Re: [新聞] 二二八連假買坐票卻擠不上自強號？台鐵回

現在可能是台鐵通勤最舒適的一段日子，有十節的 EMU900 也有 PP 自強級區間快車 EMU3000 沒有安全性問題但從政策上禁止站票 所以不管拿電子票證還是定期票都不准搭，然後還沒有自由座 從根本上這款列車就全車對號，沒票不能上 估計台鐵的計劃就是這樣逐步讓新對號列車都限制對號搭乘 舊的車慢慢洗掉，以後自然拿電子票證就沒有對號車可以搭了 至於站票的乘客，反正以後區間車都要換成十節，多兩節去塞吧 現在樹林人開始感受到的通勤不便，未來應該是全台灣都一樣了 其實台鐵應該直接漲區間車票價，提高通勤旅客的票箱收益佔比 只有當一列次通勤旅客的總體票收大過花東旅客的總體票收時 台鐵才會想加開通勤列車去培養更多乘客並增加更多收入 也不會出現八堵到樹林間花東列車絕對至上的問題 (何況未來北宜間還不知會怎樣) 只是台鐵再怎麼漲自強號票價，高鐵價格的天花板在那 台鐵只能把區間車和自強號訂在一個捷運以上、高鐵未滿的價格帶 還要看立委跟交通部長願不願意漲價 當然漲價同時換區間車增班到捷運密度這個交換條件我想還是能接受的 反正未來有 1200 的話補貼的問題交給政府去精算了 換個角度想台鐵反正都可能要自己吞旅客拿 1200 的差額了 乾脆漲基本票價從買單趟的旅客身上賺回來，你每天通勤想省錢就買 1200 區間車和區間快車的比例可能會調整的像機場捷運一樣吧 (不算對號列車) 重點還是設計好在固定的車站讓區間車跟區間快車的旅客做快慢轉乘 才能更有效率的把旅客帶往都會區通勤，並讓旅客養成習慣 不要再發生現在區間車旅客可能在某一站待避後面的區間快車旅客先通過 變成還要自己查時刻表去判斷到底該上現在這班區間車還是下班區間快會比較快到目的地 就跟機場捷運一樣固定有個車站讓快慢車旅客互轉就好了 -- 往　　█環狀線　機捷█◣█淡水線　██◣民汐線　◎為轉乘站　往 桃　　█　　　　　　　◥█　　　　　　　　　　　◥██◣　　　　　　　基 園＝＝◎＝＝＝＝＝⊙＝＝◎＝＝＝＝＝＝＝◎＝◎＝＝＝＝？＝◎＝＝⊙＝⊙＝＝隆 　　　板█　　　　萬　　臺█　　　　　　松　南　　　　樟　汐◥◣汐　五 　　　橋█　　　　華　　北◥█信義線　　山　港　　　　樹　科　█止　堵 　　█◎████████◎█████████◎█板南線灣　鐵路捷運化轉乘路網 --
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推 kutkin: 還在想漲區間車？ 02/28 22:38

→ liban: 等桃園新的通勤站開出來 02/28 22:49

→ liban: 中壢-台北變得和中壢-新竹自強和區間一樣離譜的時間差後 02/28 22:50

→ liban: 就是自強號班班塞爆沙丁魚的日子了 02/28 22:50

推 JRhokkaido: 同意台鐵要做好轉乘 03/01 06:38

推 tingyang1211: 想到3000就滿肚子火 03/01 07:29

→ tingyang1211: 之前從板橋上車去花蓮明明不賣站票（車上還瘋狂廣 03/01 07:29

→ tingyang1211: 播）但還是一堆擠在門口跟走道，我直接沒好臉色我 03/01 07:29

→ tingyang1211: 要過，到了位置後還有人佔著位子火更大了，互看坐 03/01 07:29

→ tingyang1211: 在位子上的兩人3秒後冷冷的說：起來，我的位置！ 03/01 07:29

推 godmanntut: 樓上，有什麼辦法，不守規矩的人&耳包的人一堆 03/01 08:09

→ godmanntut: 就說沒有票就不准上，還是一堆人聽不懂 03/01 08:10

推 NARUHOTO: 台灣最美的風景無解，開車前月台廣播、車內廣播、甚至 03/01 08:35

→ NARUHOTO: 有些車長會對車廂裡喊沒買票的不要上車會補票加收，一 03/01 08:35

→ NARUHOTO: 樣沒用 03/01 08:35

推 countryair: 樹林人大絕招還可以請立委關心開放普太3000在通勤時 03/01 09:25

→ countryair: 段開放非對號乘車 03/01 09:25

推 t7101271328: 台灣人最會選擇性耳包阿 怎麼在國外就不會想要拿電票 03/01 14:12

→ t7101271328: 搭城際列車？ 有些國家的車站還沒有閘門 不小心就誤 03/01 14:12

→ t7101271328: 乘了呢 結果這些人反而都知道不能搭 還真是奇怪 03/01 14:13

→ ELYC1x: 要漲區間車麻煩調度待遇上、服務品質好一點行嗎？每次運 03/01 15:21

→ ELYC1x: 轉整理都犧牲區間車，就別怪大家喜歡刷卡上自強號 03/01 15:21

→ ELYC1x: 再怎麼給PP當大爺，還不是一堆司機當電頭慢慢龜誤點不減 03/01 15:24

→ ELYC1x: 反增，反而導致最劣化而非最佳化 03/01 15:24

推 austin0353: 加收五成而已，又不會趕下車 03/01 17:19

推 TSMCfabXX: 台鐵印度化 應該開放旅客自行 "處理" 無票乘車者 03/01 18:04

→ TSMCfabXX: 直接把他抓去踢下車 03/01 18:04

→ aahome: 應該修法改成加收5倍比較有感覺 03/01 20:34