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→ QQbrownie: 這真的是可惜的 當初還期待氫燃料可以跟內燃機無縫接04/26 15:12
→ QQbrownie: 軌04/26 15:12
推 iverson0991: 核能準備中，現在先準備過濾廢物駕駛方案。04/26 15:18
推 hakkiene: 油電混合車是準備跨入純電動車的準備...PHEV就達成類純04/26 15:34
→ hakkiene: 電的設計 而且加大里程限制04/26 15:34
推 hakkiene: 只要未來電池儲存限制突破 馬上可以改成電動車04/26 15:36
推 madeinheaven: 然而現在最先進的氫動力車是現代做的 04/26 15:57
推 plasticdrink: 沒廢氣沒引擎抖就是爽，電黑想不通04/26 16:02
推 hanchueh: 氫動力車也要鋰電池 只是可以比較小 04/26 16:28
推 jackyu0810: 漢“聲”小百科 04/26 16:34
→ a9564208: 首先氫氣也是石化業副產品來著 04/26 16:46
→ a9564208: 製造氫氣跟發電相比，誰污染比較高還有得戰04/26 16:47
→ Gunslinger: 是我看漏還是 怎麼沒有新聞連結 還是原創心得？04/26 17:28
推 hanchueh: 其實氫動力車就是氫燃料增程混合電動車 04/26 17:43
推 w510048: 燃料電池的貴金屬催化劑沒解決，空氣雜質性會降低壽命04/26 18:07
→ w510048: 另外貴金屬催化劑成本也降不下來。貴金屬還是依賴中國04/26 18:07
→ w510048: 貴金屬催化劑鉑銠是加快反應。很重要的04/26 18:08
→ G773: 地球先鋒隊？ 土水風火心的那個？ 04/26 19:16
→ crocodileho: 你少說了一個重點："補助"，要是沒補助 你看電動車 04/26 22:49
推 crocodileho: 能賣多好 04/26 22:50
推 kazami: 副產品的意思是只要有其他非汽柴油的石油產物就會有氫嗎 04/26 23:27
→ kazami: ？ 04/26 23:28
→ kazami: 如果是的話，像生活中一般用品很多都會用到石油產物，是 04/26 23:29
→ kazami: 不是意味著副產物的氫並不會增加太多污染物？ 04/26 23:30
→ kazami: 還是事情並非傻子我想的那樣？ 04/26 23:30
推 hanchueh: 氫氣的製造主要是來自於石油把 CxHx 裂解成H2+CO2 04/26 23:58
→ hanchueh: 跟火力發電一樣會產生二氧化碳排放 04/26 23:59
推 hanchueh: 最常見的是用甲烷 CH4+2H2O→CO2+4H2 04/27 00:02
→ hanchueh: 但如果是這樣 為何不直接用甲烷發電 還比較有效率 04/27 00:03
→ hanchueh: 氫燃料電池車也是電動車 能拿到跟純鋰電池車一樣補助 04/27 00:04
→ hanchueh: 但其實就是為了一台車補充能源能快一點 要多花好幾倍 04/27 00:04
→ hanchueh: 浪費掉的能源跟建置高成本的運輸儲存補給系統 04/27 00:05
→ hanchueh: 目前的加氫站能3分鐘加滿 但必須等12分鐘降溫加壓 04/27 00:05
→ hanchueh: 才能給下一台使用 04/27 00:06
→ hanchueh: 一台加氫氣機器一小時只能給五台車使用 04/27 00:06
→ hanchueh: 恐怕會形成另一種排隊 04/27 00:06
→ aasslleepp: 現在油根本不用錢 還想發展什麼車都白想的 04/27 00:50
推 kazami: 那為什麼說氫氣是石油副產物？ 04/27 01:10
推 Hiphop0827: 燃料電池的氫氣最好是從石油來==不懂也去查資料好嗎 04/27 10:49
→ Hiphop0827: 直接從水裂解出來，儲在加氫站中... 04/27 10:50
推 hanchueh: 資料顯示目前>90%的氫氣都是石油來的 04/27 13:11
→ hanchueh: 電解水+綠電雖然更環保 但現階段成本不如石油低 04/27 13:11
→ hanchueh: 在油價掉下來之前就已經是這樣了 04/27 13:11