Re: [問題] 腳踏車的潤滑油能隨便買嗎？

大叔玩車幾年 第一次網拍買人間肉球請車行代裝 發現 有組六角板手組好像可以自己DIY了 工具越買越多 不知不覺從工具袋變成工具箱 現在已經變成工具櫃了 工具櫃裡面有一層抽屜都是油... 我自己大概有分成幾類 最基本就是那種普通黃油 我常用的是parktool深藍色的 和muc-off紅色的 parktool的比較稀，但感覺很滑 muc-off的很香，濃濃草莓味 比較濃比較硬 一般純粹要防水怕生鏽 我會用muc-off 可能希望薄薄的防鏽+潤滑 我用公園 變速線 煞車線 終點線有出過一個針筒包裝的 裡面像是濃濃鐵氟龍油 用過 沒甚麼感覺 大推shimano那罐專用油 真的上過變速質感好很多 小小一罐夠用一輩子 因為現在都電變加碟煞啦 螺絲防咬死的買過兩三種 用量很省 一小罐也能用一輩子 我也不知道哪種好可以推薦 好像都差不多吧... 還沒遇過卡死 鈦螺絲一定要上啊 不然可能容易拆不下來 陪林珠珠的也很講究 有買campagnolo原廠的 油有個當歸味 聽說很厲害 就給campy系列輪組USB滾珠保養專用 Cult珠就不能用這種油 之前查過可不上油或是用很稀的油品較適合 其他就用ceramic speed耐候的軸承專用油 藍綠色針筒包裝的 很容易打進培林裡面 培林我都亂保養 不負責任亂教學 打開防塵蓋 用沖牙機沖去除髒東西 簡單用去漬油浸泡 清水沖洗再用超音波電動牙刷 搭配不要的刷頭去按摩珠珠 洗得很乾淨 再灌油蓋防塵蓋 就是一個當牙齒保養的概念 XD 沖牙機真的試洗車好幫手 夾器那邊或其他小隙縫 輕輕一噴髒東西馬上跑出來 哈哈 棘輪座用的油我有買DT跟shimano的 想說...高速轉動的應該要特別一點吧 用普通黃油太黏，棘爪可能會黏住做動不順 mavic的很搞怪 要用稀一點的 看過建議用shimano碟煞油進行保養潤滑 不然速度一快會震動得像飛機起飛 或是滑行時候飛輪還是會一直被輪子帶著走 很可怕 鍊條油也好幾罐 有一陣子也玩過煮蠟泡蠟 但真的好麻煩，還很會噴屑屑 之後改用squirt，我覺得很不錯 最後有點鍊條油財務自由 改用cerimicspeed 我不會說踩起來感覺明顯變順或變輕 但踩踏質感有很綿的升級感 squirt放久會乾掉變成黃黃像凡士林這樣的蠟膏 客家精神發作就拿來塗抹一些不希望髒髒 但希望有點潤滑或塑膠介面的地方 像有些座桿夾頭關節，楔形塊表面 塑膠要小心，有些油會造成塑膠加速裂化 大概常用的就這些 我都亂用 沒有學理佐證純經驗黑白試分享 把保養搞複雜就是一種純純的浪漫 天氣熱了 祝大家騎車平安愉快喔 : ※ 引述《sanderwang (昀芯超正)》之銘言： : : https://i.imgur.com/cVpqJiF.jpg : : 這是一般小北百貨都買的到的潤滑油 上面也寫著防鏽防水 : : 可是我在捷安特的門市問說一定要買專用的潤滑油嗎 他們說外面的潤滑油油脂比較重 : 有 : : 時候反而會讓鏈條髒污 : : 我想請問腳踏車的鏈條油到底能不能隨便買就好了 : : 還是說比較貴的腳踏車就使用專用的鏈條油 比較差的就隨便用 : : 有這樣的分別嗎 : : 有請大家解答 : 我老屁股,“單車專用油”只買終點線,我用過濕式,乾式,陶瓷蠟性,但一些新銳單車高檔 : 油 : 從沒用過. : 我先大反推陶瓷蠟性,有以下缺點: : 1. 油會分層,使用前要使勁搖. : 2. 超級稀,不用擠就噴出一堆,用沒幾次就沒了 : 3. 用了幾次後發現,鏈條卡一堆蠟屑,超難清,有夠賭爛 : 優點: : 我可以上來PTT發一篇文章叫大家不要買 : 濕式就不多說了,除了易髒,潤滑度和滲透性都很不錯,用量超省,一次撐至少200KM.一直是 : 我的常駐潤滑油 : 終點線乾式的威名至少傳播了15年,我最近才用到,在之前有用過恐龍198,和wurth drylub : e. : 恐龍這款產品很屌,噴下去就像噴煞清一樣,鏈條齒盤亮晶晶,順便潤滑,號稱洗潤2 in 1. : 但潤滑就是悲劇,潤滑完的鏈條噪音比濕式用了200km還大聲. : 所以恐龍的用法是: : 先噴恐龍198清潔&小潤滑,再上終點線濕式. : wurth則是潤滑度比恐龍198強多了,至少可以騎個100KM,噪音才比較明顯,但這罐也會產生 : 蠟屑的東西,因此這罐直接被冰凍. : 終點線乾式用不到1000km,潤度跟wurth差不多,貌似沒屑.防髒能力確實不錯.缺點也是偏 : 稀,消耗很快. : 結論:終點線濕式屌打 : 下次要來試gogoro經銷店專用的wurth HHS 2000 高滲透噴射式黃油. --
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推 mengwei : 強大推 06/12 19:55