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推 hicker: 就玩雙單而已呀....07/22 17:36
→ jht: 雙單線CTC，不是不可以，只是少見，調度、運轉整理吧。07/22 17:47
推 babosa633: 火車不乖 X07/22 17:50
→ aak3147: 號誌如果有狀況可以透過拐線處理，當然拐線呀......07/22 18:31
推 Fiztcc: 閣下看的是一個點 我們看的是整個面（X07/22 19:00
推 M990034: 沒有不正常07/22 20:24
推 temu2035: 以前搭山莒光南下，竹南出發走西正線07/22 20:27
→ temu2035: 在造橋超越一班EMU500電車07/22 20:27
→ temu2035: 然後在造橋豐富間，電車追上來超越莒光07/22 20:28
→ temu2035: 在豐富電車減速停下，莒光又超越電車07/22 20:28
→ temu2035: 最後莒光和電車同時抵達苗栗07/22 20:30
→ temu2035: 電車停一月台待避，莒光停2A月台先開，出站走東正線07/22 20:31
推 forcetrain: 少見多怪07/22 20:58
推 ultratimes: 以前搭過區間車橋頭出站走西正線到楠梓 楠梓直接進2B07/22 21:06
→ ultratimes: 然後東正線自強直接超過去07/22 21:06
→ ultratimes: 但我覺得算神調度，如果直接在橋頭待避只會浪費更久07/22 21:06
推 sqr: 逆向行駛XD07/22 21:20
→ aak3147: 雙單線哪來的逆向行駛= = 07/23 09:20
→ aak3147: 你確定苗栗站當下那股出發G打的出來嗎？打不出來能拐個線 07/23 09:22
→ aak3147: 就不必複線運轉或變更閉塞呀 07/23 09:22
推 temu2035: 號誌如果有問題第一步當然複線運轉 07/23 09:32
→ temu2035: 苗栗竹南10幾公里搞單線行車才是腦袋有問題 07/23 09:33
→ temu2035: 像原PO這種情形八九不離十是雙單 07/23 09:33
→ aak3147: 第一步要看拐線能不能處理好嗎？複線是已經死了...... 07/23 09:36
→ aak3147: 拐線肯定是YY以下，見次一閉塞g就原速了，複線你還要停 07/23 09:38
→ aak3147: 車拿運轉通告卷….那些程序耶 07/23 09:38
→ aak3147: 有時候只是直出建立不出來或綠燈故障，黃燈正常運作，那 07/23 09:41
→ aak3147: 就讓你拐一下，2條都能雙單運轉 07/23 09:41
→ aak3147: 當然也不能排除調度員打錯可能 07/23 09:43
推 garyjcw: 台鐵有比竹南=苗栗更長無法辦理行車業務的區間嗎？ 07/23 10:14
→ itsawar99: 因為2224～ 07/23 18:21
推 a5mg4n: 中央-古莊 07/23 21:26
推 martin110287: 調度員在練功夫 07/23 21:41