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→ babosa633: 北運段公司化，說不定真的能像板南線那樣帳面賺錢，賺 12/06 23:27
→ babosa633: 太少甚至還能區間車段內漲價追求營收，段內加密區間車> 12/06 23:27
→ babosa633: 旅客滿意度提高 12/06 23:27
→ babosa633: TR北、TRothers環島鐵路 12/06 23:27
推 su31tak: 蓋一條劉銘傳鐵路給他就好 12/07 06:36
噓 NCTULaoda: 又在誤解我的話 我從之前就一直主張各縣市必停一站自 12/07 07:26
→ NCTULaoda: 強 結果現在說我要廢新竹以南 真的無語 12/07 07:26
推 mattc123456c: 因為你的每縣市齊頭式停靠就過度不合理 12/07 07:37
推 mattc123456c: 台南63.9km、台東113.1km、花蓮148.1km，怎麼可能像 12/07 07:48
→ mattc123456c: 加起來只有32.6km的新竹縣市一樣只能有一站停對號 12/07 07:48
噓 NCTULaoda: 那彰化很長嗎？ 為啥可以停兩站 12/07 08:07
推 mattc123456c: 但是你對台南和花東就是那態度 12/07 08:08
→ mattc123456c: 彰化是另一回事 12/07 08:09
→ mattc123456c: 過近跟過遠是兩回事 12/07 08:09
噓 NCTULaoda: 所以你們停對號標準都是浮動的嘛 都是自己爽或是民代 12/07 08:47
→ NCTULaoda: 施壓就停 12/07 08:47
→ NCTULaoda: 看來還是我的每縣市各一站停 和 運量前20停 才是比較 12/07 08:47
→ NCTULaoda: 有規則的方法 12/07 08:47
→ NCTULaoda: 雖然不能算是完美 但是總比現在沒制度 自己爽停就停的 12/07 08:48
→ NCTULaoda: 好 12/07 08:48
推 moriyaorange: 二十幾年前台中車站發生出軌事件海線就扮演救援任 12/07 09:42
→ moriyaorange: 務，不要跟我說山線永遠不會出大事喔，呵呵，某人 12/07 09:42
→ moriyaorange: 就繼續情勒吧 12/07 09:42
推 dokutenshi: 反正它也當不了台鐵局長或交通部長 就繼續在網路上頭 12/07 09:53
→ dokutenshi: 幻想它的排班方式也沒關係啦 當作笑話看待就好 12/07 09:53
→ dokutenshi: 如果真的像你說的又重演出軌事件 到時它又會有另一套 12/07 09:54
→ dokutenshi: 標準會說「所以你看這個XX站就是停太多車才要砍班」 12/07 09:54
推 NCTULaoda: 所以山線只會在台中段出事？依照這樣說 應該整條縱貫 12/07 10:19
→ NCTULaoda: 線 都要再蓋另一條吧？ 其他地方出事 才有替代方案 12/07 10:19
→ NCTULaoda: 那這樣我要出來嘴了 台鐵就是重中部 放生北東南部 憑 12/07 10:21
→ NCTULaoda: 啥北東南部沒有第二線做為替代路線 12/07 10:21
推 mattc123456c: 就憑舊山線的貨運火車爬不上去就蓋海線，現在新山線 12/07 10:31
→ mattc123456c: 也有維護因素 12/07 10:31
推 jgfreedom: 開不同的車，考量的點就不同，停靠站可以浮動，算是保 12/07 10:39
→ jgfreedom: 有彈性，如同加班車每次的停靠站都有差異。 12/07 10:39
→ jgfreedom: 長程對號車停靠標準，還是以中長程旅客數為主，標準或 12/07 10:44
→ jgfreedom: 多站模式可以把一縣市一站的因素考量進去，但並非每班 12/07 10:44
→ jgfreedom: 次都比照，現實是每縣市最強的站，還不如其他縣市第二 12/07 10:44
→ jgfreedom: 、第三甚至第四強的站。 12/07 10:44
推 jgfreedom: 桃園第二強的中壢，跟新竹縣、嘉義縣最強的站相比，那 12/07 10:48
→ jgfreedom: 落差大到不停中壢去停竹北、民雄，完全不合理 12/07 10:48
→ jgfreedom: 至於運量前20名，不代表中長程旅客就多，所以在安排對 12/07 10:53
→ jgfreedom: 號車停站，仍以中長程旅客多寡為主。 12/07 10:53
噓 NCTULaoda: 中壢本來就要停啊 中壢再怎麼樣也是前20名運量 12/07 11:09
→ NCTULaoda: 中壢不停的可能性 就是那種直達車 桃園中壢二選一 12/07 11:10
→ NCTULaoda: 竹北民雄完全是為了城鄉差距 一堆人說什麼就縣府所在 12/07 11:11
→ NCTULaoda: 地 所以要停 結果竹北是現在的縣府所在地 卻不停？？ 12/07 11:11
→ NCTULaoda: ？ 12/07 11:11
推 jgfreedom: 剛剛看了，竹北還不是新竹縣最強的XD 12/07 11:17
→ jgfreedom: 竹南、豐原、員林、新營、鳳山等，都比竹北、民雄還強 12/07 11:20
→ jgfreedom: 上不少，竹南還比苗栗強，每縣市一站且運量前20名，還 12/07 11:20
→ jgfreedom: 是很多不合理的地方 12/07 11:20
推 mattc123456c: 看我之前在本板的 #1aOxv7l7 就知道只取20名和指定 12/07 11:37
→ mattc123456c: 站的荒謬之處 12/07 11:37
推 williechen: 海線假日對號一樣也是都買不到票zzz 12/07 16:27
推 rtyhui: 某樓硬拗的嘴臉真好看喔 12/07 21:02
推 zx246800tw: 呼應老大的要求全力支持蓋第二條縱貫線及東部幹線 12/07 21:35
→ Tschaikovsky: 不可能每縣市只停一站+僅前20停靠，這樣明顯都會區 12/08 00:31
→ Tschaikovsky: 很多站都要停。豐原非前20，難道就不停只停台中？ 12/08 00:31
→ Tschaikovsky: 竹北新竹只隔頭前溪，難道為了縣治就一定停？ 12/08 00:31
推 Tschaikovsky: 但前20說讓民代有很好的理由爭取停靠自強（汐科、 12/08 00:34
→ Tschaikovsky: 內壢、汐止、鶯歌：好耶！） 12/08 00:34
推 MiaoXin: 啊不是，那園園PO幹嘛刪文 12/08 09:43
噓 NCTULaoda: 一堆人搞腦子專門來吵架的 這種文放著意義也不大 12/08 09:47
噓 NCTULaoda: 不用前20 中南部部分比較不要臉的民代也叫台鐵增停好 12/08 09:49
→ NCTULaoda: 嘛 12/08 09:49
推 su31tak: 對阿，搞腦子專門來吵架的不知道都是哪些人 12/08 09:52
推 moriyaorange: 喔喔喔，某人玻璃心刪文了 12/08 11:35
推 power7: 發吵架文的刪文了 12/08 11:41
推 anajal: 又一個自刪仔，跟889一模一樣 12/08 12:13
噓 NCTULaoda: 亂噓仔這麼多 不刪文給你們亂噴？ 12/08 12:29
推 mattc123456c: 發廢文被噓正常 12/08 12:30
推 MiaoXin: 在論壇發文沒有勇氣接受檢驗，還是洗洗睡吧。 12/08 15:17
→ MiaoXin: 只想搭順風車，以為你講的大家就要聽。嬰兒喔，哭一哭就 12/08 15:18
→ MiaoXin: 會有人來秀秀。 12/08 15:18
→ ultratimes: 真要說海線才是縱貫線，山線僅是台中線 12/08 17:40
→ ultratimes: 用名字來看，山線才是主線吧 12/08 17:41
→ ultratimes: 講錯 海線才是主線 12/08 17:41
推 mattc123456c: 至少年報沒有海線只有台中線，海線車站算入縱貫線 12/08 17:45
噓 cyril63: 運量不怎麼樣 離廢線的標準還遠的很 多讀點書比較實在 12/09 00:57
推 austin0353: 通宵以南尚有需要，成追線可兼顧，貨車一般也走海線吧 12/09 13:12