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噓 kashima228 : 好啦 雙B都不會吃機油 01/27 22:37
推 TsukimiyaAyu: 奇怪 他們不是專營福斯奧迪 01/27 22:41
→ bearq258 : 意思就是改裝換不用10萬翻修一下馬上就是一尾活龍 01/27 22:55
→ hy654 : 技師很厲害阿 不過這種引擎大修不是本來就要這樣拆 01/27 23:05
→ hy654 : 了嗎 01/27 23:05
→ GLUESTICK : 補機油省翻修費 01/27 23:05
推 ABA0525 : 這大拆看了就好複雜，難怪台灣做不出來引擎 01/27 23:07
→ hy654 : 你引擎要大修本來就是要把週邊的配備都拆除才有辦法 01/27 23:12
→ hy654 : 作業阿 差在現在比較新的引擎多了不少零件 01/27 23:13
→ csshs : 車子是買來開的 還是買來修的? 01/27 23:25
→ leaveleft : 福斯技師說內部有技術手冊可以看，德文跟英文資料 01/27 23:36
→ leaveleft : 很多，也有教步驟，但是他說看簡體字比較習慣.... 01/27 23:36
→ DYE : EA888我覺得已經超簡化了，很多零件整合一起 01/27 23:43
→ mild7no1 : 為什麼不買牛頭牌的呢？都開不壞ㄟ 01/28 00:01
噓 zihquei70217: 標題殺人 呵呵 01/28 02:30
→ CORSA : 其實台灣並不是做不出引擎 而是做出來的引擎不是沒 01/28 04:01
→ CORSA : 市場競爭力 再不然就是被專利卡死重要關鍵不能販售 01/28 04:02
推 mixmix : 為何不買Toyota NX就好呢？ 01/28 07:53
推 adi30128 : https://youtu.be/EGH4dKORX44 國外這修法才猛 01/28 08:13
推 cwttt : 專利卡死可以轉做馬達 結果就是那樣 回一百年前一樣 01/28 08:53
→ mingchaoliu : 德國工程傑作，跟二戰時的虎式戰車一樣難修 01/28 09:19
→ DYE : 那是你沒拆裝過吧 我覺得超好修 東西很少 01/28 10:24
推 edwardhsu : 精修vw這是基本 DQ200 搞不好閉著眼睛都能拆 01/28 11:05
推 kevinq33 : 外廠修VW的都賺翻 01/28 11:39
→ bearq258 : https://youtu.be/R4IDii_4fxE?t=266 01/28 12:07
→ bearq258 : CVT系統也是要翻修 油車維護保養是固定 01/28 12:08
噓 chenshing : 你是不是反串啊？拆引擎這是基本的維修能力 01/28 13:12
→ bearq258 : https://youtu.be/EGH4dKORX44?t=479 01/28 13:29
→ bearq258 : 最近正在看為何吃機油 原來有出第三代活塞 01/28 13:29
→ bearq258 : 台灣做引擎看中國就知道全部都是copyCAT 搞DSG與TSI 01/28 13:31
→ bearq258 : 台灣車將來做電系有機會，但軟體這塊可能不行 01/28 13:32
→ godplayboy : BMW哪台不吃。沒出來該而已 01/28 13:54
噓 Seckel : 福斯ㄧ堆智障大叔裝逼開的 01/28 17:48
噓 Seckel : 捷運汽車是花多少錢啊 ㄧ直貼文 01/28 17:51
推 neko401 : 只有我很介意他是在半開放空間組引擎這事嗎？ 01/29 00:35
→ woodchildfly: 車商收車時嫌成爛車，賣車時只差不會飛天遁地 01/30 15:15