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推 YJM1106 : 自排補什麼油啦03/06 19:33
→ ymx3xc : 能讓你退的都會補，不會自補的就不給退 不是這樣嗎~03/06 19:33
→ jackorz : 自排不是踩深一點就會退檔了嗎03/06 19:35
推 hanchueh : 開特斯拉沒這問題03/06 19:37
推 afune12369 : premio就會了 再早一點我就沒開過了03/06 19:43
→ rtoday : 你為啥要退黨？爬坡？03/06 19:50
推 MeeToo : AT檔不都這樣？降了就補油03/06 19:50
推 Seattle995 : 2018 馬三就會了，現在的clubman JCW 更積極03/06 20:09
推 Tieylea : AL4是很優秀的自排變速箱 但唯獨保養跟耐用度不是03/06 20:19
推 as23305747 : Skoda的雙離合重踩油門會直接退到三擋拉轉到700003/06 20:20
推 samhsueh1027: AT的車不是都這樣嗎！03/06 20:21
推 KittyColnago: 911、m3都會唷，蠻多都會的03/06 20:27
推 exojin : 雙離合器的會，調到手排模式。03/06 20:45
推 kabukiryu : 自排加速時換檔頓挫有遇過，減速時換檔頓挫沒遇過03/06 20:50
→ baychi999 : 自排重踩油門不就會了03/06 21:02
→ Bimmer3698 : RCF自動補很大力03/06 21:02
推 sleepgod0602: 非性能車的排氣聲浪不明顯才會以為沒在補03/06 21:20
→ sleepgod0602: 真的完全沒補開一趟市區就讓你晃到吐了 03/06 21:20
推 jzzy : 我的550也會….03/06 21:36
→ jzzy : 補的算大力…但跟m5比還是差多了03/06 21:37
→ b199059x : 我開的賓士車頭也會自己降檔補油 03/06 21:37
推 galactic : fiesta1.0也會 03/06 21:38
推 owen1803 : G35、350Z就會了，而且還不會強制升擋03/06 21:44
推 YJM1106 : 欸不是 是煞車耶 煞車補什麼油啦03/06 21:45
→ issac : 剎車時 降檔 轉速本來就會上升啊 但是馬上就會掉下03/06 21:58
推 Nyx591 : 很多AT車都會吧，不過應該是降檔而已吧，有些引擎隔03/06 22:09
→ Nyx591 : 音太差的就會聽到煞車後降檔轉速飆上來引擎在哭的聲03/06 22:09
→ Nyx591 : 音03/06 22:09
→ scottnet : 應該說還沒開過降檔不會補油直接給你大力引擎煞車的 03/06 22:52
→ scottnet : 車... 03/06 22:52
→ scottnet : CVT是因為齒比連續變化，所以不會有明顯的頓挫感 03/06 22:55
推 a523928 : 應該是單純你感覺不出補油而已 所以這樣很好 就 03/06 23:24
→ a523928 : 不用糾結會不會補油了 03/06 23:24
推 BlueNokia : 這顆AL4可是PSA的驕傲阿 然後 03/06 23:46
推 nicklyyyy : 呃，我懷疑有些人不知道什麼叫自動補油 03/07 00:05
推 austin0353 : ？ 03/07 01:48
推 wadechen : 同變速箱不同代號的雷諾風景路過 這顆好變速箱 但一 03/07 02:16
→ wadechen : 堆被修壞 03/07 02:16
→ wadechen : 好好換適合的變速箱油 可以開的滿長久的 03/07 02:17
→ DYE : 首先，要弄清楚退檔補油的原因，並不是轉速昇高就 03/07 03:05
→ DYE : 是補油，是在降檔前或是降檔瞬間能升高轉速才是因 03/07 03:05
→ DYE : 為補油，降檔後才昇轉速單純是因為車速與齒比帶動 03/07 03:05
→ DYE : 。 03/07 03:06
→ DYE : 其次，多數常見AT是非剛性連結傳動，在變速箱跟引 03/07 03:11
→ DYE : 擎間是扭力轉換器，就是靠液壓傳動。現在都是用變 03/07 03:11
→ DYE : 矩器了，反向傳動的效率更差，也就是說降檔後因為 03/07 03:11
→ DYE : 齒比變化，變速箱要反過來帶動引擎較不容易，也就 03/07 03:11
→ DYE : 是降檔的瞬間阻力較輕，不要把這看成是因為補油而 03/07 03:11
→ DYE : 較少的頓挫。 03/07 03:11
→ DYE : 所以本來降檔就不太頓挫，我不認為一些平價的車款 03/07 03:13
→ DYE : 與引擎還特地編寫程序去補油。 03/07 03:14
→ DYE : 那些昂貴車的單離合器自動手排箱頓得要死，都沒去 03/07 03:15
→ DYE : 寫補油的程式了。 03/07 03:15
→ DYE : 手排車為什麼降檔需要補油，是因為離合器接合後可 03/07 03:34
→ DYE : 視為剛性連結。如果你降檔後離合器保持半離合允許 03/07 03:34
→ DYE : 滑動的話，也可以不補油。 03/07 03:34
推 origin2 : 樓上是對的。4AT不會頓挫只是因為扭力轉換器只在OD 03/07 05:45
→ origin2 : 巡航時鎖定，其他時候都不鎖。扭力轉換器會滑的狀況 03/07 05:46
→ origin2 : 沒有補油rev match的必要，直接滑動就等同手排 03/07 05:47
→ origin2 : 半離合提高引擎轉速（之前被大家砲很慘的那位ST車主 03/07 05:48
→ origin2 : 的開法） 03/07 05:48