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[新聞] [外鐵] 從筆電到5萬多種商品 中歐班列見證從1到10萬+的突破
看板 | Railway |
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作者 | hihihihehehe (遠離塵囂) |
時間 | 2025-01-10 19:14:33 |
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原始標題 從筆電到5萬多種商品 中歐班列見證從1到10萬+的突破
新聞網址 https://reurl.cc/G5g3xp
發表日期 2025/01/10
全文完整內容
09:542025/01/10 中時 李文輝
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中歐班列見證從1到10萬+的突破。(大陸央視)
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中歐班列見證從1到10萬+的突破。(大陸央視)
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中歐班列見證從1到10萬+的突破。(大陸央視)
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中歐班列見證從1到10萬+的突破。(大陸央視)
大陸央視10日報導,去年底,從重慶開出X8083次中歐班列,順利抵達德國杜伊斯堡,顯
示中歐班列累計開行突破10萬列,發送貨物貨值超4200億美元。自2011年,首列中歐班列
從重慶駛出,到如今突破10萬列大關。
2024年歲末出發前,31歲中歐班列司機李峰和副司機羅豪,在重慶機務段興隆場北折返所
,嚴格執行呼喚應答每一個作業步驟。他說,正常普通貨車時速90公里,中歐班車是120
公里,因為要快速、準點,興隆場編組站滿載「中國製造」貨櫃編完組,從重慶到歐洲10
多天中歐班列接力賽,由李峰跑出第一棒。
從重慶沙坪壩團結村車站出發,中歐班列全長1萬1000多公里,途徑甘肅蘭州、新疆烏魯
木齊,從阿拉山口口岸出境,先後途經哈薩克多斯特克、俄羅斯卡爾塔雷和莫斯科、白俄
羅斯布列斯特、波蘭馬拉舍維奇、德國法蘭克福,最終抵達德國杜伊斯堡。
重慶市是最早開行中歐班列的城市之一,希望藉此打開以筆記型電腦為代表的電子資訊產
業貿易通道,如今,已從十年前列車貨櫃十有八九的筆記型電腦,到汽車、電視、洗碗機
,甚至國際郵包等五萬多種商品。
韓超是重慶國際物流樞紐園區的副總經理。十年前,他和同事爭取到一整列進口專車,為
了實現整列首發,先後找到寶馬20台、戴姆勒也就是賓士20台、福斯40台車進口汽車,形
成80台車專列支持這個整車口岸開行。從德國杜伊斯堡乘坐中歐班列進入中國,第一次在
全球實現進口汽車整車跨境鐵路運輸。
以此為契機,重慶進口汽車整車口岸迎來快速發展期。十年間,從每年進口整車數十台,
到如今累計進出口整車18萬台;貨值規模也從最初約6000萬元(人民幣,下同),發展到
如今預計超100億元,增長超165倍。
2024年上半年,大陸國務院正式批復設立重慶國際鐵路港綜合保稅區。對韓超來說,如何
利用這個開放平台,開展保稅加工、保稅維修等業務板塊,是現在和未來工作重點之一。
2011年3月19日,首列中歐班列(渝新歐)從重慶沙坪壩團結村出發,首發司機江彤,是
李峰的師傅。2024年11月15日,李峰承擔第十萬列中歐班列值乘任務。從1到10萬+,江
彤和李峰師徒二人見證中歐班列發展重要節點。
如今中歐班列向東發展,從內陸西安、成都,到沿海上海、廈門,聯通中國境內125個城
市。早已發展成為北到俄羅斯摩爾曼斯克、西到西班牙馬德里、覆蓋歐洲25個國家227個
城市、亞洲11個國家超過100個城市的龐大網絡。
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