※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1735816665.A.F93.html
→ zhier: 我覺得高鐵應該全對號 然後看看要不要分等級 像經濟商務 01/02 19:32
→ zhier: 頭等 一直搞自由座只會越來越亂 乘客體驗也比較好 01/02 19:32
→ el1901: 今年都沒有長途加班車，不能單放一天就沒計畫加班車 01/02 19:42
推 vhygdih: 上市公司錢有收到就好，人家真的沒有很在乎體驗，只是顧 01/02 19:49
→ vhygdih: 及情面不好意思跟你說不爽不要搭XD 01/02 19:49
推 stallings: 支持除 6 7 車外椅子全拆，安裝拉環 01/02 19:58
→ hn9480412: JR東海:所以我在三大節日就玩のぞみ全車指定席了 01/02 20:32
推 dunkylu: 剛通車時就是全對號座啊，連續假日一堆人買不到票只能去 01/02 20:36
→ dunkylu: 擠台鐵，你現在再搞一次全對號保證被幹到翻過去 01/02 20:36
→ hicker: 是說 該讓台車越級打怪 挑戰造出高鐵列車了嗎?? 01/02 20:39
→ blence: 自由座沒有超賣,而是旅客都擠在同一時間搭車阿 01/02 20:45
→ blence: 嫌太擠的,可以自己提早或延後搭車就好 01/02 20:45
→ blence: 自由座就是隨時都可以搭,又不是像對號座有限定乘車時間 01/02 20:49
→ zhier: 自由座什麼時候都可以搭變成某班車會超賣啊 除非自由座也 01/02 20:56
→ zhier: 是定班次 01/02 20:56
推 jtozukken: 說到底還是台鐵配合交通部城際放爛政策的鍋，鐵道局再 01/02 21:00
→ jtozukken: 繼續蓋沒有通過線的擋路小站，就真的會成了台灣交通的 01/02 21:00
→ jtozukken: 千古罪人 01/02 21:00
噓 MiaoXin: 快速疏運旅客，看到沒，不要再幻想全部對號座了。 01/02 21:01
推 tonyian: 早說過了，高鐵恨不得全車自由座，因為超賣都是多賺的 01/02 22:50
→ tonyian: 會說全部對號的去當高鐵經理絕對賠死 01/02 22:51
推 ultratimes: 高鐵最初的自由座是八折的樣子，後來才變成現在這樣 01/02 22:58
推 keita2277: 台中北上可以分車次的候車線了吧 01/02 23:01
→ asdfghjklasd: 這次春節慘了 01/02 23:47
推 fman: 高鐵才不想全車自由座咧，因為自由座票價比較低啊，也不會因 01/03 00:56
噓 ryan0714123: 下賤的營運管理 01/03 00:56
→ fman: 此就能多吸引人搭高鐵，就搭的人還是那麼多，但是收的錢變少 01/03 00:56
→ fman: 了，所以高鐵才不想咧 01/03 00:56
推 ianqoo2000: 日本之所以可以這樣強硬實施全對號座，是因為他們新幹 01/03 02:03
→ ianqoo2000: 線車買得夠多，且在來線之間的分工合作有確實 01/03 02:03
→ ianqoo2000: 臺灣的狀況嘛，高鐵的車買得不足夠，臺鐵也不是很完全 01/03 02:05
→ ianqoo2000: 配合高鐵，甚至現在是兩間公司，還在那邊孟母三千跟高 01/03 02:05
→ ianqoo2000: 鐵城際對抗，又一堆通勤立體化車站沒有四線化的，怎樣 01/03 02:05
→ ianqoo2000: 都變得很奇怪的情況。 01/03 02:05
→ ianqoo2000: 現況很難改變，好像也只能這樣，真的不管是高鐵還是臺 01/03 02:08
→ ianqoo2000: 鐵，都應該要拆椅子，用通勤列車的形式，或者不要放椅 01/03 02:08
→ ianqoo2000: 子，可以容納更多人，像以前的臺鐵自強pp的12車一樣。 01/03 02:08
→ ianqoo2000: 親子車廂以前的pp12車很快樂，當時刷卡超優惠就更快樂 01/03 02:10
→ ianqoo2000: 了。 01/03 02:10
噓 usercode: 抄東海的車廂配置，沒抄東海的連假策略跟發車密度 01/03 07:02
→ episode666: 東海就是之前開盤子價讓高鐵新車延後進來的元兇咧， 01/03 07:38
→ episode666: 還抄東海個頭 01/03 07:38
→ usercode: 系統就是抄東海的，難民車配置也是學東海的，不整組複 01/03 08:02
→ usercode: 製貼上，難不成高鐵有那個屁股改成全歐規嗎 01/03 08:02
→ Auslayer: 高鐵全車對號拉台鐵幫救援 台鐵不是也常搶票搶座位嗎? 01/03 09:24
→ Auslayer: 高鐵一發車就是南港左營長途跑完整 少數頭末班車跑短程 01/03 09:26
推 misson: 放個行李卡車門關不上，高鐵就會出人來解決了 01/03 09:27
推 ianqoo2000: 重點是高鐵跟臺鐵之間並沒有好好地分工合作，高鐵北中 01/03 09:39
→ ianqoo2000: 之間存在著通勤使用、臺鐵不只是通勤還要跟高鐵競爭。 01/03 09:39
→ ianqoo2000: 至於臺鐵嘛，雖然也是問題很多，但目前官方名義上的自 01/03 09:40
→ ianqoo2000: 由座（海線3000），管控上是有比高鐵好一些。 01/03 09:40
推 t7101271328: 高鐵忙著內鬥啦 沒空 01/03 09:47
→ hn9480412: 高鐵把台北地下段隧道和月台幹走台鐵最後會跟他合作 01/03 10:24
→ hn9480412: *好 01/03 10:25
→ hn9480412: （對台鐵來說） 01/03 10:25
推 chuegou: 粗暴一點 自由座價格拉高 01/03 12:19
推 jgfreedom: 高鐵內鬥？有卦？ 01/03 13:27
推 eastwing: 台鐵的3000型自由座在很多時候比對號座空,大家喜歡訂位 01/03 13:35
推 baddaddy: 沒那個屁股不要賣那麼多票啦 01/03 14:33
推 misson: 高鐵：反正你們都擠得進去，叫一叫還不是繼續訂票 01/03 16:30
噓 JSAkizuki: 噓東海盤子價，買幾台就要比照別人成本價是在搞笑？ 01/03 17:09
→ druu: 對號座車廂門邊 不用官方說開放也是一堆人去站崗了吧 01/03 17:17
推 zhier: 如果跑北高叫我坐3000的椅子我可能會去高鐵擠沙丁魚 01/03 17:17
推 Orihimeboshi: 站兩小時真的比坐四小時舒服嗎 01/03 18:36
推 IanLi: 漲價治百病 01/03 18:38
推 jack0216: 台中應該要兩站吧…超擠 01/03 19:00
推 rs7135: 怪東海太貴的人，要不要去看盈餘都花在什麼東西上了而非買 01/03 19:00
→ rs7135: 車 01/03 19:00
推 james2266: 95折的短少營收跟全車站好站滿的營收哪個高很難理解嗎 01/03 19:21
→ james2266: ?搞不懂有些人的邏輯 01/03 19:21
→ Orihimeboshi: 台中跟苗栗兩站的距離再一站也合理 01/03 20:02
推 zxc70227: 很少有人高鐵站北高全程吧，中高區間的自由座沒這麼擁擠 01/04 03:19
→ zxc70227: ，擠的都是北中間，如果搭直達站不到一小時就到了，確實 01/04 03:19
→ zxc70227: 比搭有椅子的台鐵還有吸引力 01/04 03:19
→ bkebke: 日本1個小時8班 台灣1小時2班 怎麼比 01/04 09:21
推 MiaoXin: 現在票價就是這樣，怎麼有人覺得自由座會虧？列車運行成 01/04 09:55
→ MiaoXin: 本跟運用速度還有里程大有關係。乘客多寡那一點點負重根 01/04 09:55
→ MiaoXin: 本就無足輕重。 01/04 09:55
推 zxc36mn7: 全車對號座肯定更難買票然後會有黃牛 01/04 11:23
推 Howard61313: 什麼座都有它的功能跟價值，但重點是分類要確實，不 01/04 11:35
→ Howard61313: 然讓自由座旅客湧入對號座車廂，那分類的意義在哪 01/04 11:35
推 jgfreedom: 個人滿好奇東海道新幹線班次大部分是直達車，是因為主 01/04 12:32
→ jgfreedom: 要旅次起迄剛好集中在那幾站嗎？ 01/04 12:32
→ zxc70227: 可以這麼說，東名阪就三大都會圈呀，靜岡雖然不小但跟這 01/04 12:37
→ zxc70227: 三個都會比起來差太多了，其實高鐵車多之後也可以多開直 01/04 12:38
→ zxc70227: 達，前提是"車多之後" 01/04 12:38
→ ybite: 在來線分工 很看地區 出了東京大阪還是很不方便 01/04 13:16
→ ybite: 而且路線還營運切割 超級不方便 強制新幹線轉移 01/04 13:17
→ ybite: 東海道做得到全指定主要還是車夠多 可以一小時12台希望 01/04 13:20
→ ybite: 另外 全指定在人潮過多的情況會開放其他車種的自由席站走道 01/04 13:22
→ ybite: 其實結果跟台高還是一樣站位地獄繪圖就是了 01/04 13:22
推 Howard61313: https://youtu.be/-v2XGbxjGU8 01/04 13:29
→ Howard61313: 一整片黃澄澄的のぞみ 01/04 13:29
→ ybite: 更正 規定是能站車廂間通道 抱歉 01/04 13:40
推 jgfreedom: 我覺得高鐵要多開直達車有點難，因為旅客分布沒有這麼 01/04 14:07
→ jgfreedom: 集中在北中左三站。東海道那樣開，旅客集中在那幾站至 01/04 14:07
→ jgfreedom: 少要八成甚至九成吧！ 01/04 14:07
推 quaketw: 曾被擋差點上不了車+1 （持有對號座車票） 01/05 16:26