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新的一年 高鐵車票改版了！現行「磁票」將走入歷史
記者 王皓宇 / 攝影 陳宥翔 報導
發佈時間：2025/01/04 21:47
最後更新時間：2025/01/04 21:48
搭乘高鐵，拿到的車票竟然變大了！原來，這是台灣高鐵12月下旬，最新推出的QRCode紙票
，不僅字體放大、資訊清晰，還肩負節能減碳的使命。從磁票到紙票，高鐵正逐步邁向無紙
化，還能每年省下10萬度用電量，一張薄薄的車票，背後是高鐵營運的永續大計。
高鐵乘客：「我要兩張南港到桃園，標準車廂對號座位。」
臨櫃買車票，咦，怎麼跟之前的車票長得不太一樣。
資深記者 王皓宇：「最近搭高鐵的民眾，不知道有沒有拿過這樣的紙票，這是高鐵新設計
改版的QRCode紙票，面積比磁票大一倍字體放大1.5倍，乘車資訊可以更清楚呈現。」
雙色塊區隔，視覺更鮮明，白色區塊左側有清楚的QRCode，中間放大車站站名，出發抵達時
間，右側依序條列車次、車廂及座位號碼，資訊一目了然。
高鐵乘客：「以我們來講的話，老花眼感覺比較清楚(真的喔？)對，可是它比較占面積(占
面積它可以折喔？)它可以折喔，那就應該比較好一點。」
高鐵乘客：「很清楚，對，我們老花眼的人看起來很清楚，它這個用掃描的就可以了，可是
可能有一些人會比較...年紀大一點的人，可能比較不懂得要怎麼掃描。」
直接掃碼就能通過閘門，配合設備更換作業時程，預計2025年上半年，全線12座車站的人工
售票窗口，將全面發售紙票，自動售票機則在2026年，陸續更換發售。
高鐵營業資深副總兼發言人 顏昭立：「我們從2010年開始推出我們的超商紙票，緊接著在2
011年我們推出，我們T-Express手機的QRcode，那這個中間的過程當中，其實我們持續的在
發想，如何讓旅客提升他們的顧客體驗，從QRcode一直到，讓旅客開始如何熟悉這種使用方
式，然後希望可以整合到以後的行動化，讓我們整合從磁票減少變成紙票用QRcode，QRcode
紙票接下來如同剛剛我們所講到的，我們會希望可以融入未來的，行動的數位轉型方式，讓
旅客從QRcode的紙票，熟悉用手機QRcode接下來如果我們有其它的行動方式，可以去除紙票
的話，那我相信對於旅客的顧客體驗，以及節能減碳會是更進的一步，同時呢這種推出的方
式對於，我們內部的系統維護其實也有相當的幫助。」
紙票改版，背後其實有省電任務。每張紙票，感應過閘，耗電只須2瓦，磁票使用機械帶動
閘門驗票，每張耗電90瓦，節省約98%電能，預估每年可節省超過10萬度用電量。
高鐵營業資深副總兼發言人 顏昭立：「台灣高鐵一直希望把整個顧客的服務，融入我們ESG
當中，這是持續不斷的，那在這個整個過程當中，我想它是一個階段性，目前我們推出QRCo
de，逐步的讓顧客旅客他們習慣，我們使用QRcode我們會再整合我們手機，目前台灣高鐵已
經有大概超過38%的旅客，是使用非實體票證是使用電子票證，包含我們T-Express的APP，
以及我們的行動票證等等這些進站的方式。」
成大交通管理系教授 鄭永祥：「因為現在大家都很習慣用手機了嘛，未來這樣的一個趨勢
看起來是不可避免，可能要考慮到的就是說有一些資訊安全，跟使用的友善性，畢竟有一些
不同的族群的使用者來說，他可能不習慣這樣的一個方式的時候，可能在初期的時候，在使
用這些紙票的時候，希望說能夠現場有些人能夠輔導這些，或協助這些使用者在使用上面的
一些友善性。」
大眾交通運輸工具以永續節能為出發，設計車票，台鐵也預計2026年，全面淘汰背磁式車票
，下一代設備採購案將改為使用非接觸式QR車票驗票，搭配手機行動票證應用，逐步實現無
紙化乘車。
成大交通管理系教授 鄭永祥：「現階段當然因為設置這些閘門，是必須要一些額外的成本
，所以階段性的我想未來就長期來說的話，不同的公共運輸工具，都能夠透過這種手機的這
種APP，用QRCode的這種方式能夠通過閘門的時候，事實上對使用者來說是很方便，而且對
印製這種票的成本，跟對環境的負擔來說也是能夠更低。」
車票改版，還要同時站在乘客使用體驗的視角，兼顧減碳、環境友善、樂齡共榮的企業目標
。
https://news.tvbs.com.tw/life/2739788
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→ your0207: 節能減碳，可是台鐵自由座要買當次車票zz 01/04 22:51
噓 nucleargod: QRCode明明就慢又卡，你可以說減碳，說方便一定沒搭過 01/04 22:59
→ nucleargod: 磁卡進站腳步完全不用停不用放慢，QRCode一定停等 01/04 23:01
→ nucleargod: 如果還用手機就更慘，先站去旁邊解鎖點半天才進去排隊 01/04 23:02
→ temu2015: QR的等待頓感真的比起不論感應或是磁票都明顯很多 01/04 23:30
→ hn9480412: 高鐵的磁票相比合鐵也沒快到哪去。插進去還要卡1~2秒 01/04 23:31
→ hn9480412: 票才吐出來 01/04 23:31
→ zhier: 總覺得qrcode只是比較廉價的方案 推動手機nfc掃比較快但可 01/05 01:33
→ zhier: 能很難做 qrcode要掃很久還要調距離 01/05 01:33
→ selfhu: 節能＆減碳是現今的詐騙關鍵字無誤 01/05 02:33
推 jetau811227: 台鐵磁票真心快但也許不易維修，高鐵票閘超慢 01/05 03:25
噓 usercode: 噓廉價設計，跟JR周遊券的預約單長差不多 01/05 06:48
推 mstar: 全世界都紛紛在取消磁票，只有鄉民一張嘴最厲害。 01/05 07:45
推 tonyian: 光不用去任何櫃檯取票就是方便了 01/05 08:40
→ tonyian: 你qrcode頓感才不到1秒鐘*2，去拿實體的都可以花3000倍 01/05 08:41
→ tonyian: 了 01/05 08:41
→ MiaoXin: 不能漲票價就省設備維護費用，很合理。 01/05 09:35
推 donkilu: QR code的泛用性強太多了 手機紙本都可以掃 01/05 12:39
→ donkilu: 磁卡再怎麼厲害還不是都要花好幾分鐘買票 01/05 12:40
→ donkilu: 支援NFC如apple/google pay會更方便就是了 01/05 12:41
推 WongTakashi: 有些人就喜歡去櫃檯買票也不想用手機取票 跟 發票都 01/05 14:38
→ WongTakashi: 拿紙本也不想存載具差不多類似 01/05 14:38
→ hn9480412: 超商取票要手續費，社福優待票每年要在臨櫃取一次票展 01/05 14:54
→ hn9480412: 延售票機取票功能 01/05 14:54
→ hn9480412: 另一種是單純想保留票根的，手機取票是能拿到實體票根 01/05 14:57
→ hn9480412: 喔 01/05 14:57
推 YellowWolf: 推 01/05 15:40
→ cymtrex: qr超慢又常掃不到所以我都app買完去領票，寧願磁票在機器 01/06 12:44
→ cymtrex: 內慢慢轉也不要qr一直掃不到的尷尬 01/06 12:44
推 ultratimes: 高鐵的磁票，不同方向插，出票的速度是有差的 01/06 19:22