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→ gogokidd: 為什麼不熄火??03/08 08:56
推 dai26: 是4wd版本嗎？03/08 09:00
推 kenness1019: 這個好像有在discovery的生死選擇題裡出現過？03/08 09:03
→ bitlife: 沒有空檔檔位? 油門已經失控,用空檔滑行狀況應該不會更差03/08 09:10
→ bitlife: 空檔切不過去聽起來是保護設計,近年的排檔桿拿掉檔位保護03/08 09:17
→ bitlife: 按鈕,又全由電腦控制保護,反而少了人力能強行介入的可能03/08 09:18
推 jason0330: 空檔會打不進去喔？之前有一次我在快速道路上面時速7003/08 09:29
→ jason0330: ，想要換手排模式結果不知為何往上打就進N了03/08 09:29
→ jason0330: 還好完全沒車，我就滑到路邊停下來重入D檔才上路03/08 09:30
推 sm3489: 煞車優先系統也滿重要的@@03/08 09:31
→ G773: keyless行進間長按還是可以熄火吧，或是有其他機制03/08 09:33
噓 Xreine: 不要熄火！有些熄火你方向盤沒輔助鎖死很危險03/08 10:08
→ Xreine: 何況你是高速行駛，不要隨便誤導03/08 10:09
→ bitlife: 應該還是要看情況,如果時速是150以上,打雙黃燈熄火不見得03/08 10:15
→ bitlife: 比失控繼續衝來得遭,時速150以上撞到東西絕對不是好玩的, 03/08 10:16
→ bitlife: 除非後方有更高速砂石車貨櫃車緊跟(這種時速應該很難吧), 03/08 10:17
→ bitlife: 能滑行停下來應該是第一優先.03/08 10:18
→ bitlife: 時速150,動能是100時的2.25倍,更不提這篇寫的170了 03/08 10:20
→ bitlife: 動力方向盤開久了,手臂真的會退化,特別是現在電子輔助的 03/08 10:23
→ bitlife: 沒動力方向盤,主要是路邊停車和倒車入庫比較吃力.但高速03/08 10:24
→ bitlife: 換車道是還好,反而電子輔助高速時還要降低方向盤輔助力道03/08 10:25
→ DYE: 沒有在加減速的狀況 飛過草皮應該問題不大03/08 10:27
→ DYE: 要是在一邊在草皮上又剎車 這可能才會失控03/08 10:27
→ DYE: 車子有動起來的時候 沒有助力 打方向盤還算可以03/08 10:29
→ DYE: 速度越快 需要的輔助力道是越小的03/08 10:29
→ YJM1106: 開過除草機卡丁車就能體會有動沒動差很多呀03/08 10:32
推 waterfat520: www.youtube.com/watch?v=RI9JfZLngSc記得在生死選擇 03/08 11:44
→ waterfat520: 有看到 建議方式是打N檔 真有些車不能行進中打N檔嗎03/08 11:46
→ wondtty: 最後怎麼停的?03/08 12:40
推 G773: 推你的實驗精神...我曾在手冊中看過但從沒去試驗 03/08 13:00
→ bitlife: 用手扳油門時還能看路並控制方向盤嗎? 這已經是特技了Orz 03/08 13:07
推 ckWade: 這影片最謎的就是打N檔，事後測試也都可以，推測是車主太 03/09 07:06
→ ckWade: 過緊張而已 03/09 07:06