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推 mk203125 : tesla就是破壞者分界啊 09/24 21:30
推 aju0921 : A?! 在盾後面而已 09/24 21:31
→ Lowpapa : 平價品牌 09/24 21:31
→ aju0921 : Sorry 叉叉後面 09/24 21:31
→ fallheart : 神級啊 09/24 21:33
→ hanchueh : 特斯拉就是來破壞原本市場結構的 09/24 21:33
推 a152508 : 所有車廠都巴不得特斯拉全家倒光 09/24 21:33
→ hanchueh : 內裝用平價料 性能是超跑等級 電子功能第一名 09/24 21:34
→ hanchueh : 賣雙B的價格 結果變成能通殺各種買家 09/24 21:36
推 hanchueh : 開Prius的 開雙B的 開保時捷的 都殺得到 09/24 21:38
→ hanchueh : 不過後來Taycan跟Model 3相繼問世 09/24 21:39
→ hanchueh : 應該是有轉向比較多是入門豪車買家 09/24 21:39
推 a152508 : 不用回廠繳保護費 傳統車廠氣死了 09/24 21:51
噓 Avvenire : 這很重要嗎？喜歡就買不喜歡跳過 09/24 21:57
→ marunouchi : 看車主 09/24 22:00
推 orzzz : https://i.imgur.com/nZ9mVyo.jpg 09/24 22:16
→ orzzz : 依m站整理後的級距，如不認同沒關係，等級定位多高 09/24 22:17
→ orzzz : 為何高，任何說法都尊重，就一點:同標準套用下去 09/24 22:17
→ orzzz : 不自助餐 09/24 22:17
→ CORSA : 跟蔚來、理想同等級的 09/24 22:17
→ orzzz : 前年系列文:特斯拉算不算豪華車 裡面不少朋友論述 09/24 22:17
→ orzzz : 特比雙B好，特=>雙B級，理由大致歸納為直線加速比B 09/24 22:18
→ orzzz : 快，便宜CP高（是的你沒看錯），科技含量高 09/24 22:18
→ orzzz : 那重點來啦，這些論述也可套用其他品牌，譬如，若干 09/24 22:18
→ orzzz : 上圖第三層很強的品牌，據那些論述，可跟若干第四層 09/24 22:19
→ orzzz : 同級，若干第四層很強的可跟第五層同級 09/24 22:19
→ orzzz : 但可想而知，不會有人那樣認為，譬如從沒聽過有人認 09/24 22:19
→ orzzz : 為馬莎=BMW，代表提出上述說法的，遇到他牌就轉彎 09/24 22:20
→ orzzz : 任何說法都尊重，但要讓人信服，先從貫徹自身論述開 09/24 22:21
→ orzzz : 始 09/24 22:21
推 cajole145 : tesla 是比較早推出的電動車…也沒豪華到哪邊 09/24 22:23
推 HGT7473 : 大部分是用價位來定義吧 09/24 22:35
推 hanchueh : 特斯拉是功能跟性能豪華啊 09/24 22:40
→ hanchueh : 而且功能還免費繼續升級 09/24 22:40
推 highca0709 : 特斯拉是自成一格，不需要跟這些老人牌比等級 09/24 22:45
推 JOHNJJ : 對我來說電車不管什麼牌都是拉基啦 09/24 22:46
推 hanchueh : 樓上可以查一下 Bugatti Rimac 09/24 22:57
→ riripon : 叉現在還在那個位置嗎?... 09/24 23:04
噓 leutk : 各大業務車商瘋狂潑屎中 09/24 23:36
推 volcom : Model 3 屌打i4 09/25 00:03
推 EugeneSue : 定位不知，但ModelS潮度不輸Taycan等潮跑 09/25 00:19
噓 mingdao : 重要嗎？討論這個不如討論你買得起哪台 09/25 00:29
推 rocky0601 : Lotus Evija哭哭～沒交車就被說辣雞 09/25 00:39
推 qaz19wsx96 : 會一直更新真的猛…雖然Volvo也有這功能 09/25 01:29
→ hanchueh : Volvo更新能螢幕上變一個盲點偵測鏡頭出來嗎 09/25 01:35
推 ltou : 確實是差不多A跟BB中間吧 09/25 02:11
推 KayRoe : 所有車廠都怕的等級 09/25 02:59
推 zx2767842 : 市場破壞者無誤阿 無法分級吧 09/25 04:10
推 solothurn : 那個金字塔級距是窮人自己幻想出來的吧 我客戶不就 09/25 08:13
→ solothurn : 好可憐有4台級距2的車但還是上不了頂端 09/25 08:13
→ rainsilver : 差不多吧 09/25 08:58
→ orzzz : 老話一句，任何想法都尊重，別選擇性套用即可。歡 09/25 09:11
→ orzzz : 迎樓樓上下次遇到開級距4或5的客戶時，閒聊時當他 09/25 09:11
→ orzzz : 面拿級距2的來比擬他的車，譬如：嘿你這台DBX內裝 09/25 09:11
→ orzzz : 不錯。跟我另一個頂端客戶的RX， XC90還有Model Y一 09/25 09:11
→ orzzz : 樣綿密有質感 09/25 09:11
推 hanchueh : 金字塔頂級的人依然需要一台安全耐用代步車 09/25 09:23
→ hanchueh : 這時候就會選特斯拉 09/25 09:23
→ hanchueh : 至少加速感不會輸 保養又便宜 林志穎就這樣 09/25 09:24
推 jemdogdog : 反正tier 1 RR Bugatti etc Tier 2 Bentley Ferrari 09/25 09:30
→ orzzz : 品牌金字塔當然不必然對應財富金字塔 財富頂的當然 09/25 09:31
→ jemdogdog : Lambo Tier 3 Porsche AM Maserati Tier 4 ABB LR 09/25 09:31
→ orzzz : 能，也的確會買平價或入門豪的錶、車、衣 09/25 09:31
→ orzzz : 完全不反對而且我還是此論述受益者 09/25 09:31
→ jemdogdog : Jaguar Tier 5 6 跟圖中一樣 09/25 09:31
→ jemdogdog : 財富金字塔頂端買啥都行 反之不可能 09/25 09:33
推 hanchueh : ABBLR的R是什麼東西 09/25 09:34
→ jemdogdog : 你有錢買仁愛路四段豪宅的話 你要住臥龍街5X年公寓 09/25 09:35
→ jemdogdog : ok喔 反過來的話你只是痴心妄想 車也是一樣 09/25 09:35
→ orzzz : LR land rover 09/25 09:36
→ hanchueh : 那怎麼不直接用JLR 09/25 09:41
推 jemdogdog : 另外solo你的概念有錯 買的起不代表要買 09/25 09:43
推 jemdogdog : Model 3 真的屌打i4 爛公差和造車品質BMW真的比不上 09/25 09:51
→ orzzz : s朋友應是指我圖是窮人幻想出的分級 都沒關係，既 09/25 09:56
→ orzzz : 然認為該圖有誤，第2級的實該更上甚至近頂，那就好 09/25 09:57
→ orzzz : 好遵循，譬如可拿那些品牌去跟開幻想圖4 5層的客戶 09/25 09:57
→ orzzz : 閒聊 09/25 09:57
推 hanchueh : Model 3光是有前行李箱就屌打i4 09/25 10:05
→ hanchueh : 百年大廠空間設計不如10年新廠 09/25 10:06
推 jemdogdog : 前行李廂 XDD 我可不要坐車跟坐船一樣 XDDDDD 09/25 10:09
→ jemdogdog : 另外慘不忍睹的品質 難坐到靠北的坐椅...... 09/25 10:11
推 hanchueh : i4不開引擎蓋 的確是好車 只有蓋子下面慘不忍睹 09/25 10:21
推 hanchueh : https://i.imgur.com/92D0RlX.jpg 09/25 10:23
→ hanchueh : https://i.imgur.com/0LUsyF4.jpg 09/25 10:24
→ hanchueh : 三條金屬中間一個大坑 證明事實上有空間放東西 09/25 10:25
→ hanchueh : 但就是不給你用 這就是百年大廠 09/25 10:25
推 hanchueh : https://i.imgur.com/OiTo6kh.jpg 09/25 10:27
推 jemdogdog : 很簡單 到底是舒適度比較重要 還是引擎蓋下面設計 09/25 10:34
→ jemdogdog : 比較重要 09/25 10:34
→ jemdogdog : 你會每天打開引擎蓋嗎？但是你比較有可能每天坐後面 09/25 10:36
推 rocky0601 : 前行李箱很方便欸買飲料都掛前面，用用看嘛很好用 09/25 10:43
推 linlinme5208: 我是不會為了前面可以放東西而犧牲舒適度 不過這真 09/25 10:44
→ linlinme5208: 的見人見智 09/25 10:45
推 klsd : 拿一堆油車跟電車比有甚麼意義，這些油車沒轉型成功 09/25 13:40
→ klsd : ，以後就消失在車界了 09/25 13:40
推 silentdriver: 沒有，那些人只是崇拜美國而已，以前沒有比較貴的 09/25 15:16
→ silentdriver: 美國車可以買，只能捧特斯拉 09/25 15:16
→ silentdriver: 之後美國傳統豪華車如果進來，就不需要再捧特了 09/25 15:17
推 e04su3 : 車本身還好 但軟體太強 09/25 17:15
→ e04su3 : 蘋果是軟體用在手機 特斯拉是軟體+AI用在車子 09/25 17:16
→ e04su3 : 若用車子品牌定位來看特斯拉 其實不精確 09/25 17:17
→ e04su3 : 特斯拉不會破壞現有車子市場定位 他要特別來看 09/25 17:18
→ supereva : 沒什麼定位不定位 同價錢看誰賣得好而已 09/25 18:27
推 hanchueh : 蘋果就第一台靠軟體跟螢幕讓大眾願意破萬買手機 09/25 18:36
推 hanchueh : 特斯拉就第一台靠性能跟軟體跟螢幕讓大眾願意花豪 09/25 18:40
→ hanchueh : 車價格買一般內裝用料的車 09/25 18:40
→ supereva : 就賣點不一樣而已 09/25 18:59
推 yumeixuan : 特斯拉現在定位不就三寶跟新潮89嗎 09/25 20:00