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推 iCtrl: 可以考慮提高退休年齡呀 12/26 22:11
推 happytravell: 反觀台鐵某些人整天嘴司機領太多 12/26 23:31
→ babosa633: 還以為是88九轉 12/27 00:00
推 zx246800tw: 棒球相關版的熟悉ID 12/27 00:05
推 jk189: 提高退休年齡也要修法,而且最大問題是日本政府不肯開放這 12/27 00:26
→ jk189: 類型的外籍勞工,加上其他稅制、勞動契約等法條限制,各行 12/27 00:26
→ jk189: 業普遍缺人問題至少會有很長一段時間無解。 12/27 00:26
推 Stan6003: 我是很好奇台灣鐵道業這個鬼薪水跟少子化現象不缺人嗎? 12/27 00:27
推 jk189: 台灣鐵道業是還好,現在缺人進行式的反而是物流、客運、服 12/27 00:52
→ jk189: 務業這三種,鐵道業要出力的一定缺 12/27 00:52
推 drcula: 台灣早就18了 12/27 04:54
→ drcula: 鐵道業還好!?高鐵可能還好,台鐵那個單位不喊缺人 12/27 04:55
推 EMU3001: 台鐵喊缺人是補人補一點點,補多人怕是要命一樣 12/27 06:41
→ horse2819: 更怕 長官都覺得上一下教育訓練 新人就能全變即戰力 12/27 06:59
推 evanzxcv: 台鐵一直都缺人啊 12/27 07:23
→ evanzxcv: 話說台灣也還沒開放外籍勞工當司機,但我覺得可以先從其 12/27 07:27
→ evanzxcv: 他方面下手,假如福利跟工時更友善、開放非全職/兼職/計 12/27 07:27
→ evanzxcv: 時司機來開公車跟火車、各運輸業者配合從零開始的完整司 12/27 07:27
→ evanzxcv: 機培訓(以客運為例就是從完全沒駕照也不會開車到可以開 12/27 07:27
→ evanzxcv: 公車),缺人的情況會改善很多 12/27 07:27
推 elynn889: 一想到手冊厚成這樣,我想應該要半年才能讀完... 12/27 08:30
→ elynn889: https://i.imgur.com/aYz8RxV.jpg 12/27 08:31
→ elynn889: 而且不只一本,只能先努力讀了 12/27 08:31
→ elynn889: 還有安全衛生工作守則要讀@@ 12/27 08:31
推 elynn889: 貼錯地方* 12/27 08:44
噓 ttjbus010061: 最好是貼錯地方 12/27 09:33
→ a88152660: 假駛員不錯喔w 六日可以給交通迷開交通工具 把興趣和 12/27 14:27
→ a88152660: 職業結合 12/27 14:27
→ Ron51320: 推行Uber train driver或Panda train driver兼差司機 12/27 22:03
推 evilcherry: 自動化省司機員就好 12/28 16:11