255112 : 一堆沒邏輯看不懂流程的還在跳針選手車，真不用跟 04/09 13:01

→ leo255112 : 這些人認真 04/09 13:01

→ leo255112 : 交車當下才知道，交完車貼封條，結果有人扯怎麼在 04/09 13:02

→ leo255112 : 車商那邊貼封條，我真的快笑死XDD 04/09 13:02

推 rainsilver : 用5年前的標準其實還行啦 代表有5年前進口車的水準 04/09 13:05

推 MilkTeaMan : 落後別人標準我覺得沒問題 看看獨步全球的環保法規 04/09 13:06

→ MilkTeaMan : 這兩種挑一種吧 04/09 13:06

→ rainsilver : 想想時候熱門的進口馬3 也不算太差吧 04/09 13:07

推 egg8400 : T牌五星誰信，我福五星我才信 04/09 13:07

推 truelove356 : Mini.zip 鋁到爆的那台歐洲車應景來測一下 04/09 13:18

推 a901922001 : 有看 04/09 13:26

推 mytropicfish: 先求有再求好 不做永遠不會好 04/09 13:30

推 iwei0930 : 國慘車本來安全就不差 車版酸民那個不是爸爸開國慘 04/09 13:56

→ iwei0930 : 帶大？真要像他們焦慮成那樣 進口才能保證安全 真 04/09 13:56

→ iwei0930 : 是可惜當初他爸帶他們的時候沒發生他們口中的事 車 04/09 13:56

→ iwei0930 : 版才能專業些 04/09 13:56

推 Glacier319 : 好奇為何萊茵鑑定驗得出來不是選手車，鈑金換成進 04/09 13:57

→ Glacier319 : 口規格驗得出來嗎 04/09 13:58

推 Linjax : 根本不是酸動手腳的問題 04/09 14:00

→ MilkTeaMan : 那本田日製比例遞減是每季都要撞嗎？ 04/09 14:07

→ a9564208 : 前十名拿來撞，等到標準更新也差不多要改款重撞了 04/09 14:29

→ a9564208 : 不是因為豐田五星才被酸的嗎 04/09 14:31

推 weijinsusu : 又不是路測鋁罐拿5星，CC,RAV4路測本來就不差啊 04/09 14:36

→ KCKCLIN : 低能兒:鋁罐都能五星其他少說一百星 04/09 15:01

→ ilovedirk41 : 真的蠻好奇國產車使用進口零件的比例 04/09 15:14

推 iceonly : 只要考題相同就能比較，不管新舊；CRV撞完就知道差 04/09 16:58

→ iceonly : 別了 04/09 16:58